在2017年CES(國(guó)際消費(fèi)電子展會(huì))展會(huì)期間，F(xiàn)CA(菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán))發(fā)布了一款被定義為“第五代”家用車(chē)的概念性產(chǎn)品——Portal，并且在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了實(shí)車(chē)。該車(chē)采用了續(xù)航里程超過(guò)400公里的純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，并且搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)。

該車(chē)在設(shè)計(jì)之初就賦予了連接在工作和家庭之間的“第三空間”概念，外觀采用了更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，并且擁有更多的玻璃，便于自然光更有效進(jìn)入車(chē)內(nèi)。前后大燈采用了LED的形式，傳統(tǒng)反光鏡被兩個(gè)高清攝像頭所代替。車(chē)門(mén)的開(kāi)啟方式也打破了傳統(tǒng)，變?yōu)閷?duì)開(kāi)式滑門(mén)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)能夠讓人員貨物輕松上下車(chē)。

車(chē)內(nèi)方面，在看起來(lái)并不大的空間里采用了2+2+2的座椅布局，并且座椅可以多種方式折疊，讓空間得以更高效的運(yùn)用。

傳統(tǒng)儀表已全部被液晶顯示屏所代替，并且特別加強(qiáng)了社交功能，每一個(gè)座位都有單獨(dú)的攝像頭可進(jìn)行拍照和分享，根據(jù)面部和生物識(shí)別技術(shù)，可以為每一位乘客提供更具個(gè)性化的設(shè)置。甚至可以不用耳機(jī)，就可以讓車(chē)內(nèi)的每一位乘客單獨(dú)享受屬于自己的音樂(lè)空間。

該車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)，由兩個(gè)單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，額定功率約為100kWh的鋰離子電池組集成在車(chē)身底部，增加結(jié)構(gòu)剛性的同時(shí)又提供了低重心，從而提高操縱性和乘坐舒適性?？巳R斯勒表示，新車(chē)在充滿電的情況下續(xù)航將超過(guò)250英里(約400公里)。充電口位于車(chē)輛前部，采用的是(CCS)標(biāo)準(zhǔn)插頭，在充電的同時(shí)還可為車(chē)輛和充電設(shè)備之間通信使用?？焖俪潆姽β首罡邽?50kW，充電20分鐘可行駛150英里(約240公里)。

該車(chē)還采用了SAE三代半的自動(dòng)駕駛設(shè)備，配備了一系列傳感器技術(shù)(激光 /雷達(dá)/聲納/視覺(jué))，不斷監(jiān)測(cè)車(chē)輛外部和內(nèi)部的狀況，讓駕駛員可在高速公路駕駛的情況下將方向盤(pán)交給汽車(chē)管理。