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[導(dǎo)讀]21ic訊 7月21日安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出5款新的低壓降(LDO)及超低壓降線性穩(wěn)壓器,用于寬范圍汽車應(yīng)用,如后視攝像頭模塊、儀表組合、車身及底盤應(yīng)用。這些新器件以節(jié)省空間的集成方案提供150毫安(mA)輸出

21ic訊 7月21日安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出5款新的低壓降(LDO)及超低壓降線性穩(wěn)壓器,用于寬范圍汽車應(yīng)用,如后視攝像頭模塊、儀表組合、車身及底盤應(yīng)用。這些新器件以節(jié)省空間的集成方案提供150毫安(mA)輸出電流,符合汽車制造商對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)極低靜態(tài)電流的最新要求。

• NCV8667 – 極低靜態(tài)電流(Iq)穩(wěn)壓器,帶啟用(Enable)、復(fù)位及預(yù)警(Early Warning)功能

• NCV8668 – 極低Iq穩(wěn)壓器,帶視窗看門狗(Window Watchdog)、啟用及復(fù)位功能

• NCV8669 – 極低Iq穩(wěn)壓器,帶復(fù)位、延遲及預(yù)警功能

• NCV8768 – 超低Iq穩(wěn)壓器,帶復(fù)位、延遲及預(yù)警功能

• NCV8769 – 超低Iq穩(wěn)壓器,帶復(fù)位及預(yù)警功能

安森美半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品部總監(jiān)Jim Alvernaz說(shuō):“汽車是安森美半導(dǎo)體的一個(gè)關(guān)鍵終端市場(chǎng),我們具備強(qiáng)固的集成器件陣容,提供高能效方案,幫助減少排放、節(jié)約燃油及符合客戶的最新要求。全新LDO線性穩(wěn)壓器是我們?yōu)榭焖侔l(fā)展的汽車應(yīng)用市場(chǎng)提供創(chuàng)新之新元器件的又一新猷。”

超低靜態(tài)電流NCV8768和NCV8769穩(wěn)壓器的典型靜態(tài)電流分別為31微安(µA)和25 µA,使其非常適合于持續(xù)連接至電池。NCV8768具備“啟用”功能,進(jìn)一步將靜態(tài)電流降低至1 µA,還具有反向輸出電流保護(hù)功能。兩款器件都包含限流及熱關(guān)閉功能。

極低靜態(tài)電流的NCV8668提供38 µA的靜態(tài)電流,并集成了能夠檢測(cè)微處理器故障的視窗看門狗(雙端檢測(cè))功能,是汽車安全中重要一環(huán)。這器件的靜態(tài)電流為38 µA,提供極穩(wěn)定性能,只須極少數(shù)量的外部元器件,從而降低方案總成本及節(jié)省電路板空間。NCV8668的其他功能包括復(fù)位、可編程延時(shí)及啟用等。

極低靜態(tài)電流NCV8667及NCV8669兩者相同,唯一例外是NCV8667包含啟用引腳。這兩款器件提供用戶可調(diào)節(jié)的預(yù)警閾值選擇,靜態(tài)電流可降低到典型值28 µA。這兩款器件在要求極低靜態(tài)電流的應(yīng)用中,可以替代安森美半導(dǎo)體的NCV4269(A);兩款器件規(guī)定的靜態(tài)電流僅為典型值42 µA。NCV8667和NCV8669帶內(nèi)置復(fù)位、延遲及預(yù)警功能,為多種電壓監(jiān)測(cè)任務(wù)提供極佳的集成方案。

封裝及價(jià)格

這5款新器件均通過(guò)AEC Q100認(rèn)證及生產(chǎn)器件批準(zhǔn)程序(PPAP)。NCV8768及NCV8769采用無(wú)鉛、符合RoHS指令的SOIC-14封裝,每2,500片批量的單價(jià)介于1.16美元至1.32美元之間。NCV8667、NCV8668和NCV8669采用無(wú)鉛、符合RoHS指令的SOIC-8及SOIC-14封裝,每2,500片批量的單價(jià)介于0.82美元至1.20美元之間。
 

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