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[導(dǎo)讀]測量和分析子電路和功能模塊的功耗,并對其進行控制,可獲得詳細的信息,以優(yōu)化移動設(shè)備的電池運行時間。測量和分析移動設(shè)備的總功耗來優(yōu)化電池運行時間非常必要,同樣,您還需要測量和分析它們的子電路或功能模塊。

測量和分析子電路和功能模塊的功耗,并對其進行控制,可獲得詳細的信息,以優(yōu)化移動設(shè)備的電池運行時間。

測量和分析移動設(shè)備的總功耗來優(yōu)化電池運行時間非常必要,同樣,您還需要測量和分析它們的子電路或功能模塊。通常,您將想要結(jié)合總功耗的測量一起來完成此任務(wù),以便深入分析兩者的關(guān)系。

測量和分析移動設(shè)備子電路的實例包括:

● 顯示器照明功率與對比度和色彩的關(guān)系
● 當采用壓控震蕩器時,基帶微控制器電壓和電流與其工作狀態(tài)和時鐘速率的關(guān)系
● 當啟用動態(tài)電壓控制時,射頻功率放大器電流和電壓與射頻發(fā)射功率的關(guān)系
● 在適當?shù)臅r間,開啟獨立的子電路或功能模塊,以適用于特定的操作

各種子電路和模塊幾乎總是由電源管理單元(PMU) 供電。PMU 為每個子電路和模塊提供獨立、可調(diào)的偏置電壓,因此,它們可以單獨開啟或關(guān)閉,或者根據(jù)需要調(diào)節(jié)其功率,以進行電源管理。鑒于此設(shè)置,通常需要分別測量為子電路和模塊供電的電壓和電流,而不是在測試過程中通過外部直流源直接為其供電。

測量子電路功能模塊功耗需要高性能、非侵入性的測量數(shù)據(jù)記錄。

圖1 描述使用傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備測量電池輸入及子電路電壓和電流的典型設(shè)置。高速數(shù)字化電流非常重要,因為它可提供許多有關(guān)活動的詳細信息。由于移動設(shè)備和王子電路典型的高動態(tài)工作范圍和高峰值脈沖電流消耗,在高動態(tài)范圍內(nèi)進行精確的測量對于獲取有意義的結(jié)果同樣重要。單一的子電路通常具有遠低于系統(tǒng)最小值的電流,因此,需要高于系統(tǒng)測試需求的動態(tài)測量范圍。

圖1. 傳統(tǒng)電池輸入和子電路功率測試設(shè)置

高動態(tài)范圍的工作電流測量,需要更高動態(tài)測量范圍的儀器,否則,將嚴重限制可實現(xiàn)的精度和分辨率。為了避免電流測試中使用的分流器對結(jié)果造成不良影響,就必須要將分流器峰值壓降控制在50 mV之內(nèi),但這將出現(xiàn)更多問題,例如小電流的信號可能完全被噪聲所淹沒。因此,儀器必需具有足夠的增益、動態(tài)范圍和精度,這對于良好的結(jié)果至關(guān)重要。傳統(tǒng)儀器通常無法滿足這些要求。

另外,需要儀器具備獨立的電壓和電流測量通道,來同時記錄電池和子電路電壓和電流。兩者共同提供關(guān)鍵且必要的信息,以測量和分析移動設(shè)備的電池輸入、子電路和PMU 控制活動。

測量GPS 模塊的電池輸入和射頻放大器功率。

如圖2 所示, 我們使用兩個Agilent N6781A 2 象限SMU 電源模塊,測量GPS 模塊的電池輸入和射頻放大器子電路電壓和電流。N6781A 具有許多獨特的特性和優(yōu)勢,可提供卓越的精度,并針對此測試進行更深入的分析:

● 電池仿真特征提供真實的輸入電源特征和更精確的結(jié)果。
● “零壓降”分流器工作模式消除了傳統(tǒng)分流器的壓降問題,用于測量低偏置電壓提供的子電路電流。
● 提供獨立的數(shù)字電壓表(DVM) 輸入,以記錄子電路偏置電壓。
● 無縫量程調(diào)節(jié)功能可以提供從納安至安培級的連續(xù)精確電流測量,并記錄測量結(jié)果,消除了傳統(tǒng)、固定量程儀器的動態(tài)范圍和精度限制。
● 高速、高分辨率波形捕獲和數(shù)據(jù)記錄功能, 可確保捕獲所有出現(xiàn)的脈沖信號,并獲得精確的測量結(jié)果。

圖2. 使用Agilent N6781A SMU 電源模塊的電池輸入和子電路功率測試設(shè)置

我們想要驗證GPS 器件的電池輸入功率要求和射頻放大器的啟動時間。為了節(jié)約用電,PMU 只根據(jù)需要為子電路供電。如圖3 所示,使用Agilent 14585A 控制和分析軟件捕獲和顯示測試結(jié)果。得出:

● 電池輸入得出平均值和峰值電流分別為0.290 A 和0.822 A。
●PMU 根據(jù)需要在理想的工作點為射頻放大器供電。

如圖所示,測量子電路和總功耗是獲得關(guān)鍵信息的有用方法,以優(yōu)化移動器件的電池運行時間。

圖3. GPS 模塊的電池輸入和子電路功率測試結(jié)果

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