比例控制器在各種動力遙控模型中用來控制電動機的轉速或者油料發(fā)動機的油門大小等。本文介紹的這套編/譯碼和控制電路可以完成上述功能。

本裝置是通過改變發(fā)射機調制頻率的高低來進行比例遙控的。發(fā)射機中的頻率調節(jié)電路，改變電位器RP的大小就可以使振蕩頻率在100Hz至1kHz之間變化，其輸出端接高頻發(fā)射機的調制輸入。

接收機中的頻率/電壓轉換電路，采用LM2917作頻率/電壓轉換，其轉換失真度可控制在3%以內。當輸入頻率范圍在100Hz至1kHz時，其輸出電壓范圍為0。54V至5。34V，有較高的線性度。

用于動力電機的比例執(zhí)行電路。IC1是一枚降壓式開關電源控制器，控制輸入端的電壓在0。5V至5。4V之間變化時，作用于電機M上的電壓在3V至12V之間變化。MAX1627的腳是工作狀態(tài)控制端，如果還需要關閉電機M，可通過控制腳的電位來控制，比如用一個電壓監(jiān)視器控制腳的電位：電壓監(jiān)視器的起控電壓為0。6V，高于0。6V時IC1工作，M得電，反之則關閉IC1。

用于比例控制發(fā)動機油門的執(zhí)行電路。電機M既是油門控制的動力電機，又是電位器RP的動力電機。IC1是三端穩(wěn)壓器，輸出8V穩(wěn)定電壓，IC2是運放，在此構成電壓比較器，功率輸出由T1和T2擔任。IC3是音頻功放，其同、反相輸入端經兩只電容接地，此時其腳輸出電源電壓的一半(6V)。IC2的腳接LM2917的轉換輸出，腳接電位器RP的動臂。當腳電壓大于腳電壓時，腳輸出高電平，T1導通，M上的電壓為左正右負，它帶動RP的動臂向上運動，直至腳電壓等于腳電壓時為止;當腳電壓小于腳時，腳輸出低電平，T2導通，M上的電壓為左負右正，它帶動RP的動臂向下運動，直至、腳電壓相等。電機M在帶動RP動臂的同時也帶動了油門開關，要求M帶動RP動臂向上運動時油門增大，反之油門減小。

調試時在控制輸入端接上5。5V的電壓，調整RP使電機M兩端的電壓為6V即可。