德國(guó)elmos公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車尾燈LED驅(qū)動(dòng)器的系列解決方案。E522.9x系列的每個(gè)通道輸出電流為14mA至55mA可調(diào)范圍，并聯(lián)工作時(shí)單顆芯片最高輸出165mA，即使在惡劣的散熱條件下，這款擁有專利的電源管理芯片也可確保LED的恒流特性。該方案可用把增加的功耗通過外部取樣電阻的設(shè)計(jì)選擇，把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上，避免線路板上出現(xiàn)局部過熱點(diǎn)。這個(gè)獨(dú)特的方案中，功耗一部分通過芯片本身耗散，另外一部分則由外部器件耗散，減小了芯片自身的溫升，為客戶帶來更多的設(shè)計(jì)余量。

此系列芯片還設(shè)計(jì)有多種故障診斷功能，可檢測(cè)LED驅(qū)動(dòng)器開路/短路狀態(tài)，IR配置開路/短路電流，芯片內(nèi)置溫度傳感器，可實(shí)現(xiàn)溫度降額、以及過溫關(guān)斷保護(hù)，另外，芯片也可以檢測(cè)過壓狀態(tài)實(shí)現(xiàn)過壓保護(hù)確保系統(tǒng)可靠工作。

芯片可實(shí)現(xiàn)整體和單個(gè)通道的PWM調(diào)光。“RUN”診斷接口支持三組以上LED級(jí)聯(lián)模式，通過級(jí)聯(lián)多個(gè)芯片實(shí)現(xiàn)大電流和多種功能效果(如動(dòng)態(tài)流水效果)。

該芯片系列和48mA至151mA級(jí)別電流的E522.80-83芯片管腳和功能完全兼容，允許直接替代和相互級(jí)聯(lián)來實(shí)現(xiàn)多種功能。

這些芯片提供了兩種可配置的故障處理操作模式：一是“故障反饋模式”(當(dāng)識(shí)別到錯(cuò)誤時(shí)，發(fā)生故障的通道被關(guān)斷并發(fā)出單個(gè)故障信號(hào))，另一則是“單燈模式”，所有連接LED相被視作單個(gè)連接的光源。發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，所有的通道都關(guān)閉，在這種情況下，芯片僅僅從電源中吸取一個(gè)低的待機(jī)電流——這樣供電控制單元就可以清楚而明確的檢測(cè)到故障。

特征：

• 三路獨(dú)立的高邊恒流源(3× 55mA);

• 每個(gè)通道的可滿額輸出;

• 并聯(lián)輸出模式可達(dá)165mA電流;

• 低功耗待機(jī)/睡眠模式;

• 每個(gè)通道均有散熱管理功能;

• 工作電壓范圍：5V~25V，最大40V;

• 外部參考電壓/支持降額;

• PWM調(diào)光(所有通道或單獨(dú)通道);

• 診斷功能(針對(duì)LED開路/短路、IR配置開路/短路電流、芯片結(jié)溫檢測(cè)、過壓保護(hù));

• 具有多片級(jí)聯(lián)的故障診斷總線;

• 可選模式“故障反饋模式”或“單燈工作”;

• 功能上與E522.80系列直接兼容;

• AEC-Q100認(rèn)證。

應(yīng)用：

• 汽車LED照明，尾燈照明;

• 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈LED驅(qū)動(dòng);

• OLED照明驅(qū)動(dòng)器;

典型應(yīng)用框圖：