摘 要：伺服系統(tǒng)是控制系統(tǒng)的重要組成部分。其中，PWM功率放大器是通過低通功率濾波電路連接直流力矩電動機，該濾波電路的性能對整個系統(tǒng)能否正常工作起著非常關鍵的作用?；谀乘欧WM驅(qū)動系統(tǒng)，使用Excel宏編寫的功率設計軟件，分析并構建了相應的巴特沃斯分割電感低通功率濾波電路，通過使用Multisim電路仿真軟件的方式分析和驗證了該優(yōu)化設計的有效性與可行性。
關鍵詞：PWM；SA03；低通功率濾波電路；功率設計軟件；MuItisim

    某伺服系統(tǒng)根據(jù)其應用需求，采用SA03作為功率放大器。要求其在0～10 V的控制信號作用下，能夠驅(qū)動25 V，20 A的直流電動機負載。因此濾波電路的穩(wěn)定與效率對伺服系統(tǒng)的性能有著直接影響。SA03是高度集成的PWM功率放大器件，若作為PWM驅(qū)動系統(tǒng)必須設計相應的濾波電路。濾波電路的優(yōu)化設計要充分考慮到SA03的技術特點和該伺服系統(tǒng)的應用環(huán)境。

1 PWM系統(tǒng)的拓撲結構
    如圖1所示，PWM(脈沖寬度調(diào)制)放大器是一個復雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)的核心是高度非線性調(diào)制和解調(diào)，它包含了極點和零點以及高次諧波和次諧波選擇的問題。低通功率濾波電路在系統(tǒng)中主要起兩個作用。
    (1)對PWM輸出信號進行調(diào)制，首先PWM模塊將輸入信號轉(zhuǎn)換成對時間進行調(diào)制而幅度等于電源電壓的脈沖信號，PWM模塊內(nèi)的全橋放大器一般都利用反相鎖存調(diào)制，當一個輸出為高，另一個輸出總是低。假如50％占空比，則意味著開關頻率的每個周期內(nèi)高和低的時間相等，脈沖信號必須通過低通功率濾波電路解調(diào)后，才能到達負載端其信號值為零。
    (2)低通功率濾波電路抑制通過時間調(diào)制的方波載波信號，在濾波電路的輸出端上可以得到遠低于PWM開關頻率的負載載波信號，事實上占空比不斷變化的PWM信號參雜了很多高頻毛刺成分，會嚴重干擾反饋電路的參數(shù)，同時過高的載波頻率可能會損壞負載本身。

2 PWM低通功率濾波電路的拓撲結構
2．1 低通功率濾波電路的結構選擇
    PWM濾波電路通常是一個低通濾波器。不同類型的低通濾波器都有各自的優(yōu)缺點，因此一般采用折衷的原則設計最佳的濾波器。主要特點是：通頻帶的平坦度、衰減率，相對于頻率的相位移，常見的有巴特沃斯、切比雪夫及貝塞耳濾波器。相比之下，巴特沃斯濾波器在通頻帶上有一個很好的平滑的響應曲線，而且在截止頻率以外有很好的衰減率，元件的變化對性能沒有很大的影響，因此它是一個性能比較好而且常用的濾波器，所以在設計中采用巴特沃斯濾波器。
    以往關于濾波電路的設計，由于計算量大，過程復雜，往往既繁瑣又費時，還很可能得到一些不常見、不容易得到的器件結果。由于該系統(tǒng)采用的SA03作為脈沖寬度調(diào)制放大器，因此在設計中采用功率設計軟件以減少工作量，提高效率。Power Design是一個基于Microsoft Office Excel電子表格軟件，該軟件被廣泛應用到此設計中。
2．2 低通功率濾波電路的參數(shù)設定
    如圖2所示，該PWM(SA03)驅(qū)動的負載為一個電動機，根據(jù)應用要求在功率設計軟件中，輸入相應的數(shù)據(jù)，該電動機電樞可等效為電阻(Rload)7 Ω和電感(Lload)100μH相串聯(lián)的負載網(wǎng)絡；驅(qū)動負載信號最大電壓為25 Vpk;SA03電源電壓(Vs)可通過軟件中的PWM Power表格分析設置合適的值，為28．5 V；由于SA03開關頻率Fsw為22．5 kHz，根據(jù)采樣定理，開關頻率與截止頻率保持10分頻，而信號頻率和截止頻率保持2分頻；DC的頻率一般可以認為是10 Hz，所以最小信號頻率Fmin設置為O．01 kHz，最大信號頻率Fmax設置為1 kHz，這兩個信號頻率的設定同時也決定著隨后頻率掃描的范圍值，截止頻率Futoff設置為2 kHz；在開關頻率上的紋波峰值電壓Vripple為0.05 V。

    如圖3所示，功率設計軟件自動計算在開關頻率下最大紋波和電源電壓比值，并轉(zhuǎn)換成dB衰減比，然后根據(jù)開關頻率和截止頻率的數(shù)值，計算出濾波電路級數(shù)的推薦值，并采取四舍五入的方法求整N(recommended)。緊接著計算匹配網(wǎng)絡(Matching Network)的相關數(shù)值，目的是使濾波電路輸出端原來的電抗性負載現(xiàn)轉(zhuǎn)換為阻性負載。圖3提供了3種濾波電路拓撲結構的參數(shù)值，分別是雙電容濾波電路拓撲結構、單端接地濾波電路拓撲結構和分割電感濾波電路拓撲結構。如圖4所示，該設計采用的是分割電感濾波電路拓撲結構。

    如圖5所示，由于實際所使用的電容類型不同可以導致寄生參數(shù)有所不同，可能會影響到濾波電路的輸出響應，所以必須根據(jù)實際使用的電容類型，設置相應精確的寄生參數(shù)值，圖5中寄生參數(shù)值采用的是默認塑料電容參考值。

3 PWM功率濾波電路性能分析
    當所有PWM功率濾波電路參數(shù)設置合理后，軟件根據(jù)先前所設置的信號頻率范圍進行頻率掃描，其結果可提供進一步的性能分析。
    如圖6所示，圖6(a)是Fmax設置為1 kHz的頻率掃描圖像，該濾波大約在0．72 kHz處出現(xiàn)尖峰，這是由于設置了匹配網(wǎng)絡而造成的，若取消匹配網(wǎng)絡則峰值消失，但濾波電路的終端需為純阻性負載，否則濾波電路的輸出響應不再是常數(shù)。圖 6(b)是當Fmax重新設置為1．5 kHz的頻率掃描圖像。圖6(c)是l．5 kHz取消匹配網(wǎng)絡的濾波衰減波特圖，此時雖無峰值，然而由于負載呈電抗性，1 kHz的衰減值已不是常數(shù)。

    如圖7所示，以交流方式分析總體效率與頻率關系，效率即輸出有效功率與輸入有效功率之比，在掃描頻率段內(nèi)效率僅2％的變化，大部分頻帶內(nèi)仍有86．7％以上的效率。其中60 Hz左右的效率驟降是由于直流峰值功率向交流有效值功率的瞬態(tài)改變而引起的數(shù)學計算差。

    如圖8所示，隨著頻率增加，負載上的視在功率增加的比例不大，通過其他圖表的研究，發(fā)現(xiàn)增加是由于負載上的電流和電壓隨著頻率有所增加，如果對最終輸出有很大影響的話，可以在電路中設置一個簡單的可調(diào)增益來補償該點。

    如圖9所示，軟件可以通過頻率掃描分析計算各元件的應力值，圖中顯示了C1的3個峰值電壓，電容上的壓差是24．77pk，接地電容的峰值電壓是26． 64 V和1．86 V。在這個設計中C1無需雙極性電容，但在某些設計中，峰值可能會出現(xiàn)負值，此時必須使用雙極性電容。
    如圖10所示，濾波電路會帶來相位移。當反饋信號直接從PWM放大器的輸出端采樣時這常不是問題，然而在該伺服平臺設計中，反饋從濾波電路后面取，會引入相位移，影響系統(tǒng)的相角裕度，圖10顯示了負載中電壓和電流的相位移，如果對最終輸出有很大影響的話，可以增加Fmax和Fcutoff的分頻比例，相位移將會減小，除此之外減小濾波電路的級數(shù)也會減小相位移。

4 Multisim環(huán)境下的SPICE仿真
    如圖11所示，根據(jù)功率設計軟件中的低通功率濾波電路元件參數(shù)值，在NI公司的MuItisim 10的環(huán)境下構建其相應的電路模型。

    通過功率設計軟件和電路仿真軟件，從圖12和圖13可以清晰地發(fā)現(xiàn)，在截至頻率2 kHz處，未加寄生參數(shù)值的電路模型比加入默認塑料電容寄生參數(shù)值的電路模型有O．5 dB的誤差值。這也充分表明了功率設計軟件所使用Excel宏仿真分析與NI公司的Multisim環(huán)境下的Spice模型仿真分析，它們具有共性可互為依托。

    若用于工業(yè)成品的仿真設計，勢必要根據(jù)元件手冊中的真實值，并通過選用合理的模型結構，同時要加入準確的寄生參數(shù)，否則可能導致最終設計結果與仿真結果有所出入。

5 結 語
    實際上由于脈沖寬度調(diào)制放大系統(tǒng)中的低通功率濾波電路對頻率的敏感性，導致必須要反復進行修改，同時有目的根據(jù)折中原則更改一些電路參數(shù)，以提高低通功率濾波電路的部分性能，此外要根據(jù)實物類型設置合理并準確的寄生參數(shù)，以最終到達優(yōu)化設計的目的。