[摘要] 不論在中國還是在歐美，目前，你仍無法指望能隨時隨地為愛車充電，于是在電動車車主和發(fā)燒友中間催生了各種各樣奇葩的充電方式。

　　【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛) 在無線充電技術(shù)或者更好的充電方法普及之前，在哪充電、如何充電始終是電動汽車用戶面臨的一個大問題。

　　不論在中國還是在歐美，目前，你仍無法指望能隨時隨地為愛車充電，于是在電動車車主和發(fā)燒友中間催生了各種各樣奇葩的充電方式。

　　最近，美國某網(wǎng)站發(fā)起了征集最不尋常充電方式圖片的活動。翻墻？爬樓？”借電”？或?qū)贌o奈，或?qū)賱?chuàng)新的充電方式只有想不到，沒有做不到。

　　奇葩一：翻墻

　　在這張圖片中，一輛沃藍(lán)達(dá)的車主將充電線從位于左前輪旁的充電接口穿過車窗引到車身右側(cè)，電線”爬上”路旁的電線桿后”翻墻”進(jìn)入車道邊的住宅中。

　　奇葩二：入地

　　這張圖片拍攝于2009年，一輛特斯拉電動超跑Roadster正在丹佛國際機場用停車場的接地插孔充電。直到幾天后，該車車主才結(jié)束旅程返回機場開走這輛車。

　　奇葩三：爬樓

　　這張圖片攝于巴黎街頭，一位菲斯科卡瑪車主將充電線扯上二樓為愛車充電。

　　這種”爬樓”充電方式也出現(xiàn)在了高樓林立的中國。圖中的電動汽車是來自山東的微型電動車，車主同樣把充電線扯上高樓充電。

　　奇葩四：借電

　　和以上幾種充電方式相比，”借電”的局限性就沒這么大，只要有合適的充電線，不論原裝還是改裝，聰明的車主總能想到為電動車充電的辦法。

　　如果你還記得不久前從美國德克薩斯州出發(fā)，駕駛特斯拉Model S向巴拿馬運河進(jìn)發(fā)的Randy Denmon和Dean Lewi，那你一定不會忘記兩人出發(fā)前的準(zhǔn)備工作：好各式各樣的充電器，以及備用輪胎。

　　由于旅程要穿過數(shù)個中美洲國家，找不到合適的地方充電讓Randy Denmon和Dean Lewi十分頭疼。這是，各種充電器就派上了用場，酒吧、旅館、公路服務(wù)站，幾乎有插孔的地方都不能放過。

　　不過，并不是所有人都能這么幸運”借電”的。去年12月，日產(chǎn)聆風(fēng)車主Kaveh Kamooneh就因為在美國一中學(xué)私自充電，”竊取”了5美分的電力被拘留了15個小時。有人為他打抱不平稱，在校園里隨處可見使用學(xué)校電源用手提電腦上網(wǎng)、復(fù)習(xí)的人，同樣是充電，待遇差別怎么這么大呢？

　　看到這些奇葩的充電方式，我們在感嘆高手在民間的同時，也能體會到電動汽車車主的無奈。如果未來充電真能向加油一樣方便，或許就不會有這么多人愿意如此大費周章了。

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