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[導(dǎo)讀][摘要] 美國(guó)紐約市近期推出一項(xiàng)計(jì)劃,預(yù)計(jì)明年在紐約建造一些智能井蓋,使它們變成電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電服務(wù)站。   預(yù)計(jì)明年初,美國(guó)紐約市電動(dòng)汽車(chē)停泊在指定的智能井蓋便能實(shí)現(xiàn)充電。目前,一項(xiàng)計(jì)劃預(yù)計(jì)明

[摘要] 美國(guó)紐約市近期推出一項(xiàng)計(jì)劃,預(yù)計(jì)明年在紐約建造一些智能井蓋,使它們變成電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電服務(wù)站。

  預(yù)計(jì)明年初,美國(guó)紐約市電動(dòng)汽車(chē)停泊在指定的智能井蓋便能實(shí)現(xiàn)充電。目前,一項(xiàng)計(jì)劃預(yù)計(jì)明年在紐約建造一些智能井蓋,使它們變成電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電服務(wù)站。

  HEVO動(dòng)力公司和紐約大學(xué)合作,將于明年初在華盛頓公園廣場(chǎng)建造可以無(wú)線(xiàn)充電的智能井蓋,該公司官方網(wǎng)站稱(chēng),這是一種持久、嵌入式硬件,可配置在城市街道可持續(xù)性公共設(shè)施,停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)、車(chē)輛調(diào)配場(chǎng)、高速公路和其它行車(chē)區(qū)域。

  雖然電動(dòng)汽車(chē)充電站已在美國(guó)和英國(guó)一些城市逐漸出現(xiàn),但需要數(shù)小時(shí)才能完成充電,而且并非總是有效充電狀態(tài)。

  HEVO井蓋充電點(diǎn)使用電磁共振傳輸電能至電動(dòng)汽車(chē)的充電線(xiàn)圈,雖然該設(shè)備充電速度較快,但仍需8-12小時(shí)才能完全充電。

  智能井蓋可能適用于汽車(chē)長(zhǎng)期停留的停車(chē)場(chǎng)或者車(chē)道,HEVO公司設(shè)想未來(lái)智能井蓋將并排放置行車(chē)道上,當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行時(shí)也可以充電。HEVO公司創(chuàng)始人杰里米-麥克庫(kù)爾(Jeremy McCool)稱(chēng),每隔0.9米放置一個(gè)無(wú)線(xiàn)充電板,當(dāng)人們停車(chē)時(shí)便能充電。我們公司的這項(xiàng)設(shè)計(jì)旨在通過(guò)配置無(wú)線(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)加速電動(dòng)汽車(chē)的適用性,這是一種快速、價(jià)格適中的充電方式,能夠消除插頭充電的危險(xiǎn)性和相應(yīng)產(chǎn)生的麻煩。

  HEVO公司表示,”綠色停車(chē)場(chǎng)”和”綠色卸貨區(qū)”將使通勤者獲得可靠、優(yōu)質(zhì)的停車(chē)位和成本低廉的充電方式,有助于緩解交通堵塞現(xiàn)象。同時(shí),公司設(shè)計(jì)的應(yīng)用軟件可使用戶(hù)發(fā)現(xiàn)便于充電的空缺停車(chē)位。

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