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[導讀]監(jiān)控系統(tǒng)的布線選擇,需要根據(jù)我們的監(jiān)控環(huán)境和監(jiān)控要求來決定的,在布線的時候,需要多方考慮,選擇最優(yōu)方案,可以減少成本投入,又能起到好的監(jiān)控效果?,F(xiàn)階段,布線系統(tǒng)隨系統(tǒng)規(guī)模、數(shù)據(jù)帶寬的增長對數(shù)據(jù)中心等設

監(jiān)控系統(tǒng)的布線選擇,需要根據(jù)我們的監(jiān)控環(huán)境和監(jiān)控要求來決定的,在布線的時候,需要多方考慮,選擇最優(yōu)方案,可以減少成本投入,又能起到好的監(jiān)控效果。現(xiàn)階段,布線系統(tǒng)隨系統(tǒng)規(guī)模、數(shù)據(jù)帶寬的增長對數(shù)據(jù)中心等設備的管理提出了更高要求,如果數(shù)據(jù)中心服務跟不上,影響的將是所有的服務。

眾所周知,監(jiān)控系統(tǒng)布線設計涉及到視頻監(jiān)控線路、廣播對講線路、報警線路、聲音監(jiān)聽線路、以及網(wǎng)絡線路。而用來傳輸圖像信號的介質(zhì)有很多,主要有同軸電纜、雙絞線和光纖,這三種傳輸介質(zhì)各自不同,各有優(yōu)劣。

而實際上,智慧城市布線,它的技術應用可以延伸到城市綜合管路的管理上來,可以延伸到信息設施的一些管理,因為布線它都要連接到一個使用設備,因此如果把設備和布線系統(tǒng)作為一個整體管理,那對整個城市的信息化起到積極作用。

另外,布線系統(tǒng)管理的時候會考慮到場地的管理,比如云計算中心,大樓的設備間、更新間,因此對布線的基礎設施管理,它的技術應用可以作為一個有效的延伸。這張圖在很多會上都講到了我個人對于智慧城市的理解。不管是智能建筑,還是智慧社區(qū)或者是物聯(lián)網(wǎng)以及三網(wǎng)融合的通信網(wǎng)絡,或者是云計算中心、管理中心都離不開布線。

莫仕商貿(mào)(上海)公司大中華區(qū)市場經(jīng)理沈云浩表示,智慧城市的智能化需要網(wǎng)絡布線來實現(xiàn)目標。國家智慧城市的推廣給網(wǎng)絡布線市場帶來很好的機遇、促進和幫助。城鎮(zhèn)化建設不僅需要廠家向數(shù)據(jù)中心等高端方向研發(fā)產(chǎn)品,也需要研發(fā)小型用戶用產(chǎn)品,為小城鎮(zhèn)、小型用戶、小家庭提供適合的產(chǎn)品。小型產(chǎn)品并不是低端化、廉價的產(chǎn)品。與大型產(chǎn)品施工集中、實現(xiàn)方式不同,小型產(chǎn)品分布廣、零散的特性會給廠商后勤服務帶來挑戰(zhàn)。

而說到挑戰(zhàn),行業(yè)標準一直是人們關注的問題。浙江一舟電子科技股份公司北京研發(fā)中心總經(jīng)理金海濤表示,布線管理系統(tǒng)目前國內(nèi)還沒有完善的標準,根據(jù)實踐經(jīng)驗,可以把布線管理系統(tǒng)分為6個策略配套12種解決方案,實施“六階管理策略”,讓用戶先確定管理策略再根據(jù)策略選擇產(chǎn)品。因為布線是布線、管理是管理,管理跟不上,再好的布線系統(tǒng)也發(fā)揮不好它的功能。

智慧城市布線:系統(tǒng)智能管理須有新認識

綜合布線和綠色節(jié)能有著怎樣的關系?如何體現(xiàn)?這與設計和管理還是存在著關系,設計一定要有前瞻性,因為只有前瞻性才能節(jié)能;管理也要智能化,節(jié)省空間便是節(jié)能,精細化管理,用軟件實現(xiàn)對數(shù)據(jù)中心基礎設施的管理,目的便是節(jié)能。

其實,在數(shù)據(jù)中心節(jié)能有一個最原始而又有效的辦法,就是在制冷方面節(jié)能,采用什么樣的冷卻方式,節(jié)省制冷的能耗,與布線也有著很大的關系??梢园阉惋L風道的空間讓出來,而不要讓線纜阻塞住,影響到送風。

在考慮綠色節(jié)能時,如何把所有的相關設備,包括機房設施、IT設備的能耗降下來,這要靠管理的作用。如果你的所有設施都是成天滿負荷運轉(zhuǎn),這一定不節(jié)能,我們能不能想辦法在不需要它的時候它會關閉掉?比如機房里面有的位置溫度低,有的位置溫度高,如果是粗放型的管理,溫度高了就把整個機房的冷量加大,讓這個熱點下來;精細化管理是知道熱點所在位置,對這個熱點單獨制冷,而不會沒有意義的給其他區(qū)域制冷,這就是節(jié)能。怎么知道哪兒溫度高,熱點在哪里,調(diào)用什么樣的冷風去給那個熱點冷卻?這便是靠智能化,靠傳感器,綜合布線就又起到重大作用。

綜合布線就是連接這些傳感器,然后通過軟件再調(diào)用整個機房資源的最重要方面??灯账召彽能浖TRACS,便是針對機房基礎構架管理(DCIM管理)。DCIM沒有特別明確的定義,但DCIM最主要的意義,就是用一個軟件把機房全部管起來,目的就是節(jié)能。智能化是節(jié)能非常重要的手段。

對整個網(wǎng)絡系統(tǒng)而言,布線系統(tǒng)的智能管理是錦上添花的觀點已經(jīng)過時,智能管理是網(wǎng)絡的必須品已經(jīng)是高端用戶的新認識。

智能管理是整個網(wǎng)絡系統(tǒng)追求的目標,在布線領域,智能管理也早已落戶于高端用戶,正逐漸納入廣大行業(yè)用戶的視線。"炒面式"線纜曾經(jīng)讓用戶痛苦不堪,想管理、想變更、想維護都只能是心有余而力不足。在越來越重視基礎架構的今天,說布線進入智能管理時代是一種時尚,更是帶領用戶進入一種苦盡而甘來的境界。

關鍵業(yè)務不可中斷已經(jīng)成為越來越多行業(yè)的基本要求(如銀行、證券、電信等),這就要求對網(wǎng)絡能夠做到實時的有效管理。而有數(shù)據(jù)表明,線纜類的故障占到網(wǎng)絡總體故障的比例達80%之上,這就要求對布線系統(tǒng)的智能管理不再是可有可無。對整個網(wǎng)絡系統(tǒng)而言,布線系統(tǒng)的智能管理是錦上添花的觀點已經(jīng)過時,智能管理是網(wǎng)絡的必須品已經(jīng)是高端用戶的新認識、新看法。

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