女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > 電源 > 電源電路
[導(dǎo)讀]為5G毫米波接口進(jìn)行特性分析并不容易,過程中會遭遇許多新的挑戰(zhàn)。本文探討其中一些挑戰(zhàn)及考慮因素,協(xié)助工程師輕松迎戰(zhàn)這些難題。5G有許多頗具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)——

為5G毫米波接口進(jìn)行特性分析并不容易,過程中會遭遇許多新的挑戰(zhàn)。本文探討其中一些挑戰(zhàn)及考慮因素,協(xié)助工程師輕松迎戰(zhàn)這些難題。

5G有許多頗具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)——括增加網(wǎng)絡(luò)容量、提升峰值數(shù)據(jù)速率以及讓行動通訊服務(wù)變得更可靠。其中有些目標(biāo)需要將現(xiàn)今效能提高10倍、100倍或1,000倍,這在現(xiàn)有低于6GHz的頻譜中是無法達(dá)成的。因此,研究人員必須在高達(dá)100GHz厘米波(cm)及毫米波(mmWave)頻率中研究新的無線接口。

為了對射頻(RF)信道之毫米波頻率進(jìn)行特性分析,工程師面臨許多前所未有的新挑戰(zhàn)。本文探討其中一些挑戰(zhàn)及考慮因素,協(xié)助工程師輕松迎戰(zhàn)這些難題。

為了制訂新的無線接口標(biāo)準(zhǔn),研究人員必須能夠評估RF通道的特性,才能了解RF訊號透過信道傳遞的方式。研究人員目前使用通道探測技術(shù)來收集「通道脈沖響應(yīng)」(CIR)數(shù)據(jù),以便利用信道參數(shù)估算算法擷取信道參數(shù),接著再將擷取到的數(shù)據(jù)用于新信道模型的建構(gòu),如圖1所示。

信道探測量測系統(tǒng)可分為各種不同類型,從簡單到復(fù)雜的都有,端視估算的參數(shù)而定。量測支持多路徑傳播的時變(TIme-varying)通道時,必須了解內(nèi)含時間及相位信息的復(fù)雜脈沖響應(yīng)。此外,能夠在類似條件下,利用不同的量測系統(tǒng)來復(fù)制或驗證量測,是一項重大的挑戰(zhàn)。

 

5G毫米波接口特性分析面臨的挑戰(zhàn)

 

圖1:無線傳輸信道的模型是由信道探測、信道參數(shù)估算以及統(tǒng)計資料所組成

重要技術(shù)挑戰(zhàn)包括:

· 以大于500MHz帶寬及多通道支持,在毫米波頻率下進(jìn)行訊號產(chǎn)生及分析

· 數(shù)據(jù)擷取及儲存

· 通道參數(shù)估算

· 校驗及同步化

接下來討論有助于因應(yīng)這些挑戰(zhàn)的一些重要考慮。

訊號產(chǎn)生與分析

為了滿足使用者對于5G的高帶寬需求,無線接口標(biāo)準(zhǔn)將涵蓋高達(dá)100GHz的毫米波頻率,帶寬為500MHz至2GHz,而且支持多個通道。在此情況下,研究人員需考慮非常多的因素,而且亟需高效能的信道探測系統(tǒng)。

這些量測纟統(tǒng)必須能滿足前述的核心需求,并提供可重復(fù)的量測。重要系統(tǒng)組件包括基于基頻任意波形產(chǎn)生器(AWG)的寬帶數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器(DAC),以及可當(dāng)作寬帶數(shù)字轉(zhuǎn)換器或示波器使用的模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC),以支持所需帶寬,并具備足以支持?jǐn)X取訊號所需動態(tài)范圍的分辨率。

同樣地,由于5G標(biāo)準(zhǔn)尚未制訂,測試設(shè)備應(yīng)具備相當(dāng)?shù)撵`活性,如此才可隨著測試要求及標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn),而進(jìn)行配置或重新配置。

數(shù)據(jù)擷取與儲存

透過具多信道功能的寬帶量測系統(tǒng)來收集原始數(shù)據(jù)時,單單一項8通道、1GHz帶寬的量測,便可在短短一秒內(nèi)耗用高達(dá)數(shù)Gigabyte的數(shù)據(jù),并迅速將磁盤驅(qū)動器塞爆。不僅如此,研究人員還必須擷取ADC的數(shù)據(jù),然后存入儲存裝置。想要實時擷取并且以串流方式傳輸數(shù)據(jù),根本是不可能的任務(wù)。唯一感到開心的是磁盤驅(qū)動器制造商,因為他們可以賣出更多的儲存裝置,但這種方法并不可行。

另外,還可考慮使用兩種可減少數(shù)據(jù)收集量的擷取方法:

· 若探測訊號少于一個傳送周期,即可僅擷取有效數(shù)據(jù)、或僅擷取執(zhí)行CIR計算所需的數(shù)據(jù)。這種方法可大幅減少所需收集的數(shù)據(jù)量。

· 接下來,則可利用內(nèi)建的實時自動關(guān)聯(lián)及訊號處理功能量測寬帶,以便在量測系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生有效CIR數(shù)據(jù)。此時只需儲存CIR結(jié)果,因而可大幅節(jié)省儲存空間,并加速提供CIR結(jié)果。

通道參數(shù)估算

截至目前為止,大多數(shù)的研究都是在單通道中完成的。MIMO通道引進(jìn)了空間與關(guān)聯(lián)的概念,因而衍生出估算空間參數(shù)的主要問題。例如,研究人員需估算到達(dá)角(AoA)、出射角(AoD)、以及擴(kuò)展角(AS)等參數(shù)。目前可用的信道參數(shù)估算算法包括波束成形、子空間,以及最大似然(Maximum Likelihood,ML)等多種方法。

為了一致性、同調(diào)性以及估算效能,ML估算算法是效能極佳的MIMO通道參數(shù)估算法。其中尤以運(yùn)算量較低的SAGE算法(最大似然為基礎(chǔ))最受研究人員的歡迎。

校驗與同步化

校驗與同步遠(yuǎn)比取得準(zhǔn)確、可重復(fù)的結(jié)果更為重要。藉由使用兩個銣頻率,為發(fā)射器和接收器提供穩(wěn)定、高度精密的10MHz同步參考頻率,可實現(xiàn)發(fā)射器及接收器子系統(tǒng)的同步化,如圖2所示。此外,還必須透過觸發(fā),將探測激發(fā)訊號的產(chǎn)生及擷取同步化。

建構(gòu)圖2所示的毫米波量測系統(tǒng)時,必須考慮校驗的效益:

· 系統(tǒng)校驗亦稱為「背對背」校驗,可將發(fā)射器連接到接收器,以對齊頻率參考與系統(tǒng)頻率,進(jìn)而取得準(zhǔn)確的振幅、相位及抵達(dá)時間估算。

· 基頻AWG的差動IQ輸出可能具有時序、增益及正交誤差,這會對訊號質(zhì)量造成影響。IQ失配校驗可修正AWG輸出之同相與正交相位訊號之間的失衡。

· 多信道、寬帶數(shù)字轉(zhuǎn)換器或示波器可能在通道間出現(xiàn)時間及相位變異,因而將對量測結(jié)果造成影響。您可用各種方法量測整體的通道頻率偏差,其中一種方法是量測各個信道在大頻率范圍內(nèi)的振幅及相位差,并套用寬帶修正濾波器。

· 天線及功率校驗也必須列入考慮。您可查看天線制造商的校驗數(shù)據(jù)。若未提供,則可在微波試驗室內(nèi)進(jìn)行天線數(shù)組相位場型量測,并與天線數(shù)組的理論效能加以比較。

 

5G毫米波接口特性分析面臨的挑戰(zhàn)

 

圖2:此量測系統(tǒng)包括用于精確Tx與Rx同步化的銣頻率,以及可將訊號產(chǎn)生與數(shù)據(jù)擷取維持一致的擷取觸發(fā)器

結(jié)語

總之,想要對新的5G毫米波接口進(jìn)行特性分析并不容易,過程中會遭遇許多新的挑戰(zhàn)。為了分析支持多路徑傳播的時變通道,必須使用復(fù)雜的量測系統(tǒng),其中包含支持毫米波、寬帶訊號及多個信道的測試設(shè)備;全面的校驗;以及同步化功能,以便利用有效的信道參數(shù)估算算法,進(jìn)行真實且準(zhǔn)確的信道模型特性分析,進(jìn)而獲得準(zhǔn)確且可重復(fù)的量測。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉