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[導(dǎo)讀] 通用汽車公司計劃在2015年之前測試無人駕駛汽車技術(shù)汽車可以無人駕駛,開到目的地后還可以自行泊車,這并非科幻小說,而在10年內(nèi)就將變成現(xiàn)實。據(jù)美國媒體報道,美國通用汽車公司正在聯(lián)合零部件供應(yīng)商、大學教授和其

 

通用汽車公司計劃在2015年之前測試無人駕駛汽車技術(shù)

汽車可以無人駕駛,開到目的地后還可以自行泊車,這并非科幻小說,而在10年內(nèi)就將變成現(xiàn)實。

據(jù)美國媒體報道,美國通用汽車公司正在聯(lián)合零部件供應(yīng)商、大學教授和其他汽車制造商共同研發(fā)這種無人駕駛汽車,給人們的長短途旅行帶來革命性變革,大大減少交通堵塞和交通事故。

美國通用汽車公司負責研發(fā)的副總經(jīng)理拉里-伯恩斯說,該公司計劃在2015年前測試無人駕駛汽車技術(shù),2018年左右將無人駕駛汽車推向市場。

美國斯坦福大學計算機科學和電子工程教授特龍領(lǐng)導(dǎo)的研究小組參加了五角大樓主辦的無人駕駛車輛大賽,獲得亞軍。他認為,通用汽車的目標在技術(shù)上是可以實現(xiàn)的。他說,美國每年大約有4.2萬人因交通事故死亡,其中95%系人為錯誤造成,而無人駕駛技術(shù)能將交通死亡事故減少一半。

無人駕駛技術(shù)的第二個好處就是可以減少車輛之間的距離,讓它們盡可能密集地排列起來,簡直如同火車車廂,最大限度地利用道路空間,減少交通堵塞。

特龍教授無限感慨地表示:“這將真正地改變社會,就像從馬過渡到汽車時一樣。”

為了減少交通事故,美國正在推廣防止翻車的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng),要求2012年推出的新車型必須配備這種技術(shù)。接下來,美國還要實施車輛之間的通訊系統(tǒng)。

目前,無人駕駛汽車所需要的技術(shù)已經(jīng)基本具備,這些技術(shù)包括以雷達為基礎(chǔ)的巡游控制系統(tǒng)、運動傳感器、路線變化報警裝置和衛(wèi)星數(shù)字地圖。可以說,影響無人駕駛汽車問世的最大障礙不是技術(shù)而是人為因素,即政府的規(guī)章以及有人偏愛自己駕馭汽車,享受一切盡在控制中的感覺。

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