多用斷電報(bào)警器電路
電路工作原理:這是一個(gè)交流保險(xiǎn)絲熔斷報(bào)警器。當(dāng)BX未
熔斷時(shí),220 V交流電壓經(jīng)VD1一VD4橋式整流、R1限流降壓,
DW穩(wěn)壓,C1濾波后形成的6V直流電壓,經(jīng)R2、VD5(起隔離
作用)加于功率開(kāi)關(guān)集成電路TWH8778的4腳,使4腳為高電
平,TWH8778截止不工作,揚(yáng)聲器不發(fā)聲。
電路工作原理:這是一個(gè)交流保險(xiǎn)絲熔斷報(bào)警器。當(dāng)BX未
熔斷時(shí),220 V交流電壓經(jīng)VD1一VD4橋式整流、R1限流降壓,
DW穩(wěn)壓,C1濾波后形成的6V直流電壓,經(jīng)R2、VD5(起隔離
作用)加于功率開(kāi)關(guān)集成電路TWH8778的4腳,使4腳為高電
平,TWH8778截止不工作,揚(yáng)聲器不發(fā)聲。
德國(guó)美因茨,2025年5月27日— 先進(jìn)電池技術(shù)專用材料和部件的全球領(lǐng)導(dǎo)者肖特集團(tuán)推出無(wú)鉛* SEFUSE? 三端保險(xiǎn)絲,專為面向未來(lái)的鋰離子電池應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字: 保險(xiǎn)絲 電池設(shè)計(jì) 鋰離子電池【2025年4月14日, 德國(guó)慕尼黑訊】隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動(dòng)和電動(dòng)車型過(guò)渡,傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來(lái)越多地被48 V電源補(bǔ)充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達(dá)到極限,這一轉(zhuǎn)變有望成為未來(lái)電動(dòng)汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。48 V系統(tǒng)可提供...
關(guān)鍵字: 功率開(kāi)關(guān) 繼電器 保險(xiǎn)絲緊湊型1000 Vdc SMD保險(xiǎn)絲為電池管理系統(tǒng)和高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器提供可靠過(guò)流保護(hù)
關(guān)鍵字: 保險(xiǎn)絲 電池管理系統(tǒng) DC-DC轉(zhuǎn)換器全新 MF-USHT 系列產(chǎn)品擴(kuò)大了保持電流范圍,提高了最大電壓,并將工作溫度范圍提升至最高 +125 °C
關(guān)鍵字: 保險(xiǎn)絲 過(guò)溫保護(hù)