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[導(dǎo)讀]“‘嫦娥’成功飛天奔月!”12月2日凌晨1時30分,嫦娥三號被穩(wěn)穩(wěn)地送入運行軌道,成功開始精彩的“飛天登月”之旅,實現(xiàn)中國探月“三年一會”。在這項舉世矚目的探月工程中,河北省多家軍工科研生產(chǎn)單位、民營企業(yè)承

“‘嫦娥’成功飛天奔月!”12月2日凌晨1時30分,嫦娥三號被穩(wěn)穩(wěn)地送入運行軌道,成功開始精彩的“飛天登月”之旅,實現(xiàn)中國探月“三年一會”。在這項舉世矚目的探月工程中,河北省多家軍工科研生產(chǎn)單位、民營企業(yè)承擔(dān)了諸多項目,為“嫦娥”抱“玉兔”落月工程貢獻了力量,展現(xiàn)了河北的智慧。

石家莊銀河微波技術(shù)有限公司總經(jīng)理張世勇:

遙測發(fā)射模塊陪伴“嫦娥”奔月

昨日上午,記者來到了位于新石中路的石家莊銀河微波技術(shù)有限公司,這家公司位于一幢寫字樓的二樓,遙測發(fā)射模塊的研發(fā)與生產(chǎn)都在這里。

記者:遙測發(fā)射在嫦娥奔月的主要作用?

張世勇:遙測發(fā)射模塊是助力嫦娥三號按預(yù)設(shè)軌道奔向月球的核心部件之一,安裝在著陸器上,可以說直接關(guān)系著此次嫦娥奔月的成敗。嫦娥三號怎樣進入環(huán)月軌道,以及著陸器如何落月,都需要極為精確的測控數(shù)據(jù)支撐,遙測發(fā)射模塊能清晰采集到嫦娥三號的飛行姿態(tài)、方位、速度等信號,并將數(shù)據(jù)實時傳回地面。這時,地面會根據(jù)傳回的信號進行處理,為嫦娥三號在什么地方轉(zhuǎn)身、角度是多少、加速或是減速等作出正確指令,保證其按照預(yù)設(shè)軌道飛行。

記者:嫦娥的“身高和體重”是有限定的,那么,遙測發(fā)射模塊是否也有限定?

張世勇:嫦娥身上的每一個部件都要求非常精細,對重量和大小也都有著嚴格的限定。2009年,公司開始承擔(dān)嫦娥三號遙測發(fā)射模塊的研制任務(wù),為嫦娥三號量身定制專屬遙測發(fā)射模塊。按照研發(fā)要求,遙測發(fā)射模塊重量要在200克左右,尺寸也僅限定在煙盒大小。2009年的技術(shù),遙測發(fā)射模塊的重量最低也在600多克。我們的研發(fā)團隊歷時兩年半,對遙測發(fā)射模塊實現(xiàn)了瘦身,功能上也大大完善和提升,完全達到了國際先進水平。

記者:作為一家民營企業(yè),如何獲得“嫦娥”垂青?

張世勇:公司成立于2002年,是河北省科技廳認定的高新技術(shù)企業(yè),擁有一支研發(fā)能力非常強的團隊,公司自成立起,就非常注重產(chǎn)品的質(zhì)量,至今已研發(fā)并生產(chǎn)了很多衛(wèi)星、航天、航空、軍工等方面的科技含量高的產(chǎn)品。2006年,公司還承擔(dān)了神舟七號通訊方面的一些元器件的研發(fā),均取得了成功,有著先進的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。嫦娥三、四、五的遙測發(fā)射模塊以及另外的一些元器件,也都將由我們公司研發(fā)。

石家莊鐵道大學(xué)趙正旭教授:

航天測控可視化系統(tǒng)為“玉兔”導(dǎo)航

嫦娥三號實時精彩奔月畫面讓觀眾大飽眼福,而實時仿真見證這一精彩歷史時刻的,正是由石家莊鐵道大學(xué)研發(fā)的航天測控可視化系統(tǒng)平臺提供的。

記者:2009年,您帶領(lǐng)科研團隊成功研發(fā)了我國首個火星探測三維可視化系統(tǒng)平臺。從2010年開始,您的研發(fā)團隊出征“嫦娥二號”可視化系統(tǒng)平臺。本次應(yīng)該是您第八次參與我國重大航天工程,那么嫦娥三號的航天可視化系統(tǒng)與以往有什么不同?

趙正旭:在奔月、落月過程中,航天測控可視化系統(tǒng)平臺面臨嚴峻考驗。嫦娥三號并非嫦娥一號、二號的簡單重復(fù),面臨許多新問題、新挑戰(zhàn)。除此之外,嫦娥三號比嫦娥二號重了1000多公斤,入軌精度提高3倍多,因此與以往航天測控可視化系統(tǒng)相比,本系統(tǒng)要求必須具有更高的精確度、逼真度,要突破多項技術(shù)來滿足要求。

研發(fā)團隊對航天測控可視化系統(tǒng)進行了大規(guī)模升級,模擬了幾百種突發(fā)情況并進行系統(tǒng)測試,確保系統(tǒng)平臺的健壯性,系統(tǒng)容錯能力和恢復(fù)能力進一步增強。經(jīng)升級改造,系統(tǒng)平臺支持隨意改變星球、月球、隕石等天體物的表面特征,隨時檢索和顯示地球、月球和其它星球上的任何山脈、河川、陸洲、海洋、城市、村莊、觀測站、測控站,建筑物和其它標記。這些功能都會讓“嫦娥登月”錦上添花,變得更直觀、更清晰、更形象。

不僅如此,本系統(tǒng)平臺還能實時跟蹤、測控、可視化任何衛(wèi)星、飛行器、隕石等天體的位置、軌道,對地軌跡、對地覆蓋區(qū)域,姿態(tài)和其它控制參量。同時可以實時模擬和可視化地面測控站和測控裝置。嫦娥三號的航天測控可視化系統(tǒng)平臺進行了近千項的技術(shù)改進,進一步提高系統(tǒng)的可靠性和測控能力。

記者:當(dāng)嫦娥三號探測器著陸月球之后,航天測控可視化系統(tǒng)將會發(fā)揮什么作用?

趙正旭:當(dāng)嫦娥三號探測器著陸月球之后,“月球車”將在月球表面巡游,著陸器則定點守候?!霸虑蜍嚒毙枰瓿蔀槠?0天的月球探測任務(wù),而在這90天內(nèi),“月球車”巡游的范圍可達到5平方公里。嫦娥三號探測器將首次獲得月球降落和巡視區(qū)的地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造等信息,還將首次實現(xiàn)月夜生存。

本次航天測控可視化任務(wù)的工作主要由航天測控可視化工作和遙操作操控兩部分組成。我們的航天測控可視化系統(tǒng),為滿足嫦娥三號任務(wù)要求,在豐富遙感數(shù)據(jù)處理、信息可視化、實時仿真和實時監(jiān)控之外,本次重點開發(fā)了遙操作操控系統(tǒng),本系統(tǒng)實現(xiàn)了實時顯示月球地形、模擬巡視器行走過程,增加了對月球表面探測所需要的一些功能,還特別增設(shè)了服務(wù)于著陸器和“月球車”工作的控制和指揮功能,配合嫦娥三號著陸器和“月球車”工作,操控軟件將對嫦娥三號采集的月面信息進行加工處理,呈現(xiàn)出月球的三維地形地貌圖,同時標注月球車“玉兔行走過程中需要避免的一些障礙,規(guī)劃出“玉兔”行走路徑,為“玉兔”安全行走導(dǎo)航,這也是區(qū)別于以往的最大不同。

科航公司董事長趙云龍:

老航天人夜半賦詩

頌“嫦娥三號”飛天奔月

記者:嫦娥奔月,舉世矚目。“神舟號”以及“嫦娥號”所需半導(dǎo)體器件,80%以上都是咱們石家莊生產(chǎn)的。相信您作為老航天人,一定也會為此感到自豪!

趙云龍:1966年,我從南開大學(xué)半導(dǎo)體專業(yè)畢業(yè),40多年來一直從事“兩彈一星”、“神舟號”配套產(chǎn)品半導(dǎo)體器件和LED顯示屏、半導(dǎo)體照明方面的研發(fā)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)工作。由我設(shè)計主研的十幾項產(chǎn)品,至今仍被航天工程大量采用,為我國航天事業(yè)做出了一些貢獻,我也因此很開心!

記者:80%以上半導(dǎo)體器件莊里生產(chǎn)這個數(shù)字準確嗎?

趙云龍:實際上數(shù)字比80%還要高一些。凌晨,“嫦娥三號”成功飛天奔月!作為航天工程配套半導(dǎo)體器件50%的設(shè)計主研者,我難以抑制異常興奮和激動的心情。特作了一首詩抒懷:

嫦娥飛天奔月宮,器件精準毫米功。

八成是咱莊里造,主研五成燕趙龍。

核心組件十三所,宇航綠葉占七成。

通信測控所五四,助推嫦娥天宮行。

記者:可以給大家解釋一下嗎?

趙云龍:“兩彈一星”“神舟”“嫦娥”……所有咱們國家的航天飛行器,都跟咱們石家莊有關(guān),也跟我有關(guān)。包括“神舟號”以及嫦娥三號各部件精度對接到毫米,核心技術(shù)是在13所,測控是54所。嫦娥三號配套二三極管有百分之八十以上是咱們石家莊制造的,其中宇航牌三極管為石家莊無線電二廠生產(chǎn),50%都是二三十年以前由我設(shè)計主研的產(chǎn)品。因此,作為石家莊的“燕趙龍”,我的心情非常激動。上世紀80年代,笑傳中國半導(dǎo)體器件生產(chǎn)廠家中有三“龍”:上海的徐元龍、北京的丁成隆(龍)、石家莊的趙云龍。

記者:記得你被評為《河北經(jīng)濟日報》10大冀商英雄(領(lǐng)袖),給你寫的致敬詞是這樣的:他雖已年過古稀,卻仍激情澎湃,“青霜不老千年鶴,志朝峰頂景常春”,趙云龍仍在科學(xué)的世界里探求真諦,傳遞著知識的薪火。他不僅以自己嚴謹、勤奮的科學(xué)態(tài)度為“兩彈一星”和LED光電顯示做出重要貢獻,更以理性和真誠的人生態(tài)度贏得了商場上一個又一個勝利。面對名利的起落,他處之淡然,用行動展現(xiàn)了一位科學(xué)家的人生智慧與成功管理者的職業(yè)操守。他令人景仰的學(xué)術(shù)勇氣、高尚的情操和深入的探索精神給予身邊所有人力量。

趙云龍:不敢當(dāng)!這是對我的褒獎,也是對我的鼓勵。我1990年自籌資金創(chuàng)建河北省第一家專業(yè)化承制LED顯示屏的科航公司以來,秉承兩彈一星精神,帶領(lǐng)科航人,在LED顯示、照明的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新方面,一直還算走在中國北方的前沿。

外媒聲音

嫦娥三號飛天

海外媒體亮眼

連日來海外媒體對嫦娥三號探月的關(guān)注度不斷升溫,相關(guān)報道從多個角度對此次落月探測進行“亮眼”解讀。

此次落月探測是“中國在雄心勃勃的太空計劃中邁出的又一步伐”?!聡睹麋R》周刊網(wǎng)站

此次探月項目是中國在空間技術(shù)領(lǐng)域邁出的最新一步。過去10年中,中國已在該領(lǐng)域連續(xù)取得一系列勝利,其太空計劃實施得有條不紊、近乎完美?!獧?quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然》的網(wǎng)站

此次發(fā)射任務(wù)與中國近年來空間技術(shù)能力有條不紊的發(fā)展十分契合。與中國保持密切合作的歐洲航天局,將緊密關(guān)注此次任務(wù)實施過程。歐航局載人航天項目主管托馬斯·瑞特說,無論是否載人航天探索,都需要國際合作,這種合作對參與各方都有益處。歐航局與中國的合作將繼續(xù)深化?!睹襟w》

嫦娥三號廣受關(guān)注,正在繞月軌道運行的美國“月球大氣與塵埃環(huán)境探測器”將對其進行觀測?!靼嘌馈秶覉蟆?BR>
中國成功發(fā)射入軌的“嫦娥”探測器正攜帶“玉兔”奔向月球。此次任務(wù)標志著中國雄心勃勃的太空計劃邁出關(guān)鍵一步。中國正努力實現(xiàn)其首次月面軟著陸,以期成為繼美國和蘇聯(lián)之后第三個成功接受這一挑戰(zhàn)的國家?!▏栋査_斯最新消息》

嫦娥三號是中國發(fā)射的第三個月球探測器,它承擔(dān)著中國首次月面著陸任務(wù),并準備施放無人月球車向月面行走發(fā)起挑戰(zhàn)。如能實現(xiàn)月面軟著陸,這將是1976年蘇聯(lián)“月球24號”探測器在月面著陸以來時隔37年的又一壯舉。

——日本最大的太空開發(fā)網(wǎng)站“sorae.jp”

月球有一陣子沒迎來客人了,中國的落月探測“將是個壯舉”。

——英國新科學(xué)家網(wǎng)站

到本世紀20年代,人們將會看到中國航天員在月球漫步,甚至?xí)谠虑蜷L期停留?!臀鏖T戶網(wǎng)站UOL

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