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[導讀][摘要] 標致雪鐵龍、 東風汽車與法國政府簽署了非約束性諒解備忘錄,東風汽車將和法國政府各自出資約8億歐元 (11億美元),分別收購標致雪鐵龍14%左右股權。 據(jù)英國路透社2月18日消息,一位東風高層知情人士

[摘要] 標致雪鐵龍東風汽車與法國政府簽署了非約束性諒解備忘錄,東風汽車將和法國政府各自出資約8億歐元 (11億美元),分別收購標致雪鐵龍14%左右股權。

據(jù)英國路透社2月18日消息,一位東風高層知情人士透露,標致雪鐵龍、 東風汽車與法國政府簽署了非約束性諒解備忘錄,東風汽車將和法國政府各自出資約8億歐元 (11億美元),分別收購標致雪鐵龍14%左右股權,具體內(nèi)容2月19日公布。作為30億歐元籌資活動的一部分,此舉將結束標致家族對已有200多年歷史的標致雪鐵龍的控制。

標致雪鐵龍此次總共將增資約30億歐元,合41億美元。標致還將向現(xiàn)有股東出售新股份,目前最大股東標致家族持股25%,并持有38%表決權,在增資后股比將稀釋至14%,形成三方等比持 股局面。

本次注資將幫助標致雪鐵龍在政府向其銷售金融機構投入70億國家擔保過期的情況下,渡過難關 。

標致雪鐵龍成立于1810年,最初生產(chǎn)工具與咖啡研磨機,歷經(jīng)兩次世界大戰(zhàn)而不倒,成為法國 工業(yè)的中流砥柱,但去年虧損額高達30億歐元。

對于東風來說,此次股權合作意味著又一個中國大型公司通過投資介入西方品牌,進行擴張。 上個月,聯(lián)想集團聲稱將以29.1億美元的價格從谷歌收購摩托羅拉公司。東風也將繼吉利汽車 之后,成為又一家完全或者部分收購外國競爭對手的中國汽車制造商。

分析師質(zhì)疑:標致家族將失去決策否決權

東風與標致雪鐵龍達成協(xié)議,標致家族持有的25%股份與38%的投票權將在法國政府與東風之間等份稀釋,此后標致家族投票權將低于否決決定所需要的33.3%的要求。

也有消息人士透露,標致計劃以7.5歐元的價格將其股份賣給東風與法國政府,如果按照本周 一收盤12.79歐元的股價來計,折扣率將高達41%。

東風發(fā)言人稱,本周三將發(fā)布關于與標致雪鐵龍合作的最新聲明。

在歐洲經(jīng)歷了6年的市場下滑之后,標致成為歐洲財務狀況最糟糕的企業(yè)之一,而賴以支撐其生存的70億歐元國家擔保于2013年過期,使其情況雪上加霜。

標致雪鐵龍適應市場競爭的反應速度過慢,批評家稱其錯過了結成戰(zhàn)略聯(lián)盟的機遇,如與德國寶馬、日本三菱合作。

即使如此,本次標致雪鐵龍與東風的合作使得標致家族產(chǎn)生分化,部分分析師對合作背后的邏輯性產(chǎn)生質(zhì)疑,稱標致應該出售借貸業(yè)務或零部件業(yè)務求存,而不是與東風結盟。

東風能從本次合作獲得什么?

同時,關于東風汽車在使用其多余資金投入標致雪鐵龍之外,還能獲得什么利益的問題,也受到關注。在其半年報告中,截止去年6月份,東風共擁有240億元人民幣的現(xiàn)金或現(xiàn)金等價物。

來自東風的消息人士稱,此次備忘錄還包括技術方面的合作,但業(yè)內(nèi)專家人士懷疑標致是否甘愿與東風共享工程專業(yè)技術,來提高東風風神的工藝水平。

上海Automotive Foresight咨詢公司分析師張豫稱:”東風在僅擁有少量股份的情況下,如果想要試圖說服標致共享技術,那我只能說一句‘祝你好運’了。”

此外,也有消息人士稱,標致雪鐵龍東風將合作向東南亞市場拓展,而目前標致在該地區(qū)的市場份額也十分有限。

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