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恩智浦交付第100萬枚FlexRay汽車網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器

時(shí)間：2009-08-28 13:43:32

關(guān)鍵字：恩智浦汽車網(wǎng)絡(luò) FLEXRAY 收發(fā)器

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[導(dǎo)讀]恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）今日宣布向汽車行業(yè)交付第100萬枚FlexRay收發(fā)器。此次里程碑式的交付，使恩智浦成為行業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)FlexRay物理層兼容收發(fā)器發(fā)貨量突破百萬大關(guān)的供應(yīng)商，也再度驗(yàn)證了恩智浦作為車

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）今日宣布向汽車行業(yè)交付第100萬枚FlexRay收發(fā)器。此次里程碑式的交付，使恩智浦成為行業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)FlexRay物理層兼容收發(fā)器發(fā)貨量突破百萬大關(guān)的供應(yīng)商，也再度驗(yàn)證了恩智浦作為車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)頂級供應(yīng)商的行業(yè)領(lǐng)先地位。這同時(shí)反映出全球OEM汽車制造商正在加速對FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用。

FlexRay是實(shí)現(xiàn)確定性、容錯(cuò)、高速數(shù)據(jù)通信的汽車網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)線控制動和線控轉(zhuǎn)向等新一代增強(qiáng)型汽車應(yīng)用所需的網(wǎng)絡(luò)性能。作為下一代車載網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)lexRay的帶寬遠(yuǎn)高于目前的CAN標(biāo)準(zhǔn)，而且有望成為線控驅(qū)動（即電子油門）應(yīng)用的通訊中樞，從而幫助減少車身重量和能源消耗，同時(shí)提高安全性能。

恩智浦FlexRay收發(fā)器的首次道路測試由2007款BMW X5系車型完成。該系列也是業(yè)內(nèi)首款內(nèi)置FlexRay系統(tǒng)的量產(chǎn)型汽車。2008年，寶馬再接再厲推出采用多達(dá)11個(gè)FlexRay節(jié)點(diǎn)收發(fā)器的第五代7系列轎車。

擔(dān)任FlexRay協(xié)會執(zhí)委會成員的寶馬平臺技術(shù)部門經(jīng)理Kai Barbehön先生表示：“寶馬采用恩智浦FlexRay技術(shù)以實(shí)現(xiàn)寶馬動態(tài)駕駛控制（BMW Dynamic Driver Control）等最新功能，從而帶給客戶卓越的操控體驗(yàn)。寶馬將致力于進(jìn)一步開發(fā)FlexRay總線系統(tǒng)，提供車載應(yīng)用中所需的速度、安全性和穩(wěn)定性，因此未來將與半導(dǎo)體行業(yè)廣泛開展緊密合作。”

FlexRay協(xié)會執(zhí)委會成員、恩智浦半導(dǎo)體集成IVN和FlexRay MST部門總經(jīng)理Jeroen Keunen表示：“15年來，恩智浦車載網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)始終致力于推動創(chuàng)新，為終端消費(fèi)者提供最先進(jìn)的車載舒適性和安全性。我們非常高興恩智浦能夠?qū)崿F(xiàn)這一里程碑，并使FlexRay技術(shù)順利通過工業(yè)化階段。作為FlexRay協(xié)會的創(chuàng)始成員，恩智浦正在全球范圍內(nèi)積極拓展FlexRay技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，幫助世界各地的OEM汽車制造商實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，提升駕駛體驗(yàn)的市場需求。”

Strategy Analytics市場調(diào)查公司的報(bào)告*顯示，到2015年，每年全球車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議部署將會產(chǎn)生20億個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)配置，和近10億美元的總線收發(fā)器市場。隨著高安全性應(yīng)用領(lǐng)域中對穩(wěn)定、實(shí)時(shí)的電子控制設(shè)備需求的不斷增長，F(xiàn)lexRay技術(shù)的市場份額有望繼續(xù)增長。Strategy Analytics預(yù)計(jì)，2015年時(shí)，F(xiàn)lexRay將占全球總線收發(fā)器銷售收入的8%左右，而2009年該比例尚不足1%。

Strategy Analytics汽車業(yè)務(wù)副總裁Chris Webber先生對此表示：“汽車制造商面臨的主要難題是如何在降低成本的同時(shí)令汽車具備更多功能，更環(huán)保及更安全。日益增多的汽車電子內(nèi)容會造成車身架構(gòu)復(fù)雜化和成本上升等問題，多重車載網(wǎng)絡(luò)對于減少此類影響至關(guān)重要。面對迅速發(fā)展的車載網(wǎng)絡(luò)行業(yè)，供應(yīng)商必須保持持續(xù)創(chuàng)新?！?/p>

通過與FlexRay協(xié)會和眾多致力于行業(yè)創(chuàng)新的合作伙伴緊密合作，恩智浦在提供最佳FlexRay解決方案、推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面始終處于領(lǐng)先地位。恩智浦近期推出的TJA1081和TJA1082 FlexRay節(jié)點(diǎn)收發(fā)器，可滿足汽車制造商對于高速、容錯(cuò)通信系統(tǒng)以及靈活、可升級電子網(wǎng)絡(luò)的需求，有效完善了TJA1080A產(chǎn)品系列。

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