對(duì)于賈躍亭來說，想要兌現(xiàn)自己的承諾年底交付量產(chǎn)版的FF91并不是一件容易的事，即便他們已經(jīng)完成了FF91首量白色版的車身。

據(jù)報(bào)道稱，目前FF91的確已經(jīng)開始量產(chǎn)，但是整車生產(chǎn)需要經(jīng)過沖、焊、涂、總四大工藝，而按量產(chǎn)產(chǎn)品來講，白車身焊接完成大概占整車生產(chǎn)進(jìn)度40%左右。

對(duì)于FF91的進(jìn)度，有業(yè)內(nèi)消息人表示，白車身制造成功事實(shí)上并不能與量產(chǎn)直接掛鉤，如果一定要估時(shí)也許一年都不算多?，F(xiàn)階段充其量只能稱之為工程試制車，而量產(chǎn)和生產(chǎn)工序還不是一個(gè)概念，樣車與白車身沒有關(guān)系。

從目前的情況來看，想要在年底交付量產(chǎn)版FF91基本就變成了一件很難完成的事情(可能最快也要到2019年中期完成)，而現(xiàn)在的賈躍亭面臨的挑戰(zhàn)也不是一般的大。