此蓄電池充電器，既結(jié)構(gòu)簡單又具各相應(yīng)的保護功能。電路如圖所示。

電路工作原理：該電路由整流、穩(wěn)壓、限流部分電路組成，采用浮充方式充電。

整流電路：主要由降壓變壓器T、整流橋BR組成。把市電變換成適宜的脈動直流電。

穩(wěn)壓電路：主要由V1、VT1、R1、R2和RB組成。R1和R2檢測充電器的輸出電壓，并向V1的R端提供反饋電壓。充電時充電器的輸出電壓不能超過限定值。12V的電池限定值為14.4V，當(dāng)輸出電壓達到14.4V時，R1和R2的分壓剛好為2.5V，當(dāng)輸出電壓再升高，V1馬上導(dǎo)通。分流作用使VT1的基極電流減小，調(diào)整管VT1的分壓增加，從而減小了輸出電壓。

限流電路：主要由VT1、V2、Re1組成。Re1用于檢測充電電流。在充電初期(或誤將蓄電池的極性接反時)，充電電流較大，從而危及VT1及蓄電池的安全。12V/44A·h的蓄電池最大的充電電流為11A，平均電流為8A，當(dāng)充電電流達到最大值時，Re1上的壓降剛好為2.5V，過流時V2馬上導(dǎo)通，使VT1的基極電流減小，則集電極電流(充電電流)也隨之減小;充電電流不過流時V2不導(dǎo)通，對VT1沒有什么影響。為確保可靠地工作，最大充電電流一般都小于允許的最大值，所以Re1的阻值可選的稍微大一些。在該例中，Rel取0.24Ω，最大充電電流為10A。

元器件選擇：為保證電路都可靠地動作，要求流過R1、R2的電流至少在1mA以上。為便于調(diào)節(jié)，R1選用20kΩ的多圈電位器，調(diào)好后用漆封好。Rb的確定比較困難，總的原則是：正常充電時，Rb的阻值要小一些，以保證VT1的基極有足夠的電流;而在輸出出現(xiàn)過流時，Rb又要大一些，以便V2稍一導(dǎo)通，VT1的基極電流立即減小，據(jù)此折中選取Rb的阻值為200Ω。充電時BR與VT1都有不同程度的發(fā)熱，建議加裝適宜的散熱片，若條件允許可裝風(fēng)扇冷卻，效果更佳。