如果在航空界也進行一場智能化革命，它會有更高效更令人愉悅的體驗嗎?科技正在幫我們尋找這一問題的答案。物聯(lián)網(wǎng)，這一我們看似熟悉又陌生的概念正通過一系列方式重塑航空業(yè)。

選擇飛機出行的乘客更在意時間成本和舒適度，他們需要整個過程一氣呵成。而物聯(lián)網(wǎng)能通過為旅客提供個性化的服務來幫助他們實現(xiàn)這一目標?，F(xiàn)在航空公司和機場都正享受著物聯(lián)網(wǎng)帶來的好處——更先進的信標技術，自動泊車機器人，良好的旅途娛樂體驗和面部識別技術帶來了快速安檢和通關。未來三年，物聯(lián)網(wǎng)建設將是他們藍圖上的重中之重。

那么物聯(lián)網(wǎng)將怎樣重塑航空業(yè)呢?

2018年，媽媽再也不用擔心我的行李了

新的信標技術將會改變我們在機場緩慢的托運和取行李節(jié)奏，你再也不必擔心會和行李走散。SITA 2015航空信息技術趨勢調(diào)查顯示，現(xiàn)在僅有9%的航空公司在使用或測試信標技術，不過不要擔心，到2018年這一數(shù)字會增加到44%。

飛行狀態(tài)通知已經(jīng)不是新鮮事物了，約60%的航空公司都通過智能應用向乘客提供飛行通知服務，業(yè)界希望在2018年能達到96%的覆蓋。未來的通知服務還會加入實時的行李位置標示。

同時，新技術還會讓航空公司能獲取乘客的位置并引導他們及時到達登機口。

迪拜國際機場已經(jīng)率先安裝了上千個信標，并且正在測試一個新的旅客防誤機系統(tǒng)。若一位旅客進入免稅店時其登機牌被系統(tǒng)識別，并且此旅客的登機口已經(jīng)打開或即將關閉，那么收銀員就會收到信息并面對面提醒該旅客。

在歐洲大陸，阿姆斯特丹的史基浦機場最近成為荷蘭第一個實現(xiàn)信標系統(tǒng)全覆蓋的機場。在出境大廳、休息室、碼頭和行李會收區(qū)，亦或購物廣場和世貿(mào)中心走廊，都實現(xiàn)了主動信標系統(tǒng)的覆蓋。

“我們的目標是實現(xiàn)信標數(shù)據(jù)的實時共享”史基浦集團的首席信息官ALBErt van Veen說道，“我們的信標可以為所有合作伙伴提供服務，航空公司和其他各方都可以利用信標數(shù)據(jù)來實時更新自家的智能應用，以便提高乘客體驗。今夏，史基浦應用就會提供新的基于位置的服務?！?/p>

史基浦機場現(xiàn)下還在測試一款Apple Watch應用。在為期六周的測試期中，金卡客戶可以用該應用查看航班信息并實時得到出發(fā)信息的提醒，如幾點打開登機門等。