女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]充電樁的市場面臨著很多的行業(yè)痛點(diǎn)問題,隨著眾多新標(biāo)準(zhǔn)的出臺,充電樁的產(chǎn)品安全性、兼容性得到極大的提升。那充電樁行業(yè)痛點(diǎn)問題是什么,充電樁企業(yè)要怎么做,才能使充電

充電樁的市場面臨著很多的行業(yè)痛點(diǎn)問題,隨著眾多新標(biāo)準(zhǔn)的出臺,充電樁的產(chǎn)品安全性、兼容性得到極大的提升。那充電樁行業(yè)痛點(diǎn)問題是什么,充電樁企業(yè)要怎么做,才能使充電樁蓬勃發(fā)展而不忍“痛”前行?

充電樁的發(fā)展乃至新能源汽車的發(fā)展是未來的一大趨勢,兩者相互制約,又相互激勵。內(nèi)在的因素而言,充電樁的發(fā)展取決于充電樁的整體運(yùn)營質(zhì)量問題,包括充電接口,兼容性等,而外在的因素而言,充電樁的發(fā)展依賴于新能源汽車的發(fā)展,后者的市場容量將決定這前者的裝機(jī)運(yùn)營數(shù)量。這是一個平緩的發(fā)展過程,不會是指數(shù)型爆發(fā)的增長模式。

 


一、充電樁當(dāng)前行業(yè)痛點(diǎn)

 車、樁不兼容

2011標(biāo)準(zhǔn)的車與樁普遍不兼容現(xiàn)象;

沒有一種充電樁能充所有車,沒有一種車可以匹配所有充電樁;

 充電異常

2011版國標(biāo)對通訊規(guī)約要求不精確;

車樁無法全部兼容,出現(xiàn)充電無法連接等問題。

 測試效率低下

測試項(xiàng)目、測試節(jié)點(diǎn)繁多;

需自行搭建測試平臺,單臺測試效率低下;

 

二、充電樁測試系統(tǒng)的架構(gòu)

充電樁測試系統(tǒng)由三部分構(gòu)成:電網(wǎng)模擬源、負(fù)載以及測試柜。而測試柜中一般包含功率分析儀、示波器、CAN總線分析儀等。

充電樁測試項(xiàng)目一般分為:充電輸出實(shí)驗(yàn)、功能實(shí)驗(yàn)、協(xié)議一致性試驗(yàn)、安全要求實(shí)驗(yàn)、控制引導(dǎo)實(shí)驗(yàn)、電磁兼容抗擾度實(shí)驗(yàn)等。

 


三、樁企關(guān)注充電樁測試的那些內(nèi)容?

 全面支持最新三大標(biāo)準(zhǔn)

目前而言,充電樁的標(biāo)準(zhǔn)主要是國家標(biāo)準(zhǔn)、國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、能源局標(biāo)準(zhǔn)。那充電樁的測試要盡量滿足三個標(biāo)準(zhǔn)的測試需求,這不僅是給充電樁測試提出了巨大的難題,更是一個嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。

 

 自動化測試并導(dǎo)出詳細(xì)測試報表

隨著充電樁產(chǎn)量的增加,如何快速實(shí)現(xiàn)充電樁的認(rèn)證和出廠測試已經(jīng)成為樁企重點(diǎn)的考慮問題之一,特別是報表生成功能,可作為充電樁深入分析的測試憑證。

 

 完善的兼容性測試,確保通訊可靠

兼容性問題是充電樁市場目前面臨最為嚴(yán)峻的問題,這直接關(guān)系到車樁之間的連接正常與否。這也要求測試系統(tǒng)能夠通過導(dǎo)出報文和波形進(jìn)而分析問題所在,完美解決車樁之間通訊兼容性問題。

 


本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉