在新一輪央地合作中，運營商運用5G等通信新技術(shù)，讓更多智慧應(yīng)用落地上海。自工信部正式頒發(fā)5G牌照以來，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信先后在上海宣布5G網(wǎng)絡(luò)首發(fā)，上海已成為全國5G發(fā)展最領(lǐng)先的城市之一。

智慧交通

全長2.5公里的上海大連路隧道，是連接浦西東北角和浦東的重要跨江隧道。10月底，這條隧道將覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)，成為中國首條5G越江隧道。

上海大連路隧道

中國聯(lián)通為大連路隧道的5G覆蓋工程開發(fā)了包括基于AR/VR的作業(yè)養(yǎng)護、高清視頻實時傳送，以及地下空間精準定位等多個5G應(yīng)用場景。通過高清視頻實時傳送技術(shù)，無需再來回奔波，小規(guī)模的維修更能夠當場予以解決。地下空間的精準定位也能得以實現(xiàn)：通過在5G環(huán)境下的精準定位，后臺可以將觀測范圍精確到5米之內(nèi)，能夠直觀地看到離設(shè)備最近的養(yǎng)護人員。目前，大連路隧道5G覆蓋及應(yīng)用場景已在進行測試，并將于10月底正式被覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)。

未來，雙方還將展開智能交通以及智慧城市領(lǐng)域的全面合作：建設(shè)基于人車路協(xié)同的智慧道路運營服務(wù)體系，這也是實現(xiàn)全面自動駕駛的核心。

智慧港口

由上港集團、上汽集團攜手中國移動上海公司打造的“洋山港智能重卡示范運營線”參與本次簽約，并落地臨港新片區(qū)。洋山港智能重卡示范運營線路全長40.75公里，其中開放道路37公里，涵蓋港區(qū)內(nèi)部道路、城市道路和高速公路多個場景。以深水港物流園區(qū)重箱堆場為起始點，通過海關(guān)閘口，經(jīng)東海大橋，到洋山港區(qū)，實現(xiàn)循環(huán)運行的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

截至8月底，本市已建成8800余個5G基站，年底將部署超過1.3萬個基站。中國移動上海公司與上港集團、上汽集團三家企業(yè)此前已制定了“深水港物流園區(qū)—東海大橋—洋山港”智能重卡運營技術(shù)方案。通過開發(fā)智能駕駛重卡以及基于V2X的隊列行駛技術(shù)，能夠在確保安全的前提下大大縮小汽車行駛間距，明顯提高東海大橋通行能力。該項目將在第二屆中國國際進口博覽會期間進行示范運營，屆時，將會給世界呈現(xiàn)一個全球領(lǐng)先的智慧港口新樣板。