據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，韓國專注于自動(dòng)駕駛汽車核心技術(shù)的LiDAR(激光雷達(dá))開發(fā)商SOS LAB，計(jì)劃于9月17~20日在比利時(shí)的AutoSens會(huì)議上展示其差異化的混合LiDAR系統(tǒng)SL-1。

SOS LAB革命性的混合LiDAR產(chǎn)品已經(jīng)多次贏得國際獎(jiǎng)項(xiàng)，預(yù)計(jì)SL-1的發(fā)布將在LiDAR行業(yè)樹立新標(biāo)準(zhǔn)，鞏固SOS LAB作為該領(lǐng)域主要參與者的市場地位。

SOS LAB推出的遠(yuǎn)距離混合掃描設(shè)計(jì)，結(jié)合了業(yè)界廣泛使用的電機(jī)掃描系統(tǒng)和固態(tài)MEMS反射鏡的優(yōu)勢，與目前市場上的傳統(tǒng)LiDAR相比，產(chǎn)品價(jià)格獲得了大幅降低。

SL-1是一款探測距離達(dá)到200米的3D LiDAR傳感器，采用激光飛行時(shí)間(ToF)法測量與物體之間的距離。這款產(chǎn)品基于SOS LAB申請(qǐng)專利的混合掃描結(jié)構(gòu)，可以獲得三維空間信息和靈活的視場。

SL-1能夠在惡劣的天氣條件下提供高精度探測，同時(shí)防止來自其它車輛的干擾。

這款混合LiDAR傳感器可以安裝在車輛前方和后方，特別適用于基于外部環(huán)境因素(如雪、雨、霧、陽光、溫度等)的測量誤差補(bǔ)償算法的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。

SL-1可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車、地圖測繪以及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)等。

SOS LAB混合LiDAR傳感器SL-1主要參數(shù)

此前，SL-1已經(jīng)蜚聲海外，并在2017年首爾國際發(fā)明展(Seoul International Invention Fair)和2018年硅谷國際發(fā)明節(jié)(International Invention Festival)上獲得頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。未來幾年，預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車的需求將迅速擴(kuò)大，SOS LAB的SL-1預(yù)計(jì)將在自動(dòng)駕駛汽車的普及和應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。

除了SL-1，SOS LAB還提供另外兩款LiDAR產(chǎn)品，旨在將安全、高效和經(jīng)濟(jì)型LiDAR技術(shù)引入各個(gè)領(lǐng)域，包括：用于工廠自動(dòng)化和機(jī)器人的GL-3，以及用于安防和自動(dòng)門的TL-3。

GL-3是一款采用ToF技術(shù)的中距離2D LiDAR傳感器，利用掃描點(diǎn)光束在一定范圍內(nèi)提供2D空間信息。

該產(chǎn)品采用了由SOS LAB開發(fā)的具有光損耗衰減系統(tǒng)的掃描器，能夠進(jìn)行中遠(yuǎn)距離的探測，并且能夠方便的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的小型化。

該產(chǎn)品可用于機(jī)器人、無人機(jī)以及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)，目前已經(jīng)作為該領(lǐng)域最通用的型號(hào)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

SOS LAB中距離LiDAR傳感器GL-3主要參數(shù)

TL-3是一款基于光學(xué)三角測量法的短距離2D固態(tài)LiDAR傳感器，使用了線激光和圖像傳感器。

這款產(chǎn)品無需機(jī)械掃描結(jié)構(gòu)或MEMS微鏡，能夠提供120度的視場角，具有卓越的耐久性和可靠性，體積和重量都很小，成本也更低。

該產(chǎn)品可用于安防、工業(yè)自動(dòng)化、無人機(jī)、地鐵屏蔽門等。

SOS LAB短距離LiDAR傳感器TL-3主要參數(shù)

此外，SOS LAB還致力于將硬件傳感器與使用3D點(diǎn)云LiDAR數(shù)據(jù)基于人工智能(AI)的物體識(shí)別和跟蹤技術(shù)相結(jié)合，為自動(dòng)駕駛車輛提供空間/物體識(shí)別解決方案。

SOS LAB首席執(zhí)行官JiseongJeong表示：“SOS LAB的愿景是成為一家憑借卓越的產(chǎn)品性能和經(jīng)濟(jì)的價(jià)格在競爭中保持領(lǐng)先的LiDAR廠商。我們致力于為解決當(dāng)今行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，提供創(chuàng)新獨(dú)特的解決方案，以便更好地解決消費(fèi)者的顧慮，并滿足全球的市場需求。”