即將于今年9月25日-10月2日在德國漢諾威舉行的商用汽車展覽會上，德爾福電氣系統(tǒng)公司將發(fā)布全新第二代Technology Truck概念車，著重展示未來的商用車技術(shù)。

在德爾福研發(fā)眾多高新技術(shù)中，最為核心的要數(shù)應(yīng)用在商用車當中的新一代燃油噴射系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是基于壓力達到2700巴的F2共軌技術(shù)的優(yōu)越性能表現(xiàn)而設(shè)計，元器件包括一個享有專利認證的燃油噴射器，可以幫助汽車制造廠商滿足未來法律規(guī)定的尾氣排放和燃油效能要求。除此之外，德爾福還將展示全新第二代高壓直噴(HPDI)天然氣噴嘴，該零部件是和西港(Westport)公司合作研發(fā)的，并將應(yīng)用在高負載發(fā)動機上。

德爾福全新Technology Truck概念擁有不少吸引人的其它特性：

1.新研發(fā)性能優(yōu)越的高壓柴油共軌系統(tǒng)模塊化產(chǎn)品使用在了中等負載發(fā)動機上。

2.為未來自動駕駛汽車裝配了基礎(chǔ)安全組件。以視覺與融合算法作為基礎(chǔ)，德爾福開發(fā)出最新款視覺和雷達傳感器，從而自動緊急制動(AEB)系統(tǒng)和車道偏離報警(LDW)系統(tǒng)的功能得以實現(xiàn)，而這兩個系統(tǒng)在不久的將來變得十分重要，因為它們將從2015年11月1日開始強制應(yīng)用在所有新生產(chǎn)的重型車輛上。

3.根據(jù)ABI的研究數(shù)據(jù)，以太網(wǎng)在車輛上的應(yīng)用將從2014年的1%擴展到2020年的40%。德爾福以太網(wǎng)連接(Ethernet Connectivity)系統(tǒng)能夠讓車輛交換和共享信息的速度達到每秒100兆位(98位=1字節(jié))。

4.為商用車最新研發(fā)的一體化資訊娛樂系統(tǒng)顯示器，不僅可以向駕駛員提供重要的信息參數(shù)，還能夠有效地保證行車安全性。德爾福全新DEA 600智能顯示器將率先投放歐洲市場，利用那些可靠性高的設(shè)計元素，把大量先進技術(shù)整合到了一起;傳統(tǒng)的收音機元件添加了現(xiàn)代化連通性模塊，方便其接入互聯(lián)網(wǎng)。對于商用汽車而言，德爾福一體化顯示器是該種車型第一款采用安卓操作系統(tǒng)的產(chǎn)品。

5.貨車在道路上行駛過程中，駕駛員要不斷地從儀表板上獲取車輛工況信息，注意力分散也是非常容易發(fā)生的事情，因此可以提高注意力集中程度的全新構(gòu)造儀表板很有研發(fā)的必要。德爾福提供了一款彩色高分辨率的數(shù)字化儀表板顯示器，用于實現(xiàn)更加安全的駕駛環(huán)境;儀表系統(tǒng)把最為核心的行車信息數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在駕駛員正視方向的左右各20 º視野范圍內(nèi)，并采用真實感極強的三維成像技術(shù)。

6.無線充電設(shè)備帶來更加便捷安全的駕乘體驗。商用車往往需要大量的移動設(shè)備，以實現(xiàn)駕駛員之間的交流，以及對車隊中各車輛的管理，甚至完成信息的及時通知，保證整個行車旅途的安全。為了防止這些移動設(shè)備電力耗盡，不得不在駕駛室內(nèi)準備許多充電線，而德爾福無線充電設(shè)備解決了此問題，這套自動化系統(tǒng)更方便、安全性更高。德爾福無線充電系統(tǒng)提供多種模式，符合最新的充電標準要求;共振技術(shù)的應(yīng)用，讓該系統(tǒng)幾乎與所有的用戶設(shè)備兼容。

7.高壓連接系統(tǒng)得到升級，以滿足商用車的高負載需求：德爾福展示了一個全新的高電壓連接器及配件系列產(chǎn)品，用于解決惡劣工況下的高頻振動。

德爾福公司在2012年展示其第一代Tech Truck理念，強調(diào)的核心技術(shù)包括：重型車輛共軌系統(tǒng);新興市場中應(yīng)用在重型柴油車上的低成本共軌燃油噴射系統(tǒng);柴油車排放傳感器以及排放再處理系統(tǒng)診斷設(shè)備;安全技術(shù)，例如自動緊急制動系統(tǒng)、車道偏移報警系統(tǒng)等。