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[導(dǎo)讀]能源轉(zhuǎn)型是世界各國能源發(fā)展的大趨勢(shì),以清潔能源為支點(diǎn)的能源轉(zhuǎn)型成為我國能源發(fā)展的方向,而經(jīng)過2016年的政策驅(qū)動(dòng),更讓我國在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展先于全球市場(chǎng)。在此基礎(chǔ)上,全國多個(gè)省市通過新能源汽車基礎(chǔ)夯實(shí),走出了各自不同的新能源汽車發(fā)展道路。

從新能源汽車的發(fā)展來看,各國扶持補(bǔ)貼政策起到了重大作用,這與光伏行業(yè)扶持補(bǔ)貼具有類似性,只是新能源汽車比光伏行業(yè)落后一個(gè)階段。隨著第二階段扶持補(bǔ)貼政策作用的逐漸顯現(xiàn),以及各國的持續(xù)性投入,新能源汽車逐漸進(jìn)入收獲階段。

發(fā)展意義

(1)新能源汽車可使中國實(shí)現(xiàn)從汽車大國到汽車強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。

雖然當(dāng)前世界各主要發(fā)達(dá)國家和有關(guān)汽車公司均在加緊研發(fā)此種新型汽車技術(shù)并取得長足進(jìn)展,但總體而言,中國仍基本上與之處在同一個(gè)起跑線上,差距不過只有3—5 年,并不像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)一樣存在20年的巨大差距。在商用化和產(chǎn)業(yè)化方面更是如此,某些方面我們還有一定優(yōu)勢(shì)。

(2)新能源汽車可繼續(xù)開辟中國的汽車市場(chǎng)。

中國的汽車產(chǎn)業(yè)剛剛發(fā)展起來,汽車普及率低,因而在汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略選擇上有更大的自由度,在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面具有比較優(yōu)勢(shì),推廣應(yīng)用新能源汽車的阻力也會(huì)小得多。 

能源轉(zhuǎn)型是世界各國能源發(fā)展的大趨勢(shì),以清潔能源為支點(diǎn)的能源轉(zhuǎn)型成為我國能源發(fā)展的方向,而經(jīng)過2016年的政策驅(qū)動(dòng),更讓我國在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展先于全球市場(chǎng)。在此基礎(chǔ)上,全國多個(gè)省市通過新能源汽車基礎(chǔ)夯實(shí),走出了各自不同的新能源汽車發(fā)展道路。

 

 

3月17日,2017中國金華新能源汽車展覽會(huì)、中國新能源汽車小鎮(zhèn)暨新能源汽車高峰論壇在金華正式舉行。金華作為浙江省中部城市,率先以產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì),在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)指導(dǎo)下,聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會(huì)共同舉辦2017中國金華新能源汽車展覽會(huì)。

在本次展覽發(fā)布會(huì)前,金華市人民政府副市長邵國強(qiáng)針對(duì)2017中國金華新能源汽車展覽會(huì)、中國新能源汽車小鎮(zhèn)暨新能源汽車高峰論壇的籌備情況舉行了新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上他認(rèn)為,金華舉辦此次新能源汽車展會(huì)的優(yōu)勢(shì)包括三方面:

一、金華擁有中國長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要地理優(yōu)勢(shì),形成了汽摩配產(chǎn)業(yè)集群,其中有以青年汽車、眾泰汽車、康迪車業(yè)等整車生產(chǎn)企業(yè),也有今飛集團(tuán)、吉利衡遠(yuǎn)、愛特新能源等為代表的配件生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品涵蓋豪華客車、卡車、轎車、電動(dòng)汽車、專用車、特種車多個(gè)領(lǐng)域;

二、金華2016年新能源汽車產(chǎn)量47900輛,2016年占全國新能源汽車10%,在全國擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),并連續(xù)20個(gè)月保持了15%的增長;在應(yīng)用層面,金華在公共用車、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面獲得更多支持。

三、基于中國電動(dòng)汽車百人會(huì)在展會(huì)及論壇的豐富經(jīng)驗(yàn),同時(shí)有中國汽車流通協(xié)會(huì)大力支持,獲得130余家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的積極參與響應(yīng),另外,還有包括70余家來自中央、省市媒體及專業(yè)媒體參與;

在展覽會(huì)形式方面,通過三天上百家企業(yè)在一萬平米場(chǎng)館的展覽展示,結(jié)合舉辦包括新能源汽車推廣應(yīng)用部分城市市長圓桌會(huì)議 、新能源汽車電機(jī)及電控技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研討會(huì) 、新能源汽車材料及輕量化技術(shù)發(fā)展研討會(huì) 、新能源汽車“標(biāo)準(zhǔn)化+技術(shù)創(chuàng)新”研討會(huì) 、新能源汽車動(dòng)力電池及基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展研討會(huì) 等一系列豐富的活動(dòng),助力新能源汽車發(fā)展。

在活動(dòng)期間,還將基于金華“網(wǎng)紅”培訓(xùn)基地優(yōu)勢(shì)資源,以“網(wǎng)紅”看車展提升展覽趣味性、互動(dòng)性。

針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來在金華的發(fā)展,邵國強(qiáng)最后透露兩方面優(yōu)勢(shì),一方面是財(cái)政補(bǔ)貼;另一方面是土地成本降低。在新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼方面,金華貫徹中央政策,在招商引資上靈活運(yùn)營財(cái)政轉(zhuǎn)移支付等有益政策。土地方面,在國家越來越嚴(yán)厲的土地政策背景下,在十二規(guī)劃期間,金華作為低丘緩坡綜合開發(fā)試點(diǎn),擁有五萬畝指標(biāo),目前可以用于新能源汽車發(fā)展,這是比其他地區(qū)更具發(fā)展空間,也在土地成本上占優(yōu)。

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