[導(dǎo)讀]把韓國A公司的暢銷產(chǎn)品MP3播放器拆開來看,綠色基板上密密麻麻地布滿了從米粒大小到指甲大小的各種各樣芯片。中央處理器(CPU)相當(dāng)于機器的“大腦”。該CPU芯片上印有“ATN”打頭的零件編碼?!癆TN”是在美國納斯達
把韓國A公司的暢銷產(chǎn)品MP3播放器拆開來看,綠色基板上密密麻麻地布滿了從米粒大小到指甲大小的各種各樣芯片。
中央處理器(CPU)相當(dāng)于機器的“大腦”。該CPU芯片上印有“ATN”打頭的零件編碼。“ATN”是在美國納斯達克上市的中國芯片生產(chǎn)商“ACTIONS”的縮寫。接收廣播頻率的芯片“FM頻道調(diào)節(jié)器”和各種片式多層陶瓷電容器(MLCC)也是中國制造。這款機器共使用了91個芯片。其中37個是中國產(chǎn)品,6個是韓國產(chǎn)品,45個是日本產(chǎn)品。
A公司的一位產(chǎn)品設(shè)計負責(zé)人說:“就在4、5年前根本不曾想過會使用中國產(chǎn)CPU,但在最近2、3年內(nèi),隨著中國芯片技術(shù)迅速發(fā)展,使用的中國產(chǎn)芯片也逐漸增加?!?BR>
在芯片領(lǐng)域,韓國曾在投身于美國、日本主導(dǎo)的世界市場后,成功實現(xiàn)逆轉(zhuǎn),問鼎首位。三星電子1993年超越日本東芝,在全球存儲芯片領(lǐng)域登頂。截至今年第二季度,三星電子和海力士的產(chǎn)品在全球存儲芯片市場占49.6%,鞏固了領(lǐng)先地位。
但這種情況僅限于“存儲芯片”。在市場規(guī)模高達存儲芯片4倍以上的系統(tǒng)芯片(ASIC/SoC)市場,韓國的占有率僅為2.3%.這和市場占有率達22%的日本之間存在巨大差距。
中國干脆不理會韓國掌控的存儲芯片市場,取而代之的是從臺灣和發(fā)達國家引進技術(shù),重點進攻系統(tǒng)芯片領(lǐng)域。在系統(tǒng)芯片領(lǐng)域,中國大陸和臺灣的市場占有率之和為5%,是韓國的兩倍以上。
◆中國芯片企業(yè)如雨后春筍般猛生
在韓國芯片產(chǎn)業(yè)協(xié)會登記的韓國國內(nèi)芯片企業(yè)的數(shù)量為330家。而在中國“中國制造網(wǎng)”登記的芯片公司多達1188家。但令人望而生畏的不是高達韓國近4倍的公司數(shù)量,而是其增加速度。上月30日一天時間里,就有4家新的芯片公司登記。可以說,中國掀起了“芯片企業(yè)熱潮”。這些企業(yè)涉及的領(lǐng)域大都是系統(tǒng)芯片。專門設(shè)計芯片、職員人數(shù)在20至50人左右的“芯片設(shè)計”公司也將近1000家。
北京大學(xué)、清華大學(xué)等中國一流大學(xué)每年培養(yǎng)出的研究人才是掀起中國芯片企業(yè)熱潮的主力軍。中國的科技人才達4200萬,接近韓國總?cè)丝凇H專業(yè)研發(fā)人才就達190萬。
韓國芯片產(chǎn)業(yè)協(xié)會組長LeeMin-yeong指出:“在系統(tǒng)芯片領(lǐng)域,發(fā)揮不同作用的企業(yè)之間的合作非常重要,因此,芯片企業(yè)數(shù)量多本身就是一種競爭力。”
一覺醒來如雨后春筍般誕生的中國芯片企業(yè)和中國政府的重點投資也密不可分。中國政府計劃,今后5年里向芯片產(chǎn)業(yè)投資250億美元。
中國的芯片技術(shù)水平也在迅速提高。全球四大芯片國際會議之一的亞洲固態(tài)電路會議(A-SSCC)今年7月在中國北京五洲皇冠假日酒店舉行論文審查活動時,中國學(xué)者和研究人員提交了58篇論文。其中11篇被采納為正式論文。而2005年之前,中國還未曾提交過論文。
參加審查的韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)電力電子工程系教授JoSeong-hwan表示:“中國2、3年前提交的論文水平并不高,但今年提交審查的論文甚至包含韓國和日本正在研究的最新技術(shù)?!?BR>
◆日本將重心從存儲芯片向系統(tǒng)芯片轉(zhuǎn)移
日本雖然在存儲芯片領(lǐng)域不敵韓國,但在系統(tǒng)芯片領(lǐng)域則有瑞薩電子、東芝、松下、索尼、富士通、日立等企業(yè)屹立不倒。日本芯片企業(yè)去年的銷售總額為499億美元,達韓國的兩倍以上。日本不是在所有芯片產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都落后于韓國。因為,日本將產(chǎn)業(yè)力量從景氣嚴重低迷的存儲芯片市場轉(zhuǎn)移到了穩(wěn)定、附加值高的系統(tǒng)芯片市場。
日本雖然在液晶電視等量產(chǎn)產(chǎn)品領(lǐng)域落后于韓國,但卻可以率先推出3D電視、任天堂游戲機、機器人等有創(chuàng)意的尖端產(chǎn)品,這也得益于在系統(tǒng)芯片領(lǐng)域積累的技術(shù)力量。韓國的液晶面板銷量居全球之首,但驅(qū)動液晶面板的核心芯片卻是日本產(chǎn)系統(tǒng)芯片。
系統(tǒng)芯片的主要競爭力就是芯片設(shè)計等創(chuàng)意技術(shù)的積累。僅憑短期的設(shè)施投資是難以趕超英特爾、美國德州儀器等一流企業(yè)的。因為,積累技術(shù)的難度非常大。
要想發(fā)展系統(tǒng)芯片產(chǎn)業(yè),除了要培養(yǎng)芯片設(shè)計人才外,還要同電視、汽車等使用芯片的成品企業(yè)進行合作。也就是說,要建立完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。如果要生產(chǎn)汽車控制用芯片,從設(shè)計階段開始就要與汽車企業(yè)進行合作。
知識經(jīng)濟R&D戰(zhàn)略企劃團團長黃昌圭表示:“韓國擁有世界頂級電子、汽車企業(yè)技術(shù),因此有能力在系統(tǒng)芯片領(lǐng)域領(lǐng)先?!?BR>
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早前,就有消息稱臺積電或?qū)⒃?月份正式量產(chǎn)3nm工藝,預(yù)計于第三季下旬投片量將會有一個大幅度的拉升,而第四季度的投片量會達到上千的水準(zhǔn)并且正式進入量產(chǎn)階段。
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臺積電
三星
芯片
半導(dǎo)體
正常情況下,通過SWD在線調(diào)試時,一旦芯片進入低功耗模式(Stop或者Standby),調(diào)試就會斷開。原因是進入Stop或者Standby模式后,內(nèi)核時鐘就停止了。如果想在調(diào)試低功耗代碼時還可以正常通過調(diào)試接口debug...
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SWD
芯片
低功耗模式
全球半導(dǎo)體短缺讓所有微控制器使用者的生活都變得難熬了起來,如今的訂貨周期有時會長達好幾年。不過,售價4美元的樹莓派Pico是一個亮點,它是一個以新型RP2040芯片為基礎(chǔ)的微控制器。RP2040不僅有強大的計算能力,還沒...
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半導(dǎo)體
微控制器
芯片
網(wǎng)關(guān)、機頂盒、HDMI設(shè)備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks (孟買證券交易所代碼:5...
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ATSC
芯片
AN
ABS
10月3日,三星電子在美國加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺積電將于今年9月開始對3納米芯片進行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
提到臺積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機構(gòu)。僅臺積電、三星兩家晶圓代工廠的市場份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英國廣播公司《科學(xué)焦點雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟增長時也開始關(guān)心芯片,在這個數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟成為重要部分的時代,芯片對于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來的電動汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說在中國投資上百億生產(chǎn)電動車,今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時段,受到“臺積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個小時內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點向上漲幅竟能達到10%。
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臺積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來股價集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點。截至2019年,三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風(fēng)險生產(chǎn),并計劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
北京時間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠為特斯拉公司生產(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動汽車的制造力度,以實現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界??闹赋觯恢币詠?,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟時代,建議我國積極抓住時代機遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險,預(yù)計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國運營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時間的推移,2019年會有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運營商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動產(chǎn)株式會社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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MCU
ARK
芯片