最近，2016中國(guó)汽車零部件電子電器行業(yè)年會(huì)暨技術(shù)交流研討會(huì)在河南鶴壁召開。

這次會(huì)議由中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司、中國(guó)汽車零部件電子電器發(fā)展中心主辦，天海汽車電子集團(tuán)公司協(xié)辦，以“交流、分享、協(xié)同、發(fā)展”為主題。

來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、北京新能源汽車股份有限公司、李爾(中國(guó))有限公司、長(zhǎng)沙汽車電器研究所、德芬根汽車零部件有限公司等180余家企業(yè)的代表聚焦行業(yè)熱點(diǎn)問題，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新成果和新常態(tài)下汽車零部件企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)進(jìn)行熱烈討論。

中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司總經(jīng)理張紅燁表示，隨著汽車輕量化和智能化的發(fā)展，全國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)了新的黃金時(shí)期;面臨互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化等新一輪技術(shù)革命，汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)將迎來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，汽車電子電器作為汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)，為汽車行業(yè)發(fā)展提供了有力支持。

■ 做好七件事

企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力決定企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的興衰成敗。在汽車電子電器市場(chǎng)新一輪的機(jī)遇與挑戰(zhàn)中，如何有效提高核心競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為企業(yè)亟需解決的問題。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武認(rèn)為，做好“七件大事”是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力并釋放企業(yè)活力的重要手段。一是從事前管理向事中事后的監(jiān)管轉(zhuǎn)變來(lái)釋放企業(yè)活力;二是形成以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體制機(jī)制并向全產(chǎn)業(yè)學(xué)習(xí);三是從速度效益型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，追求發(fā)展質(zhì)量;四是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與技術(shù)結(jié)構(gòu)，比如在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上調(diào)整為向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍;五是從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品到經(jīng)營(yíng)品牌;六是進(jìn)行綠色發(fā)展，協(xié)同合作，汽車界必須對(duì)綠色發(fā)展做貢獻(xiàn);七是實(shí)施人才戰(zhàn)略，尤其是工匠精神值得全行業(yè)學(xué)習(xí)。做好這“七件大事”是當(dāng)前電子電器行業(yè)實(shí)現(xiàn)供給側(cè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。

在電子電器行業(yè)，不乏有領(lǐng)軍企業(yè)在提高核心競(jìng)爭(zhēng)力中脫穎而出。2015年，天海汽車電子集團(tuán)公司作為全國(guó)最大的汽車連接器生產(chǎn)與研發(fā)基地，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行和汽車增長(zhǎng)速度放緩的情況下，銷售收入同比增長(zhǎng)21.34%，高出汽車行業(yè)增速17個(gè)百分點(diǎn)。這與天海調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實(shí)施人才戰(zhàn)略、面向世界的一系列舉措息息相關(guān)。

■ 電動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)蓬勃發(fā)展

與傳統(tǒng)燃油車一樣，電動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向也是更輕更智能。

為了滿足不同使用需求，新能源汽車需要在續(xù)駛里程、動(dòng)力性、使用成本等方面持續(xù)提升。動(dòng)力性是決定純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵因素之一。提升能量密度、降低成本是動(dòng)力電池開發(fā)主要方向。對(duì)此，北汽新能源汽車股份有限公司汽車工程院總工程師鄭廣州表示，綜合考慮車輛的續(xù)駛里程以及重量設(shè)計(jì)要求，三元電池材料是長(zhǎng)續(xù)駛里程電動(dòng)汽車的理想選擇。

“我們可以預(yù)見在2020年以前將會(huì)以三元和石墨體系為主，2030年以后將主要以充氣電池系統(tǒng)為主。”鄭廣州補(bǔ)充說(shuō)，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方式也將發(fā)生變化，會(huì)逐漸呈現(xiàn)高密度高度集中化獨(dú)立驅(qū)動(dòng)趨勢(shì)。當(dāng)前，純電動(dòng)汽車產(chǎn)品主要是前置前驅(qū)形式，隨著系統(tǒng)集成度提高，會(huì)向著前后橋獨(dú)立驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)方式發(fā)展。

汽車空調(diào)作為整車的耗能大戶，其先進(jìn)的熱泵空調(diào)技術(shù)在新能源汽車上顯得尤為重要。國(guó)內(nèi)主流整車廠商對(duì)此項(xiàng)技術(shù)表現(xiàn)出較大熱情。北汽新能源計(jì)劃于2018年開始在全系列平臺(tái)上打造熱泵空調(diào)技術(shù)。

■ 優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)尋機(jī)走出國(guó)門

在企業(yè)展臺(tái)上，記者發(fā)現(xiàn)今年年會(huì)上展示的配套電動(dòng)汽車的零部件產(chǎn)品格外多。“今年我們企業(yè)展示了很多電動(dòng)汽車線束產(chǎn)品，電動(dòng)汽車的快速發(fā)展給我們帶來(lái)了很多機(jī)會(huì)。”記者從一個(gè)線束企業(yè)的負(fù)責(zé)人話語(yǔ)中能體會(huì)到，對(duì)市場(chǎng)信號(hào)非常敏感的自主電子電器企業(yè)正緊跟市場(chǎng)形勢(shì)，在新一輪的發(fā)展中尋找契機(jī)。

此外，與會(huì)多位業(yè)內(nèi)人士表示，人機(jī)交互系統(tǒng)也呈現(xiàn)多元化技術(shù)趨勢(shì)，包括HMI系統(tǒng)、可穿戴設(shè)備、手勢(shì)控制和跨車多屏互動(dòng)等，將會(huì)為電動(dòng)汽車帶來(lái)更加便捷的駕乘感受。

天海汽車電子集團(tuán)公司董事長(zhǎng)張景堂表示，中國(guó)汽車零部件發(fā)展的方向在于全球配套，優(yōu)秀的汽車零部件企業(yè)都是走出國(guó)門走向世界、形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的，這也是供給側(cè)改革的目標(biāo)之一。