在去年6月時恒大斥資67.4億港元收購香港時穎公司100%的股份，間接獲得了Smart King公司45%的股份，通過這種方式間接投資了賈躍亭的法拉第未來，進入新造車領(lǐng)域。但是僅僅過了三個多月，雙方就因為投資和控股等問題上了仲裁法庭。而在宣布與恒大分手后的這段時間賈躍亭也不好過，其公司高管離職等問題頻頻出現(xiàn)，而在最近還出現(xiàn)了頻繁變賣公司資產(chǎn)的情況。法拉第未來在出售了美國內(nèi)華達州北拉斯維加斯的900英畝土地后，又將洛杉磯總部大樓出售，以改善公司運營情況。而在最近有消息傳出第九城市將投資法拉第未來，這為賈躍亭的造車夢注入了新的動力。早前賈躍亭喊話潛在投資人稱只需要5到6億美元FF91概念車就可以量產(chǎn)。

在今天上午，根據(jù)公告，第九城市正式確認(rèn)，通過旗下子公司與法拉第未來簽訂合約，共同成立合資公司，在中國制造、銷售及運營電動汽車。九城與法拉第未來各占合資公司50%的股份，并且九城將具有對合資公司業(yè)務(wù)的經(jīng)營控制權(quán)。九城會向合資公司注資6億美元，但是將基于合約分期注入。而合資公司將獲得法拉第未來旗下全新產(chǎn)品的獨家銷售，營銷和銷售權(quán)，同時將向法拉第未來支付技術(shù)授權(quán)費等推動其相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)量產(chǎn)，以解決當(dāng)前法拉第未來的資金困難。

在公告中賈躍亭表示非常感謝九城對FF產(chǎn)品技術(shù)和團隊的高度認(rèn)可， 相信FF的戰(zhàn)略遠(yuǎn)景及產(chǎn)品技術(shù)布局和理念將于九城的額互聯(lián)網(wǎng)和用戶運營基因完美融合，實現(xiàn)FF旗艦產(chǎn)品在中國的順利落地，共同推動智能互聯(lián)網(wǎng)電動車市場的壯大與發(fā)展。

隨著九城的通過合資公司對法拉第未來的注資，這有助于幫助其克服短期現(xiàn)金流困難并支持其持續(xù)的股權(quán)融資努力。