據(jù)報道，蘋果供應商Synaptics正在開發(fā)面向車載應用的觸屏，并且能夠像3D Touch那樣檢測出用戶按壓的力度，新款MacBook和iPhone 6s應用對此一定不會感到陌生。Synaptics表示：“這種人機界面創(chuàng)新，使得駕駛員和乘客能夠通過單指或多指、以及不同的按壓力度，更安全地控制常規(guī)和新興車載應用”。

該公司與一家名叫Valeo的大型汽車供應商達成了合作，后者最近剛演示過無人自動駕駛功能，此外還開發(fā)出了幾個概念性的人車交互界面。

盡管Synaptics未透露到底為蘋果的3D Touch產(chǎn)品提供了些什么，但是Chipworks的拆解已指出這家“前200名供應商”為iPhone6s制造了屏幕驅(qū)動部分。

不過Synaptics并未直接負責提供3D Touch的底層技術(shù)，該公司宣布其能夠檢測這種類型的壓力的“觸屏擋風玻璃”將變得越來越流行。

言歸正傳，iPhone 6s上的3D Touch功能很像是“鼠標右鍵”，用戶用力按下后會出現(xiàn)額外的選項。

Synaptics稱自家這項技術(shù)名為“ClearForce”，并且會出售給與蘋果競爭的Android手機制造商，而其合作伙伴包括微軟、Google、三星等科技企業(yè)。

Apple CarPlay vs Google Android Auto - Comparison!

蘋果被疑在開發(fā)一款汽車，傳聞稱特斯拉CEO伊隆·馬斯克指此事為“公開的秘密”。鑒于蘋果向來注重用戶體驗，“Project Titan”應該也會提供蘋果風格的用戶界面。

8月份的時候，《華盛頓郵報》報道稱蘋果正在開發(fā)一款屏幕大至50英寸的“增強現(xiàn)實風擋”。援引這份報告的分析師稱之或支持“手勢控制”，因而我們對于它是否支持壓感觸控表示有些懷疑。

有報道稱蘋果擁有一支數(shù)百人的增強現(xiàn)實應用開發(fā)團隊，《金融時報》還報道了蘋果最近在影像和增強現(xiàn)實領域的招聘或有助于自家汽車項目的消息。

不過目前，Synaptics暫未宣布該公司將于何時推出觸屏風擋和相關(guān)技術(shù)的時間表。