．SB1為Ml的起動(dòng)按鈕，SBZ為停止按鈕。在KMOI的線圈控制回路中串接KM02、
KMON和KM1的常閉觸點(diǎn)，從硬件上保證當(dāng)其他電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，M1不能啟動(dòng)。魯接砌vn的常閉觸點(diǎn)可
保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)不會(huì)因誤操作而進(jìn)入起動(dòng)狀態(tài)。起動(dòng)指示信號(hào)燈HL1和工作指示信號(hào)燈r-h_2與相應(yīng)
的主接觸器線圈并聯(lián)，可節(jié)省輸出點(diǎn)數(shù)?？刂谱择钭儔浩鞯慕佑|器KMO則由KM01、KM02來(lái)控制。
    <4) PI.C控制梯形圖設(shè)計(jì)以一臺(tái)自耦變壓器控制兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)為例，取圖26-43中N-2即可，
PLC的輸入輸出定義見(jiàn)表2.6-13。
    根據(jù)控制要求和PLC的I/O定義，所設(shè)計(jì)的梯形圖如圖26-44所示。
    以1號(hào)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)為例．PLC的控制過(guò)程如下：
    1)當(dāng)接下SB11，Xoo接通．Y30動(dòng)作使KM01吸合．KM01動(dòng)作使KMO吸舍．1號(hào)電動(dòng)機(jī)串人自耦
變壓器減壓起動(dòng)。
    2)與此同時(shí)，由于Ml00的作用，使Y30自保持，并使T50開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)給定的一段起動(dòng)時(shí)間后，
T50常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，Ml01得電并自鎖．
    3) T50常閉觸點(diǎn)動(dòng)作，使Y30和Ml00線圈回路斷開(kāi)，從而使KM01和KMO失電跳開(kāi)，自耦變壓器
停止工作，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)完成，投入全電壓運(yùn)行。
    4)停機(jī)時(shí)按下SB12，xol常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)Y31線圈，使Y30和Ml00線圈斷電，Y31動(dòng)作，使KM1吸
合，從而使KMOI和KM02失電跳開(kāi)。
    Y30線圈回路中串入M102常閉觸點(diǎn)，以及Y32線圈回路中串人Ml00常閉觸點(diǎn)，是從軟件上使兩臺(tái)
電動(dòng)機(jī)不能同時(shí)起動(dòng)，提高控制系統(tǒng)可靠性和容錯(cuò)能力，
    (5)結(jié)論本例根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中多臺(tái)設(shè)備可以不同時(shí)起動(dòng)的特點(diǎn)，應(yīng)用PLC和一臺(tái)自耦變壓器來(lái)控制
多臺(tái)大型異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和運(yùn)行。為了保證系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備運(yùn)行的安全性，設(shè)計(jì)中充分發(fā)揮PLC在
控制上的靈活性．從硬件和軟件兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了安全互鎖控制，達(dá)到了滿(mǎn)意的控制效果。實(shí)踐證明，這種
控制方案是可行的．系統(tǒng)成本大大降低，并能夠可靠和安全地運(yùn)行。