現(xiàn)代步進電機驅(qū)動系統(tǒng)通常使用集成電路功率芯片驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，有時可能還會集成一些簡單的控制功能，像電流控制。有些較先進的控制芯片還集成一個狀態(tài)機，對步進電機的步進順序進行相應(yīng)的控制。一般而言，步進時序和運動曲線是由一個外部微控制器或?qū)Ｓ玫腁SIC邏輯電路控制的。如果需要控制多臺電機，解決辦法無非是給每臺電機安裝專用邏輯電路或者在微控制器上安裝每臺電機的控制軟件。通過在一顆芯片上集成一個數(shù)字控制內(nèi)核和驅(qū)動電路，意法半導(dǎo)體的新產(chǎn)品 L6470可簡化多電機控制系統(tǒng)的設(shè)計。這款新IC采用電壓控制模式，能夠以1/128微步進管理用戶設(shè)置的運動曲線，而且這些操作對主微控制器的負(fù)荷影響微乎其微。在采用該控制器的系統(tǒng)中，因為微控制器只需向控制器發(fā)出高級運動命令，所以只用一個微控制器即可輕松管理多臺電機。 

前言

意法半導(dǎo)體新推出的步進電機控制芯片L6470在一顆芯片上集成了功率級和一個數(shù)字控制內(nèi)核。這款步進電機控制芯片能夠通過SPI接口接收微控制器的運動曲線命令，按照預(yù)制的加速度和速度曲線自動執(zhí)行運動，還能自動加快電機的運轉(zhuǎn)速度，并使之保持預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速。

該控制器的結(jié)構(gòu)如圖1所示。控制邏輯電路是一個可以設(shè)置的狀態(tài)機，能夠接收并保存各種參數(shù)，例如：加速度、減速度、啟動轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速、相電流控制 (PWM)和步進模式。從全步進到1/128微步進，該控制器共支持8種步進模式。內(nèi)部絕對位置計數(shù)器負(fù)責(zé)計算所選步進模式的步進或微步進的數(shù)量，以相當(dāng)于該步進模式的分辨率跟蹤電機轉(zhuǎn)子位置。每步旋轉(zhuǎn)1.8 度，1/128微步電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一整圈后，位置計數(shù)器將自動增加25600（128 × 200步）。

所有的運動參數(shù)和命令都是通過SPI接口送到控制器?？刂七壿嬰娐坟?fù)責(zé)解釋前進步數(shù)等運動命令，控制電機從靜止開始做加速運轉(zhuǎn)再返回到停止?fàn)顟B(tài)所需的步進時間和步數(shù)輸出，同時執(zhí)行命令中的步進總數(shù)。該芯片還能給這些運動命令排隊和發(fā)送，進行復(fù)雜的運動控制，從而能夠大幅減少微控制器的開銷。

圖1: 結(jié)構(gòu)框圖

運動和位置命令

數(shù)字內(nèi)核可執(zhí)行五種運動命令和4種停止命令: 

Run (Direction, Speed)            加速運轉(zhuǎn)直到接到停止命令為止

Move (Direction, N_Steps)                  沿命令方向運動N步

GoTo (Position)                 沿最直接路徑運動到絕對位置

GoTo (Direction, Position)                   沿指令方向運動到絕對位置

GoUntil (Act, Direction, Speed)      加速運轉(zhuǎn)直到有外部事件發(fā)生為止

SoftStop                                 減速直到停止

Hard Stop                              緊急制動（無減速過程）

SoftHiZ                       減速到停止，然后關(guān)閉電橋

HardHiZ                                緊急制動，并關(guān)閉電橋

在開始任何運動之前，通過SIP接口使用SetParam命令設(shè)置運轉(zhuǎn)參數(shù)：最低轉(zhuǎn)速、最高轉(zhuǎn)速、加速度、減速度以及其它運動參數(shù)值。為確保運動的完整性，在電機運動過程中，運動曲線的很多參數(shù)值是鎖定的，只能在電機被制動后才能更改這些參數(shù)。

圖2所示是Move命令的一個典型運動曲線。當(dāng)接收到一條 Move命令時，控制器將計算電機從靜止開始做加速運轉(zhuǎn)再返回到起始位置所需的步數(shù)N的運動曲線，整個過程都是由數(shù)字內(nèi)核硬件獨立完成的。 

GoTo命令指示驅(qū)動器根據(jù)內(nèi)部22位絕對位置計數(shù)器的數(shù)值驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)到一個特定位置。 GoTo命令分為兩種：一種沿特定方向旋轉(zhuǎn)；另一種是沿最直接路徑旋轉(zhuǎn)，即確定以最少步數(shù)達(dá)到所需位置的運動方向。對于每步旋轉(zhuǎn)1.8度的1/128微步電動機，22位計數(shù)器的解析率相當(dāng)于電機旋轉(zhuǎn)大約164周。即便齒輪減速比很大，有效解析率仍然在位置計數(shù)器的范圍內(nèi)。GoTo命令的運動曲線看起來與Move命令曲線相同，但是有一點不同，在GoTo命令中，達(dá)到命令指定的絕對位置所需步數(shù)是自動計算結(jié)果。  

Run和GoUntil命令用于使電動機保持恒速旋轉(zhuǎn)，直到接到一條制動命令 (適用于Run命令)或者有外部事件發(fā)生(適用于GoUntil)為止。當(dāng)接收到一條制動命令時，控制器執(zhí)行下面兩種操作之一：緊急制動或減速制動。該器件還能執(zhí)行緊急制動或減速停止，然后提供三態(tài)輸出。

圖 2:典型運動曲線

如圖3所示，使用一系列Run命令可以執(zhí)行復(fù)雜的運動。每接到一個新的Run命令后，控制器都會驅(qū)動電機做加速或減速旋轉(zhuǎn)到新命令指定的位置，并以指定速度保持旋轉(zhuǎn)，直到接收到下一條Run命令或一條Stop命令為止。當(dāng)接收到一條反向運轉(zhuǎn)命令時，電機減到最低速度，然后再向相反方向加速運轉(zhuǎn)。

圖 3:多條Run命令可實現(xiàn)復(fù)雜運動

電壓控制式微步進

通常情況下，步進電機驅(qū)動電路是電流式控制設(shè)計，電流控制器監(jiān)測并控制繞組電流強度。這種結(jié)構(gòu)讓設(shè)計人員能夠在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持所需的轉(zhuǎn)矩，而且電源電壓波動很小。這種設(shè)計非常適合全步和半步驅(qū)動器，而且也易于實現(xiàn)。很多設(shè)計人員避免在微步進驅(qū)動器中使用電壓控制方式，因為電源電壓變化導(dǎo)致峰流有很大變化，而且，隨著轉(zhuǎn)速提高，電機的反電動勢（EMF ）也會增強。不過，利用數(shù)字控制技術(shù)可以修正這些不利因素。

為實現(xiàn)這種電壓控制式驅(qū)動電路，需要利用一個PWM計數(shù)器/定時器電路來控制輸出脈寬，以數(shù)字方式設(shè)置輸出占空比。L6470通過在電機繞組上施加電壓來控制相電流。雖然不能直接控制相電流的幅度，但是，相電流與相電壓的大小、負(fù)載、轉(zhuǎn)矩、電機電學(xué)特性和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)。有效輸出電壓與電機電源電壓和KVAL系數(shù)的積成正比。KVAL的取值范圍是電源電壓的0%到100%。在微步進驅(qū)動器中，這個最大值再乘以調(diào)制指數(shù)，可產(chǎn)生所選步數(shù)的正弦波。峰值電壓由下面的公式得出：

VOUT = VS ⋅KVAL

KVAL值由下面的公式得出：

KVAL = (Ipk x R)/Vs

其中:

Ipk  =  所需的峰流

Vs  =  典型電源電壓

R   = 電機繞組電阻

該器件的寄存器支持加速度、減速度、恒速運轉(zhuǎn)和保持位置等不同的 KVAL設(shè)置，在運動曲線每個部分輕松實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)矩設(shè)置。

BEMF補償

如果在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)始終向電機供給相同的峰值電壓，隨著電機轉(zhuǎn)速增加，電流強度會逐漸降低，因為電機的反電動勢BEMF會顯著降低施加到線圈上的電壓。圖4左邊的波形描述了沒有采用BEMF補償技術(shù)的電機工作狀況。從圖中不難看出，隨著電機轉(zhuǎn)速增加，BEM以線性方式提高，因為線圈上的電壓是實際施加的相電壓與BEMF電壓的差值，所以電流將會降低。

圖 4:有BEMF補償電路和無BEMF補償電路的相電流

為修正BEMF增加對電流的影響，該產(chǎn)品在KVAL系數(shù)中增加一個修正BEMF的因數(shù)。本質(zhì)上，就是在 KVAL初始設(shè)置值中增加一個修正值，以抵消BEMF的影響。由于BEMF直接與轉(zhuǎn)速成正比，因此這個修正值因數(shù)是一個斜率，根據(jù)這個斜率和電流轉(zhuǎn)速來計算實時修正值。該產(chǎn)品提供不同的修正值：第一個值是一個標(biāo)準(zhǔn)值，適用于電機從零轉(zhuǎn)速開始加速運轉(zhuǎn)，直到相交轉(zhuǎn)速參數(shù)INT_SPEED設(shè)置的最高速度為止。在相交速度之上，可以用兩個附加的斜率調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)斜率，一個用于恒速運轉(zhuǎn)和加速度，另一個則用于減速運轉(zhuǎn)。當(dāng) BEMF修正值設(shè)置適當(dāng)時，峰值電流在電機全程轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持恒定，如圖4所示。圖6描述了當(dāng)一個電機加速運轉(zhuǎn)時的實際電流波形。

圖5: BEMF修正曲線

電源和相電阻修正

電機的電源電壓和相電阻是另外兩個影響相電流的主要因素。因為控制器采用電壓控制方式，對輸出占空比進行控制，所以這兩個要素之中任何一個發(fā)生變化，都會影響相電流。

當(dāng)電機沒有穩(wěn)壓電源時，在從電源到電機驅(qū)動電路的電壓上會出現(xiàn)大量的脈動電壓。隨著電源電壓變化，電機電流也會波動。如果電源上的脈動電壓很大，當(dāng)電機電流變得太小時，電機很可能會停止運轉(zhuǎn)。該控制器內(nèi)置一個電源電壓修正電路，如圖7所示。在這個電路內(nèi)，內(nèi)部模數(shù)轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)測定電源電壓，然后由在數(shù)字內(nèi)核實現(xiàn)的修正算法計算修正因數(shù)，將其施加到PWM占空比內(nèi)，使輸出電壓值在整個電源電壓變化范圍內(nèi)保持恒定。

圖 7:電源修正

隨著電機發(fā)熱，相阻變化也會直接影響相電流。KTHERM設(shè)置用于修正電機內(nèi)部發(fā)熱導(dǎo)致的相阻變化。驅(qū)動器控制器的軟件可以監(jiān)測或估計電機溫度的升高狀況，設(shè)置KTHERM值，修正因為溫度升高而引起的電機相阻的變化。例如，可以使用一個簡單的算法測定在運轉(zhuǎn)間隔時電機停止運轉(zhuǎn)時的相阻，根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整KTHERM值。

結(jié)論

L6470實現(xiàn)的功能讓設(shè)計人員可以實現(xiàn)電壓控制式微步進驅(qū)動器，修正過去需要采用電流控制式驅(qū)動器才能解決的典型的系統(tǒng)問題。從總體上看，系統(tǒng)控制變得更加順暢，沒有電流控制式驅(qū)動器的常見限制性問題。使用數(shù)字化電壓控制式PWM方法，可以輕松實現(xiàn)每步最多128微步進 的微步進驅(qū)動器。電壓控制式解決方案的正弦波曲線更加精確，位置解析率高于電流控制式方法，電壓控制式操作可大幅降低系統(tǒng)諧振。此外，該器件實現(xiàn)的數(shù)字運動引擎能夠大幅降低系統(tǒng)微控制器的負(fù)荷，在多電機應(yīng)用環(huán)境中，無需另設(shè)一個專用微控制器。