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[導讀]為了降低未來車輛和司機所面臨的網絡安全風險,日前英特爾宣布成立“汽車安全評估委員會(Automotive Security Review Board,簡稱ASRB)”。英特爾表示,ASRB將匯

為了降低未來車輛和司機所面臨的網絡安全風險,日前英特爾宣布成立“汽車安全評估委員會(Automotive Security Review Board,簡稱ASRB)”。

英特爾表示,ASRB將匯聚世界范圍內的“頂級安全人才”,特別是物理系統(tǒng)安全方面人才。

這個委員會的專家成員將持續(xù)不斷地進行車輛安全測試和評估,得出的最佳實踐建議和設計建議能讓汽車制造商獲益,這將為司機和乘客在汽車中的安全提供保障。

如今汽車早已不再是一種承載人們從A點到B的“物理設備”,攝像頭、傳感器、支持聯(lián)網的娛樂內容儀表盤、電腦控制的維護和控制系統(tǒng)已經成為了現代汽車中重要的組成部分。盡管這些智能功能能夠提高駕駛體驗,讓車況保持在較好的水平,但是在你選擇連接到網絡的那一刻起,你的汽車也暴露在了潛在的攻擊之下,這些攻擊可能導致車輛被遠程控制或是監(jiān)視。為了幫助司機消除威脅,英特爾匯集了這些網絡安全方面的專家,專門對網絡連接汽車提出安全建議。

前不久有媒體報道,菲亞特-克萊斯勒旗下的數款Jeep車型存在嚴重的安全漏洞,黑客可以通過Uconnect車載連接系統(tǒng)對汽車發(fā)動機進行控制,這將讓司機面臨危險。對此,該公司召回了140萬輛汽車。

英特爾將為ASRB提供公司的高級研發(fā)平臺,方便ASRB進行研究。

除了成立ASRB之外,英特爾還發(fā)布了第一版的“汽車網絡安全最佳實踐”,這個實踐指南將隨著研究的不斷深入而進行升級。

“與車輛安全不同,網絡安全更像是售后活動。當車輛行駛在路上,車載軟件的脆弱性讓它更容易受到惡意的攻擊。針對這個方面的威脅分析和風險評估貫穿車輛生命周期的始終,有時候你剛修補了一個漏洞,新的問題又會出現。隨著時間的推移,車輛受攻擊的風險還有可能提高。”實踐指南中寫道。

英特爾高級副總裁兼安全業(yè)務總經理克里斯·楊(Chris Young)表示:“我們能夠,同時也必須提高汽車針對網絡攻擊的抵御能力。在ASRB的幫助下,英特爾可以建立最佳的安全實踐,推動網絡安全成為每一輛連接汽車的重要組成部分。沒有多少事比我們在道路上的安全更重要,ASRB是出現在正確時間的正確想法。”

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