面對廣闊如迷宮的室內(nèi)停車場，很多人都有轉(zhuǎn)了好幾圈才找到車位的經(jīng)歷，取車時也不知道如何能最快地找到車子。近日，北京郵電大學(xué)電子工程學(xué)院鄧中亮教授等人，成功研制了廣域室內(nèi)外無縫高精度定位系統(tǒng)，使在室內(nèi)停車容易找車不愁。

　　今天上午，鄧中亮教授向記者介紹說，在室外，憑借衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，車輛定位已經(jīng)非常精準(zhǔn)，但在室內(nèi)就無能為力了。車主進(jìn)入室內(nèi)停車場后，往往不知道哪兒還有空余的停車位。如果停車場標(biāo)識不清，車主返回停車場時也難以找到自己車輛停放的位置。

　　鄧中亮研究的室內(nèi)位置服務(wù)，使停車容易取車不愁。目前已經(jīng)在首都機場、虹橋等機場22個航站樓建立了機場位置服務(wù)應(yīng)用平臺。“未來兩年左右的時間里，一些大型車場都能應(yīng)用到該平臺。”鄧中亮說。

　　這套系統(tǒng)，在車輛刷卡進(jìn)入停車場時，就將定位信息實時推送到用戶終端上。信息中包括車輛所處的位置、哪些地方還有空余車位等，并且推薦幾個路線方案，供用戶選擇，以便找到最佳停車位。

　　與此同時，停車場通過傳感器網(wǎng)絡(luò)，能實時監(jiān)測車輛的移動、停泊，并記錄停車位置。

　　“當(dāng)你取車時，打開手機應(yīng)用軟件，就和停車場服務(wù)平臺系統(tǒng)對接，這個時候就能看到自己和車輛的方位，方便盡快找到車子”。鄧中亮介紹說。

　　未來，只要車輛具備無線通信的能力，均可享受室內(nèi)定位的服務(wù)。而現(xiàn)在大多數(shù)中高級汽車的車載導(dǎo)航系統(tǒng)本身就有通信能力，無需加裝設(shè)備即可實時通信。