女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > 消費(fèi)電子 > 消費(fèi)電子
[導(dǎo)讀]在研究AODV路由協(xié)議的基礎(chǔ)上,針對AODV協(xié)議在負(fù)載和能耗上的問題,對其進(jìn)行了改進(jìn),提出了一個(gè)基于路徑選擇和應(yīng)答拒絕的改進(jìn)AODV路由協(xié)議。改進(jìn)的AODV協(xié)議根據(jù)本地節(jié)點(diǎn)的負(fù)載情況和可用能量以及metric值進(jìn)行路徑選擇和是否應(yīng)答,從而實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡的目的。用NS2仿真軟件證明,改進(jìn)后的AODV路由協(xié)議在分組傳送率、平均端到端時(shí)延、路由開銷和網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間等方面有明顯改善。

1.引言

無線自組網(wǎng)(Ad Hoc)是由一組帶有無線通信收發(fā)裝置的移動終端節(jié)點(diǎn)組成的一個(gè)多跳、臨時(shí)和無中心的網(wǎng)絡(luò),具有不依賴于固定基礎(chǔ)設(shè)施、抗毀性強(qiáng)、可快速展開等優(yōu)點(diǎn),適用于軍用和搶險(xiǎn)救災(zāi)的應(yīng)急通信。

武警部隊(duì)是國家保障公民生命財(cái)產(chǎn)安全、反對恐怖主義和處置突發(fā)事件的重要力量,要求在事發(fā)地域能夠快速、有效地建立起應(yīng)急通信保障平臺。本文在AODV路由協(xié)議的基礎(chǔ)上,提出了一種改進(jìn)的AODV路由協(xié)議,目的在于均衡網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的負(fù)載,提高網(wǎng)路的生存時(shí)間。

2.Ad hoc路由協(xié)議

目前針對Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)提出的路由協(xié)議可以分為表驅(qū)動(table driven)路由和按需路由(demand based)兩大類。

表驅(qū)動路由協(xié)議又稱為先應(yīng)式(proactive)路由協(xié)議,它的目的是為網(wǎng)絡(luò)中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)維護(hù)到所有其它節(jié)點(diǎn)的一致和最新的路由信息,因而要求每個(gè)節(jié)點(diǎn)維護(hù)一個(gè)或多個(gè)路由表來保存這些信息。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浒l(fā)生變化(事件驅(qū)動)時(shí),相關(guān)的節(jié)點(diǎn)在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)布更新信息,來確保路由信息的一致性。此外,即使網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錄]有發(fā)生變化,每個(gè)節(jié)點(diǎn)也需要周期性地(時(shí)間驅(qū)動)廣播它的路由表。表驅(qū)動路由協(xié)議的優(yōu)點(diǎn)是它減少了節(jié)點(diǎn)獲得路由的延遲,使源節(jié)點(diǎn)能夠立即判斷目的節(jié)點(diǎn)的可達(dá)性,缺點(diǎn)是消耗了較多的網(wǎng)絡(luò)資源,并且耗費(fèi)了一些資源來建立和重建那些根本沒有被使用的路由。主要的表驅(qū)動協(xié)議有:DSDV、WRP、CGSR、OLSR、FSR.

按需路由協(xié)議又稱為需求驅(qū)動(demanddriven)或反應(yīng)式(reactive)路由協(xié)議。

當(dāng)采用這種路由協(xié)議時(shí),源節(jié)點(diǎn)只有在需要建立一條到達(dá)目的節(jié)點(diǎn)的路由時(shí),才產(chǎn)生一個(gè)路由發(fā)現(xiàn)過程來建立相應(yīng)的路由。建立了路由后,源節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生一個(gè)路由維護(hù)過程來維護(hù)該路由,直到到目的端的每一條路由都不可達(dá)或者不再需要該路由時(shí)。按需路由的優(yōu)點(diǎn)是不需要花費(fèi)資源來維護(hù)無用的路由,但路由發(fā)現(xiàn)過程的費(fèi)用比較昂貴,而且源節(jié)點(diǎn)事先無法預(yù)測能否發(fā)現(xiàn)到目的節(jié)點(diǎn)的路由,此外發(fā)現(xiàn)路由的延遲與表驅(qū)動路由協(xié)議中確定的查表時(shí)間相比,也是不可預(yù)測的。

3.改進(jìn)的AODV路由協(xié)議

3.1 AODV路由協(xié)議

AODV是一種按需的距離向量路由協(xié)議,它不僅具有按需路由協(xié)議的特點(diǎn),即網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)只在需要進(jìn)行通信時(shí)才建立路由,而不用周期性的交換路由信息來獲得到網(wǎng)絡(luò)其它節(jié)點(diǎn)的路由信息;還具有距離向量路由協(xié)議的特性,即各個(gè)節(jié)點(diǎn)的路由表只維護(hù)本節(jié)點(diǎn)到其它節(jié)點(diǎn)的路由,而無需掌握全網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

AODV協(xié)議中有五類控制消息:路由查詢消息(RREQ)、路由回復(fù)消息(RREP)、路由錯誤消息(RERR)、RREP應(yīng)答消息(RREPACK)、HELLO消息。RREO消息主要用于節(jié)點(diǎn)在進(jìn)行路由查詢時(shí)向鄰居節(jié)點(diǎn)發(fā)送的消息,該消息的發(fā)送以廣播的方式實(shí)現(xiàn);RREP消息由目的節(jié)點(diǎn)或具有最新有效路由的中間節(jié)點(diǎn)發(fā)出,用于告知源節(jié)點(diǎn)通往目的節(jié)點(diǎn)的路由;RERR消息由檢測到路由失效的節(jié)點(diǎn)發(fā)出,用于通知所有使用失效路由的節(jié)點(diǎn),使這些節(jié)點(diǎn)能夠及時(shí)的尋找新的路由;RREPACK由源節(jié)點(diǎn)應(yīng)目的節(jié)點(diǎn)的要求發(fā)出,主要用于應(yīng)答目的節(jié)點(diǎn)的RREP消息;HELLO消息是一類特殊的RREP消息,該消息用于節(jié)點(diǎn)保持和鄰居節(jié)點(diǎn)之間的有效鏈路。

AODV協(xié)議中規(guī)定節(jié)點(diǎn)保存的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)主要有:路由表、先驅(qū)表、單向鏈路黑名單(black list)。路由表中保存節(jié)點(diǎn)到每一個(gè)目的節(jié)點(diǎn)的路由。先驅(qū)表用來保存使用相對應(yīng)的路由的所有鄰居節(jié)點(diǎn),使得一旦出現(xiàn)鏈路失效,本節(jié)點(diǎn)能夠快速的通知到相關(guān)的鄰居節(jié)點(diǎn)。單向鏈路黑名單主要用于記錄于本節(jié)點(diǎn)間存在單向鏈路的上游節(jié)點(diǎn)。

3.2 改進(jìn)的AODV路由協(xié)議

在P改進(jìn)AODV協(xié)議中,只更改了RREQ和RREP消息的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),在RREQ和RREP消息中新增了metric(M)項(xiàng),修改后AODV的RREQ報(bào)文格式如表1、表2所示。

 

 

當(dāng)源節(jié)點(diǎn)發(fā)起路由請求時(shí),由于源節(jié)點(diǎn)與目的節(jié)點(diǎn)肯定會存在于鏈路中,故它們的metric值不作為路徑選擇因子,將RREQ中metric值置0,然后進(jìn)行廣播。中間節(jié)點(diǎn)收到RREQ后,根據(jù)節(jié)點(diǎn)的m值以及是否有目的節(jié)點(diǎn)的路由信息,決定該節(jié)點(diǎn)是否可以作為中間節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)有三種狀態(tài):癱瘓、擁塞、正常。網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)可根據(jù)其負(fù)載狀況和可用能量決定轉(zhuǎn)發(fā)或丟棄收到的RREQ分組。

當(dāng)一個(gè)中間節(jié)點(diǎn)處于“癱瘓”狀態(tài)時(shí),除非它是該鏈路的目的節(jié)點(diǎn),否則將不處理任何路由請求,丟棄所有收到的RREQ,使其不能再成為中間節(jié)點(diǎn)。當(dāng)節(jié)點(diǎn)處于“擁塞”狀態(tài)時(shí),只有當(dāng)它是該鏈路的目的節(jié)點(diǎn)或者其路由表中已經(jīng)存在了目的節(jié)點(diǎn)的路由信息,才會回復(fù)其路由請求,否則將丟棄該路由請求,以此來減少由于RREQ廣播造成的網(wǎng)絡(luò)負(fù)載和降低路由發(fā)現(xiàn)的端到端時(shí)延。當(dāng)節(jié)點(diǎn)處于“正常”狀態(tài)時(shí),首先判斷它是否該路由的目的節(jié)點(diǎn)或路由表中存在目的節(jié)點(diǎn)的路由信息。若是則回復(fù)RREP,若否,則比較節(jié)點(diǎn)md值與RREQ中的metric值,若md值大,則更新metric值,轉(zhuǎn)發(fā)該RREQ包,若metric值大,則直接轉(zhuǎn)發(fā)RREQ.如果是重復(fù)收到RREQ,則按前段所述處理。處理流程如圖1所示。

 

[!--empirenews.page--]

 

4.NS2仿真實(shí)驗(yàn)

NS2[6,7](Network Simulator)是由美國加州大學(xué)伯克利分校(UniversityofCalifornia,Berkley)開發(fā)的一種免費(fèi)、公開源代碼的網(wǎng)絡(luò)模擬軟件,其本質(zhì)上是一個(gè)面向?qū)ο蟮?、由離散事件驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)模擬器。

仿真參數(shù)如表3所示。

 

 

實(shí)驗(yàn)中兩種路由協(xié)議的性能比較如圖2~5,改進(jìn)后的AODV路由協(xié)議PS-AODV.

 

 

 

 

圖2隨著網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的增加,兩者的分組傳送率都在下降,當(dāng)負(fù)載在0到480kb/s時(shí),AODV和PS-AODV的分組傳送率下降不明顯,差距不大,但隨著負(fù)載增加,兩者的分組傳送率都急劇下降,但PS-AODV的下降幅度比AODV小。當(dāng)負(fù)載達(dá)到1440kb/s時(shí),PS-AODV的分組傳送率比AODV高7%.圖3隨著網(wǎng)絡(luò)負(fù)載增加,兩者的平均端到端時(shí)延開始上升,PS-AODV的平均端到端時(shí)延總體低于AODV,當(dāng)負(fù)載達(dá)到1440kb/s時(shí),PS-AODV比AODV的平均端到端時(shí)延低了240ms,該圖反映出PSAODV比AODV擁有更低的平均端到端時(shí)延。圖4隨著網(wǎng)絡(luò)負(fù)載增加,數(shù)據(jù)分組所占比例不斷提高,兩者的路由開銷降低。PS-AODV的路由開銷總體低于AODV,當(dāng)負(fù)載為1120kb/s時(shí)兩者差距達(dá)到最高的0.9.圖5顯示了在節(jié)點(diǎn)以5m/s速度隨機(jī)運(yùn)動的條件下,網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間隨網(wǎng)絡(luò)負(fù)載變化情況,在此項(xiàng)分析中,選用第一個(gè)節(jié)點(diǎn)與第n/2個(gè)節(jié)點(diǎn)死亡時(shí)間的中值作為網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間,這是因?yàn)楫?dāng)網(wǎng)絡(luò)中第n/2個(gè)節(jié)點(diǎn)死亡以后,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)將會急劇惡化,失去其使用價(jià)值。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載增加時(shí),PS-AODV和AODV的網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間都降低,PS-AODV的網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間要長于AODV,這主要由于PS-AODV會根據(jù)節(jié)點(diǎn)負(fù)載情況選擇負(fù)載更小的節(jié)點(diǎn),使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的能量消耗更加均衡,避免了網(wǎng)絡(luò)中心的節(jié)點(diǎn)過早耗盡的能量,從而延長了網(wǎng)絡(luò)的生存時(shí)間。

5.結(jié)束語

本文提出了一種能量均衡的路由協(xié)議PS-AODV.通過對該路由協(xié)議的分析和性能仿真,該路由協(xié)議在平均端到端的延遲、平均端到端的吞吐量、網(wǎng)絡(luò)生存時(shí)間、路由開銷方面都比已有的經(jīng)典路由協(xié)議如AODV更具優(yōu)越性。筆者將在后續(xù)工作中采用不同的移動速度和移動模型該路由協(xié)議進(jìn)行性能分析,比較試驗(yàn)結(jié)果。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

中國鄭州2025年9月5日 /美通社/ --?全球領(lǐng)先的電動客車制造商宇通客車("宇通",上交所代碼:600066)全新升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)Link+采用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車隊(duì)車輛與管理平臺的智能互聯(lián)。作為Vehicle+升級版,...

關(guān)鍵字: LINK 車聯(lián)網(wǎng) AI PS

超高功率密度AI電源模塊MPC24380破解算力升級的能源與散熱難題 上海2025年8月27日 /美通社/ -- 8月26日,elexcon2025-第22屆深圳國際電子展正式拉開帷幕。為了表彰在"AI與雙碳"雙線技術(shù)...

關(guān)鍵字: 電子 AI芯片 PS BSP

北京2025年8月20日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的市場研究公司之一益普索Ipsos,宣布與斯坦福大學(xué)政治與社會變革實(shí)驗(yàn)室(PASCL)達(dá)成開創(chuàng)性合作,共同探索人工智能(AI)與合成數(shù)據(jù)在市場與消費(fèi)者研究中的創(chuàng)新應(yīng)用。...

關(guān)鍵字: 斯坦福 人工智能 PS OS

-DXC助力Northeast Grocery實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為其節(jié)省4000萬美元 DXC為Northeast Grocery簡化了復(fù)雜流程,并加速了其創(chuàng)新路線圖 弗吉尼亞州阿什本2025年8月12日 /美通社/...

關(guān)鍵字: 數(shù)字化 EAST PS TOP

8月14日消息,據(jù)媒體報(bào)道,索尼首席財(cái)務(wù)官Hiroki Totoki在2025財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)電話會議上宣布,為應(yīng)對美國關(guān)稅影響,公司已對PlayStation 5(PS5)供應(yīng)鏈進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整。

關(guān)鍵字: 索尼 PS

汽車12V系統(tǒng)到汽車48V系統(tǒng)全適用 上海2025年8月11日 /美通社/ --?MPS芯源系統(tǒng)(NASDAQ代碼:MPWR)近日發(fā)布的新產(chǎn)品MPQ6539-AEC1,是一款專為三相無刷直流(BLDC)電機(jī)驅(qū)動器而設(shè)計(jì)...

關(guān)鍵字: 柵極驅(qū)動器 驅(qū)動器IC PS QFN

北京2025年8月8日 /美通社/ -- 8月7日,浪潮信息發(fā)布面向萬億參數(shù)大模型的超節(jié)點(diǎn)AI服務(wù)器"元腦SD200"。該產(chǎn)品基于浪潮信息創(chuàng)新研發(fā)的多主機(jī)低延遲內(nèi)存語義通信架構(gòu),以開放系統(tǒng)設(shè)計(jì)向上擴(kuò)展...

關(guān)鍵字: 模型 節(jié)點(diǎn) SD 通信

香港2025年7月18日 /美通社/ -- 近日,中國移動國際有限公司(中移國際)宣布其參建的"東南亞-日本二號海纜"(SJC2)于2025年7月16日正式投產(chǎn)。 SJC2總長10,500公里,是中...

關(guān)鍵字: 新加坡 數(shù)字經(jīng)濟(jì) 數(shù)據(jù)中心 節(jié)點(diǎn)

—這款廣受歡迎的低語聲護(hù)士型安卓機(jī)器人的聲庫將于7月16日起,在VOCALOID官方商店發(fā)售 日本濱松市 2025年7月16日 /美通社/ --?雅馬哈公司宣布,該公司將于7月16日正式發(fā)布面向VOCALOID(...

關(guān)鍵字: AI BSP PS 機(jī)器人

上海 2025年7月14日 /美通社/ -- MPS芯源系統(tǒng)(NASDAQ代碼:MPWR)近日發(fā)布的MP2764是新一代高集成度、高效率、帶NVDC路徑管理的升降壓充電管理芯片,專為筆記本電腦、平板電腦、游戲掌機(jī)等應(yīng)用...

關(guān)鍵字: 充電IC 筆記本電腦 PS 電感
關(guān)閉