年底前部分線路試點(diǎn)安裝，可顯示車輛到站時(shí)間和車上人數(shù)等信息

“等公交車好長(zhǎng)時(shí)間不來(lái)一輛，好容易等來(lái)了還擠不上去。”“同路車一來(lái)就兩三輛，車上還沒(méi)幾個(gè)人。”經(jīng)常坐公交車出行的市民，可能都遇到過(guò)類似的情況，但這種現(xiàn)象有望在年底前得到改變。

昨日，沈陽(yáng)晚報(bào)記者從相關(guān)部門(mén)了解到，沈陽(yáng)正在推廣建設(shè)公交調(diào)度智能系統(tǒng)，今年年底前，部分線路將試點(diǎn)安裝電子站牌，屆時(shí)等公交可能像等地鐵一樣，從站牌上就能看到等的那輛車的到站時(shí)間和車上現(xiàn)有乘客等重要信息。

準(zhǔn)備 已有街路“挖坑埋線”

劉女士家住鐵百附近，每天都要坐公交車去上班。近一段時(shí)間，她發(fā)現(xiàn)在興華南街和興華北街沿線的一些公交車站發(fā)生了變化，原有公交站牌旁邊挖了一條小溝，又用水泥抹上了，現(xiàn)有站牌的立柱上用膠布粘著一根電線，這是怎么回事呢?

記者了解到，這正是安裝電子站牌前的準(zhǔn)備工作。年底前，部分線路公交站牌的功能將從根本上改變，與公交GPS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，讓乘客在候車時(shí)，可以像等地鐵時(shí)一樣，從站牌上就能看到下一趟車所在的具體站位，方便候車。

功能 車輛運(yùn)行、車內(nèi)情況一目了然

據(jù)了解，10月底前沈城將更新改造1000塊老舊站牌、到今年年底全市將新增更新公交車1500臺(tái)、智能化的公交調(diào)度指揮系統(tǒng)也在進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)，而電子站牌正是智能化系統(tǒng)中的重要一項(xiàng)。

其實(shí)，公交車電子站牌在廣州、杭州等城市已有先例，簡(jiǎn)單地說(shuō)，它可以使公交車輛的運(yùn)行狀況、車內(nèi)人員情況在調(diào)度站和車站一目了然，乘客能隨時(shí)了解距離最近的公交車的位置、還有多久能進(jìn)站。

據(jù)了解，電子站牌除了設(shè)有到站預(yù)告，通過(guò)LED方式顯示線路停靠站外，在公交中心還可隨時(shí)向電子站牌發(fā)送信息，如堵車信息等。

需求 公交公司和乘客均有需求

提到電子站牌，某公交公司人士透露：“如果上了電子站牌，公司車輛在某個(gè)特定時(shí)刻的具體位置，哪條線路比較繁忙等信息我們可隨時(shí)了解，并馬上做出增減車輛調(diào)整。另外，公司也能用智能的方式解決考勤問(wèn)題。同時(shí)通過(guò)車內(nèi)視頻監(jiān)控，看到司機(jī)的駕駛行為、乘客流量等。”

當(dāng)然，除了公交行業(yè)，廣大市民對(duì)此更抱有期待。昨日，記者隨機(jī)采訪了一些市民，他們紛紛表示，經(jīng)常等很久公交車也不來(lái)，如果有了電子站牌，就可以預(yù)估時(shí)間不至于傻等。