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[導(dǎo)讀][摘要] 據(jù)報道,寶馬i8 Spyder概念車將在2012北京車展亮相,i8 Spyder概念車將會在2015年轉(zhuǎn)化為一款量產(chǎn)版的超級跑車。 據(jù)外電報道,未來幾年最令人興奮的電動車可能非寶馬莫屬。這家德國制造商的純電動i3

[摘要] 據(jù)報道,寶馬i8 Spyder概念車將在2012北京車展亮相,i8 Spyder概念車將會在2015年轉(zhuǎn)化為一款量產(chǎn)版的超級跑車。

據(jù)外電報道,未來幾年最令人興奮的電動車可能非寶馬莫屬。這家德國制造商的純電動i3概念車和i8插電式混合動力超級跑車已經(jīng)引起矚目,現(xiàn)在,寶馬又宣布將進(jìn)一步擴(kuò)大電動車版圖,即將推出i8 Spyder概念車,消息人士5日證實,i8 Spyder概念車將會在2015年轉(zhuǎn)化為一款量產(chǎn)版的超級跑車。

官方公布的細(xì)節(jié)圖顯示,這款基于寶馬i8雙門概念跑車打造的敞篷版i8 Spyder跑車采用實心車門,取代了之前i8概念車的透明玻璃車門。由于采用了敞篷設(shè)計,i8 Spyder擁有了一個新的、不需依靠支撐物的風(fēng)擋玻璃和傳統(tǒng)的車門玻璃鑲嵌(與固定的后部四分之三側(cè)面板成為了一個整體)。i8 Spyder比之前亮相的i8概念車要更接近量產(chǎn)。

寶馬沒有透露車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)細(xì)節(jié),據(jù)傳是基于輕量化的碳纖維增強(qiáng)塑料結(jié)構(gòu)設(shè)計的,同時采用的是相同材料的面板。

和i8雙門版跑車一樣,i8 Spyder采用全輪驅(qū)動的插電式混合動力系統(tǒng),1.5升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機(jī),驅(qū)動后輪可提供高達(dá)220馬力,而前軸由129馬力的電動馬達(dá)供電,這使得該款車從0至60英里/小時的提速過程耗時僅為5秒,最高時速被限定在155英里/小時。

寶馬表示,i8 Spyder可達(dá)到接近80英里/小時的燃油經(jīng)濟(jì)性,純電動續(xù)航里程為19英里,使得這款零排放跑車更適合城市駕駛。

2015寶馬i8 Spyder將在本月晚些時候的2012北京車展上正式亮相。

( 編輯/楊曉紅 )

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