美聯(lián)航CEO奧斯卡·穆尼奧斯

據(jù)多家外媒報道，因本月初的暴力逐客事件在全球范圍內(nèi)招致批評的美國聯(lián)合航空公司21日表示，2018年，公司首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯將不再自動獲得董事長頭銜。

丟官

按原計劃，穆尼奧斯本應(yīng)在明年美聯(lián)航母公司、即聯(lián)合大陸控股公司的年會上獲得董事長頭銜，但穆尼奧斯本人提出更改其公司合同，取消了這一任命計劃。

對此，美聯(lián)航給出的理由是，“董事會相信，現(xiàn)階段將首席執(zhí)行官與董事長的職責(zé)分離，是最合適的結(jié)構(gòu)”，這將“確保穆尼奧斯能集中關(guān)注其首席執(zhí)行官的職責(zé)”。

本月9日，美聯(lián)航因一起拒載事件被推上風(fēng)口浪尖。在美國芝加哥奧黑爾國際機(jī)場，美聯(lián)航一架準(zhǔn)備飛赴肯塔基州路易斯維爾的班機(jī)要求4名已登機(jī)的乘客推遲行程、將座位讓給該公司工作人員。其中一名亞裔乘客表示自己是醫(yī)生，需要次日出診而拒絕離開，被該公司叫來的機(jī)場保安強行拖下飛機(jī)，嘴部受傷流血，精神受到刺激。機(jī)上乘客將手機(jī)拍攝的視頻上傳至社交媒體后，在全美和世界各地引發(fā)眾怒。

事件發(fā)生后，美聯(lián)航和穆尼奧斯的危機(jī)公關(guān)也飽受非議。穆尼奧斯最初的表態(tài)甚至暗示這名亞裔乘客也有過錯，但隨著眾怒難平，他不得不多次出面道歉。

美聯(lián)航隨后出臺了一些改進(jìn)措施，包括不再由機(jī)場保安強行將乘客從超售航班上驅(qū)離等。對公司在驅(qū)離乘客和處理超售航班等方面政策的評估預(yù)計將于下周末前公布。

減薪?

不僅到手的官職“飛”了，穆尼奧斯今年能獲得的薪酬也有可能低于往年。

在這份提交給美國證券交易委員會的文件中，美聯(lián)航表示，“作為對最近多起事件的回應(yīng)”，公司決定修改2017年度高管薪酬條例，將獎金更多與“顧客滿意度提升”掛鉤。

文件顯示，穆尼奧斯2016的總薪酬為1870，是2015年580元的3倍多。其中，約680萬美元是獎金。

穆尼奧斯2015年9月被任命為美聯(lián)航首席執(zhí)行官。按路透社說法，他上任后一直被投資人要求改進(jìn)公司在與顧客關(guān)系等方面的表現(xiàn)。

在暴力逐客事件后，美聯(lián)航15日因迫使一對新人下飛機(jī)再成關(guān)注焦點。不過，當(dāng)事雙方現(xiàn)對事情原委各執(zhí)一詞。

而上個月，美聯(lián)航還曾因緊腿褲事件上過頭條。該公司在丹佛的一名空乘要求幾名年輕女性必須換掉緊腿褲，才能登機(jī)。

按媒體說法，穆尼奧斯上任后，美聯(lián)航在航班準(zhǔn)點、減少航班取消以及遺失行李等方面有了一些改進(jìn)，但總體上看，該公司在乘客中的口碑仍然不高。

美聯(lián)航此前因強行將一名亞裔乘客拖下飛機(jī)而飽受批評。據(jù)英國廣播公司(BBC)22日報道，美聯(lián)航在提交給美國證監(jiān)會的文件中表示，公司正在研究一個機(jī)制，將以一個“直接和有意義的方式”按乘客的滿意度調(diào)整人員本年度所獲得的獎金。