近日從上海嘉定區(qū)政府獲悉，在7月底國(guó)家工信部發(fā)布的“2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單”中，上海國(guó)際汽車(chē)城的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范項(xiàng)目入圍。這意味著國(guó)內(nèi)首個(gè)智能物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)試點(diǎn)示范區(qū)將落戶嘉定，而該項(xiàng)目將以自動(dòng)駕駛為重點(diǎn)，以安亭汽車(chē)城核心區(qū)25平方公里為主要示范區(qū)，逐步擴(kuò)展到嘉定全區(qū) 465平方公里范圍。

上海國(guó)際汽車(chē)城相關(guān)人士向澎湃新聞?dòng)浾咄嘎?，今后將首先從上海汽?chē)博覽公園、同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)這兩個(gè)示范區(qū)開(kāi)始試點(diǎn)逐步推廣。該項(xiàng)目仍在啟動(dòng)階段，目前正在進(jìn)行示范區(qū)規(guī)劃建設(shè)等工作。

無(wú)人駕駛汽車(chē)示范道路覆蓋安亭新鎮(zhèn)

據(jù)上海國(guó)際汽車(chē)城辦公室相關(guān)人士介紹，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不同于常規(guī)汽車(chē)，將以自動(dòng)駕駛為重點(diǎn)，即實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，在一定的環(huán)路上行駛，及時(shí)地根據(jù)路況進(jìn)行信息感知與故障預(yù)警、診斷等。

項(xiàng)目將由“兩園”示范區(qū)——上海汽車(chē)博覽公園和同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)等封閉區(qū)域、部分市政道路和汽車(chē)城核心區(qū)三期構(gòu)成，示范區(qū)面積在汽車(chē)城核心區(qū)25平方公里以上，示范道路累計(jì)達(dá)到50公里，覆蓋安亭新鎮(zhèn)住宅、商業(yè)、學(xué)校、酒店、公園等區(qū)域，計(jì)劃在50個(gè)以上交叉路口的紅綠燈安裝信息采集系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)發(fā)布并由服務(wù)平臺(tái)遠(yuǎn)程調(diào)整，計(jì)劃在50個(gè)以上交叉路口安裝流量監(jiān)控設(shè)備，有30個(gè)以上道路危險(xiǎn)狀態(tài)監(jiān)控以及危險(xiǎn)信息發(fā)布設(shè)備。

三年內(nèi)計(jì)劃投入示范車(chē)輛達(dá)到2000輛以上，包括轎車(chē)、SUV、輕型客車(chē)、公交、環(huán)衛(wèi)車(chē)、卡車(chē)、物流車(chē)等多種車(chē)型，其中400輛以上安裝短距離通信設(shè)備、北斗高精度定位設(shè)備，可以記錄路況信息、車(chē)輛運(yùn)行狀況和駕駛員的駕駛行為等，能夠?qū)崿F(xiàn)信息提示、安全預(yù)警與控制、綠色節(jié)能等智能網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用。

以上海汽車(chē)博覽公園為例，將建設(shè)一個(gè)由封閉道路構(gòu)成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)起步示范區(qū)，具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的測(cè)試、驗(yàn)證和示范功能，目前汽車(chē)公園內(nèi)部已有道路構(gòu)成一個(gè)3公里左右的環(huán)路，另外一條道路將該環(huán)路分割成兩個(gè)小的環(huán)路，這部分道路具備彎道、路口等基本道路條件，經(jīng)過(guò)適當(dāng)改造后可復(fù)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)典型測(cè)試場(chǎng)景。

此外，在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)，將構(gòu)建集先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、無(wú)線充電等智能汽車(chē)技術(shù)測(cè)試及演示于一體的示范區(qū)，滿足智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)、演示和示范的需要。

無(wú)人駕駛汽車(chē)可對(duì)危險(xiǎn)自主預(yù)警并控制

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)建設(shè)需要一段時(shí)間，因其開(kāi)發(fā)驗(yàn)證過(guò)程需要道路環(huán)境、通信環(huán)境以及其他智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的配合。該項(xiàng)目的啟動(dòng)將首先建設(shè)面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測(cè)試、驗(yàn)證的環(huán)境條件，及相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析、管理監(jiān)控平臺(tái)，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研討與制定，再進(jìn)行推廣。”上海國(guó)際汽車(chē)城辦公室相關(guān)人士透露說(shuō)，預(yù)計(jì) 2015年底會(huì)形成一個(gè)初步的示范區(qū)規(guī)劃方案。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最大的作用，是能進(jìn)行信息自感知及故障診斷，車(chē)輛可以通過(guò)車(chē)載攝像頭、雷達(dá)、超聲波等傳感器自主探測(cè)周邊信息，對(duì)危險(xiǎn)情況作出自主預(yù)警與控制，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信功能。”上海國(guó)際汽車(chē)城辦公室相關(guān)人士說(shuō)，“如當(dāng)在行人橫穿馬路時(shí)，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)判斷直至剎車(chē)減速。當(dāng)多輛車(chē)組成車(chē)列行駛時(shí)，可以通過(guò)車(chē)間‘對(duì)話’保持安全車(chē)距，遇到紅燈時(shí)能提早喚醒汽車(chē)的制動(dòng)裝置。”

此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)功能。“車(chē)輛控制系統(tǒng)可以根據(jù)交通流、道路狀態(tài)等的變化調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略以及變速器換擋策略，并根據(jù)駕駛員習(xí)慣特點(diǎn)調(diào)整油門(mén)和制動(dòng)踏板響應(yīng)，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的基礎(chǔ)上提高駕乘人員的舒適性。”

將來(lái)，嘉定區(qū)相關(guān)機(jī)構(gòu)將充分借鑒美國(guó)經(jīng)驗(yàn)。嘉定區(qū)表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)涉及車(chē)輛智能化改造、多模式通信系統(tǒng)建設(shè)、信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、測(cè)試驗(yàn)證系統(tǒng)建設(shè)等多項(xiàng)關(guān)鍵先進(jìn)技術(shù)，項(xiàng)目的實(shí)施今后還將推動(dòng)各項(xiàng)關(guān)鍵先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。