女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]二戰(zhàn)以后,軍事有線通信技術(shù)取得了包括60年代產(chǎn)生的程控交換技術(shù)在內(nèi)的一系列重大進步,其中比較突出的是載波通信與光纖通信技術(shù)。載波通信就是利用頻率分割原理,在一對線路上同時傳輸多路電話的通信。其工作原理是

二戰(zhàn)以后,軍事有線通信技術(shù)取得了包括60年代產(chǎn)生的程控交換技術(shù)在內(nèi)的一系列重大進步,其中比較突出的是載波通信與光纖通信技術(shù)。

載波通信就是利用頻率分割原理,在一對線路上同時傳輸多路電話的通信。其工作原理是:在發(fā)信端把各路電話信號分別對不同的載波頻率進行調(diào)制,將各話路的頻譜安排在各自不同的頻位上。在接收端,則進行相反的解調(diào)過程,把位于不同頻位的各話路還原為話音頻譜,實現(xiàn)載波多路通信。載波通信除了傳輸電話信號外,還可以進行二次復(fù)用,即利用載波話路來傳輸電報、傳真、數(shù)據(jù)等等。載波通信有效的利用了有線通信的線路,擴大了信道的容量,提高了傳輸?shù)乃俣?。在軍事信息量不斷增加、軍事通信要求高效迅速的情況下,載波通信是一種極好的技術(shù)手段。載波通信技術(shù)產(chǎn)生于20世紀初期,電子管和濾波器發(fā)明以后,為實現(xiàn)載波電話通信創(chuàng)造了技術(shù)條件。同時,增音器和同軸電纜的發(fā)明又為載波通信的發(fā)展插上了翅膀。1918年,在美國的匹茨堡到巴爾的線路上開通了第一個載波電話通信系統(tǒng),每對線通3路電話。到1938年,經(jīng)過不斷改進,可通12路電話。在兩次世界大戰(zhàn)中,由于戰(zhàn)爭條件的限制,各參戰(zhàn)國(除美國外)的長途有線通信發(fā)展很慢。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束初期,各國均建立了規(guī)模巨大的軍用長途載波通信系統(tǒng),通信容量從最初的每對線幾路、十幾路,發(fā)展到幾十路、幾百路。20世紀60年代初,載波通信設(shè)備進入了半導(dǎo)體化階段。20世紀50年代初,單晶硅制備技術(shù)得到了突破性的發(fā)展,60年代各種晶體管電子元件相繼誕生。半導(dǎo)體晶體管的誕生是電子元件的第二次重大突破,它具有體積小、重量輕、耐震、壽命長、性能可靠、功耗低等電子管無法比擬的優(yōu)點,有效地促進了電子技術(shù)的發(fā)展。載波通信的半導(dǎo)體化進一步促進了軍事載波技術(shù)的發(fā)展。到70年代,隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進一步發(fā)展和同軸電纜材料與性能的提高,10800路載波電話系統(tǒng)在一些國家的軍隊中先后投入使用。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉