自動(dòng)擋車(chē)型因其自動(dòng)化程度高，駕駛操作簡(jiǎn)單，車(chē)不容易熄火牢記等優(yōu)點(diǎn)，更適合走走停停的城市駕車(chē)生活，也因此成為越來(lái)越多城市消費(fèi)者的首選。但在駕駛自動(dòng)擋車(chē)型中也要注意很多問(wèn)題。下面我們來(lái)說(shuō)一下自動(dòng)擋中途換擋。

首先說(shuō)一下自動(dòng)擋的檔位：

先說(shuō)純自動(dòng)檔的，一般有P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。P是指的駐車(chē)檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車(chē)檔，從D3D2D1也是行車(chē)檔，但是和D檔有些小區(qū)別，這些檔位不是按照一般的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變檔的，這樣的目的是為了讓車(chē)在同樣的速度下有更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車(chē)和趴陡坡的時(shí)候用的，有些車(chē)沒(méi)有D3，D檔下面直接是D2。

正常行駛用的行車(chē)檔位，最主要的就是D檔，有的車(chē)還會(huì)設(shè)置低速行駛用的L檔，或者D1/D2乃至D3等檔位;一些對(duì)運(yùn)動(dòng)性能有一定追求的車(chē)型，就會(huì)設(shè)置S檔，一些具有手動(dòng)換擋功能的車(chē)型，甚至支持在S檔的情況下，通過(guò)換擋桿、換擋撥片的形式來(lái)手動(dòng)選擇升降檔位;

還有就是其它工況下使用的檔位，譬如停車(chē)時(shí)使用的P檔;倒車(chē)時(shí)使用的R檔;短暫停車(chē)以及過(guò)渡時(shí)使用的N檔。這類(lèi)型的檔位，都是不能在行車(chē)的過(guò)程中切換的，必須在停車(chē)的時(shí)候進(jìn)行切換。

總結(jié)起來(lái)就是：

D/L/S以及D1、D2、D3等行車(chē)檔位，可以在行車(chē)時(shí)切換;而P、R、N等其他檔位，必須在停車(chē)的時(shí)候才能切入。

自動(dòng)檔車(chē)輛最大的好處就是方便，特別是在堵車(chē)時(shí)，特別碰到堵車(chē)又是大上坡那自動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)則更加明顯，很多車(chē)友在駕駛自動(dòng)檔車(chē)輛時(shí)都是一D到底，這樣開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)當(dāng)然是可以的，但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān)，減輕變速箱的磨損。

有一些開(kāi)習(xí)慣了手動(dòng)擋的老司機(jī)，老是喜歡在前方?jīng)]什么車(chē)的時(shí)候，切入空擋來(lái)利用慣性滑行，不少人甚至把這樣的駕駛習(xí)慣帶入了開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)上，這樣的行為，長(zhǎng)久下來(lái)對(duì)自動(dòng)擋變速箱是會(huì)造成損害的!

另外，D/L/S以及D1、D2、D3等行車(chē)檔位，在行駛的過(guò)程中，也不是說(shuō)像隨便換哪個(gè)檔就可以換哪個(gè)檔的。一般來(lái)說(shuō)，在平路上行車(chē)，可以只用D檔，比較方便;在開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)坡道時(shí)，駕駛手動(dòng)擋車(chē)型的司機(jī)可以根據(jù)坡道的角度，來(lái)自己判斷需要什么擋位上坡，但自動(dòng)擋車(chē)型完全是由變速箱根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)自己換擋，當(dāng)遇到陡坡時(shí)很可能因?yàn)閾跷惶吲ぞ夭蛔愣喜蝗?。這種情況下就需要把擋位切換到數(shù)字擋或L或者D1/D2擋了，而且要根據(jù)坡度大小、動(dòng)力需求的程度來(lái)切換檔位，譬如D3擋用來(lái)爬小破;D1/D2/L擋爬比較陡的大坡。當(dāng)然如果是手自一體的車(chē)型，可以切換到手動(dòng)模式由司機(jī)選擇擋位。這幾個(gè)檔位，可以直接切換不用踩剎車(chē)或者其他操作，直接換過(guò)來(lái)。

但是要注意，一定要在速度比較慢的時(shí)候，確切地說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較慢的時(shí)候切換!

因?yàn)檫@些檔位最大的作用就是強(qiáng)制提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一旦在轉(zhuǎn)速比較高的時(shí)候換這些檔位，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下飆升的很高，損害發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不過(guò)S檔就不存在這樣的問(wèn)題了，S檔是在超車(chē)的時(shí)候比較適合使用的。S檔的最大作用，就是使得發(fā)動(dòng)機(jī)一直會(huì)在轉(zhuǎn)速比較高的情況下?lián)Q擋，犧牲一定的節(jié)油性能而換取動(dòng)力性能。

自動(dòng)檔車(chē)在行駛中的使用情況，大概都介紹全了，希望能對(duì)大家有所幫助。正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護(hù)，減輕磨損，減少積炭產(chǎn)生，但是千萬(wàn)不要胡亂使用限制檔，因?yàn)橄拗茩n是關(guān)閉了較高檔位，在這種情況下即使你把發(fā)動(dòng)機(jī)拉到紅線區(qū)它也不會(huì)升檔的，錯(cuò)誤的使用限制檔會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成巨大的損害!如果你不是真的有心了解限制檔的使用，那么我還是勸你一D到底算了，這樣相對(duì)還安全一點(diǎn)。