女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > 消費電子 > 消費電子
[導(dǎo)讀]高通科技公司工程副總裁 Prashant Dogra 表示:“我們與是德科技在 5G 領(lǐng)域的合作再傳捷報,這將有助于打造基于 C-V2X 技術(shù)的統(tǒng)一連接架構(gòu),為未來的自動駕駛汽車奠定基礎(chǔ)。

C-V2X 性能驗證對于實現(xiàn) C-V2X 認(rèn)證和商業(yè)應(yīng)用極其關(guān)鍵。3GPP 完成對是德科技一致性測試用例的驗證,這將促使 C-V2X 互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)順利實現(xiàn)3GPP 規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)——這既包括第 14 版標(biāo)準(zhǔn),也包括第 16 版 5G NR(新空口)標(biāo)準(zhǔn)。本次驗證于 10 月 23 日在德克薩斯州奧斯汀市進(jìn)行,驗證使用了是德科技的 5G RF 和 RRM(無線資源管理)DVT 與一致性測試工具套件以及 Qualcomm 9150 C-V2X 芯片平臺。后者旨在提供精確定位、高效處理和安全功能。

是德科技副總裁兼無線測試事業(yè)部總經(jīng)理 Kailash Narayanan 表示:“早在三年之前,是德科技就設(shè)定了這樣的愿景,要讓交通變得更可靠、更高效。5G 汽車協(xié)會(5GAA)是致力于制定 5G V2X 通信標(biāo)準(zhǔn)的跨行業(yè)聯(lián)盟。是德科技加入該協(xié)會之后,我們有了更堅定的信心能夠?qū)崿F(xiàn)這一愿景。我們擁有一系列 C-V2X 測試解決方案,用以全方位地進(jìn)行射頻協(xié)議層和應(yīng)用層測試,從而幫助用戶按照最新的 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范信心滿滿地向前發(fā)展。我們將會積極支持所有的一致性測試場景,加速推進(jìn) C-V2X 器件認(rèn)證。”

是德科技支持 C-V2X 等短距無線通信技術(shù)。C-V2X 有望徹底變革駕乘體驗,為駕乘人員和行人創(chuàng)造更安全的道路環(huán)境。Keysight 5G RF/RRM DVT 及一致性工具套件具有豐富的 C-V2X 端到端信令測試功能,包括 GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))信號仿真,用于驗證從用戶面到 UTRAN(Uu)和 PC5的鏈路。

高通科技公司工程副總裁 Prashant Dogra 表示:“我們與是德科技在 5G 領(lǐng)域的合作再傳捷報,這將有助于打造基于 C-V2X 技術(shù)的統(tǒng)一連接架構(gòu),為未來的自動駕駛汽車奠定基礎(chǔ)。我們期待與是德科技繼續(xù)保持密切合作,共同展示基于 5G NR 的 C-V2X 功能,為實現(xiàn)自動駕駛所需的超高可靠性通信能力提供支持。”

作為其 5G 網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案的一部分,是德科技的 5G RF/RRM DVT 及一致性工具套件可在單一平臺上,使用通用軟件經(jīng)濟高效地實施非常廣泛的測試。對于業(yè)界廠商而言,在非獨立組網(wǎng)(NSA)和獨立組網(wǎng)(SA)模式下的 FR1 和 FR2 頻率范圍內(nèi),盡早獲得全面的 5G NR 協(xié)議和射頻測試用例,將有助于讓其各種外形的 5G 多模設(shè)備快速,經(jīng)濟高效地滿足全球測試需求。Keysight 5G 一致性測試工具套件已在必維國際檢驗集團(Bureau Veritas)、Tech Mahindra 和 PCTEST 等測試實驗室中得到廣泛采用,它提供了業(yè)界數(shù)量最多且通過 GCF(全球認(rèn)證論壇)和 PTCRB(PCS 類型認(rèn)證審查委員會)驗證的測試用例。GCF 和 PTCRB 均為主要的無線技術(shù)認(rèn)證機構(gòu)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉