夜間行車的安全問(wèn)題一直是駕駛員關(guān)注的熱點(diǎn)。主要原因是夜間環(huán)境光值低，汽車前燈無(wú)法提供較大的視野范圍，而目前的車載夜間照明系統(tǒng)存在一些缺陷采用被動(dòng)式設(shè)計(jì)，無(wú)法根據(jù)駕駛員實(shí)時(shí)需求調(diào)整照明的方向。
　　發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后，北京市第五中學(xué)的馬嘉祥經(jīng)過(guò)一番思考和設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)出了夜間主動(dòng)追蹤照明系統(tǒng)。
　　在這套設(shè)備中，馬嘉祥使用一副頭帶將一個(gè)電子羅盤(pán)固定在駕駛者頭頂，同時(shí)在車外射燈的基座上固定一個(gè)相同的電子羅盤(pán)，用于測(cè)得車輛的實(shí)時(shí)方向。利用兩個(gè)電子羅盤(pán)測(cè)得的方向數(shù)據(jù)的角度差得出射燈需偏轉(zhuǎn)的角度，最終由舵機(jī)控制射燈的轉(zhuǎn)向。
　　由于采用了射燈照射方向追蹤駕駛者頭部的設(shè)計(jì)，駕駛者可以在任何情況下看清想看的附近物體。當(dāng)車經(jīng)過(guò)T字形岔路時(shí)，這個(gè)功能可以較大程度避免由于視覺(jué)死角發(fā)生沖撞事故，為夜間行車提供有力保障。
　　下一步，馬嘉祥還要為車外部分增加防水罩，保護(hù)系統(tǒng)在雨天工作不受影響。同時(shí)，他還要改進(jìn)車內(nèi)部分電子羅盤(pán)的設(shè)計(jì)，使它變得更小巧，而且不必額外采用頭帶固定在頭上。駕駛者只需將電子羅盤(pán)佩戴在耳朵上或固定在眼鏡上即可。