隨著美國(guó)電動(dòng)汽車制造廠商Tesla在近年來(lái)的快速發(fā)展，有關(guān)這一公司是否有可能在未來(lái)被北美老牌汽車廠商，而不是蘋果收購(gòu)的猜測(cè)已經(jīng)越來(lái)越受到人們的關(guān)注。

　　芝加哥Praxis Trading機(jī)構(gòu)分析師楊蕊-哈里斯（Yra Harris）在接受美國(guó)知名財(cái)經(jīng)媒體CNBC記者采訪時(shí)就表示，自己相信埃隆-馬斯克（Alon Musk）有將可能在明年將Tesla賣給通用汽車。因?yàn)?，馬斯克早在2002年時(shí)就曾將自己一手打造起來(lái)的PayPal出售給了eBay。

　　在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，包括通用在內(nèi)的北美三大汽車制造廠商目前都還沒有找到自己的成功之道。截止至今年10月，通用旗下電動(dòng)車型雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Chevy Volts)的銷量不到1.9萬(wàn)輛，同比去年下降3%。福特?？怂闺妱?dòng)汽車的銷量更是慘不忍睹，該車型的每月銷量甚至還不足200輛。因此，通用和福特紛紛開始通過降價(jià)優(yōu)惠的方式來(lái)吸引更多消費(fèi)者。

　　那么，這樣的局面是否就意味著Tesla能夠成為通用或者福特的良好補(bǔ)充呢？

　　日前，在旗下Model S車型獲得了來(lái)自美國(guó)高速公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的五星耐撞評(píng)級(jí)后，該公司股票隨即迎來(lái)了5.5%的大漲，這也使得這家豪華電動(dòng)汽車廠商的市值超過了180億美元。

　　需要指出的是，由于Model S車型在今年秋天已經(jīng)接連發(fā)生了3起公路著火事故，Tesla股價(jià)一度因此而迎來(lái)接近20%的暴跌。對(duì)此，Tesla方面當(dāng)時(shí)表示“Tesla汽車出現(xiàn)著火事故的概率僅為普通燃油汽車的五分之一，而且起火事件從未造成過重大人員傷亡”。因此，Tesla此次獲得美國(guó)高速公路交通安全管理局的五星耐撞評(píng)級(jí)顯然將非常有助于該公司重新獲取消費(fèi)者的信心。

　　Tesla透露，公司在今年第三季度已經(jīng)交付了創(chuàng)紀(jì)錄的5500部Model S車型，公司的汽車產(chǎn)能、毛利潤(rùn)、專賣店、服務(wù)中心和充電站數(shù)量也都紛紛迎來(lái)了上升。

　　然而，就像哈里斯在采訪中所說的那樣，通用公司目前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域正舉步維艱，因此該公司希望通過收購(gòu)Tesla來(lái)加速自己在這一領(lǐng)域的發(fā)展并不令人感到奇怪。而且，Model S車型現(xiàn)在已經(jīng)受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，而通用雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)卻擁有諸多問題，其中就包括類似于Model S車型的起火問題。此前，由于沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車兩次在撞擊測(cè)試后電池冒火星或起火，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局已正式發(fā)起了對(duì)沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車的調(diào)查。

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　　當(dāng)然，諸如通用這些北美老牌車企能否在2014年成功收購(gòu)如今正大紅大紫的Tesla最關(guān)鍵的因素還在于馬斯克是否愿意從電動(dòng)汽車領(lǐng)域功成身退，然后在其他領(lǐng)域另尋挑戰(zhàn)。

　　對(duì)此，《華爾街直播室》(Squawk on the Street)節(jié)目主播里克-桑塔利(Rick Santelli)就表示：“我相信，通用收購(gòu)Tesla將是一個(gè)完美的組合。想象一下，未來(lái)人們或許可以在凱迪拉克經(jīng)銷商處買到這些豪華汽車，而他們專賣店的裝修水準(zhǔn)也一直令其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及。但是，這一切能否成為現(xiàn)實(shí)還得看Tesla的估值是否合理。”

 

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作者：tee