女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當前位置:首頁 > 模擬 > 模擬
[導讀] 失調(diào)電壓與開環(huán)增益—它們是表親所有人都知道失調(diào)電壓,對吧?在圖 1a 所示最簡單的 G=1 電路中,輸出電壓是運算放大器的失調(diào)電壓。失調(diào)電壓被建模為與一個輸入端串聯(lián)的DC電壓。在單位增益中,G=1 時,失調(diào)電

 失調(diào)電壓與開環(huán)增益—它們是表親

所有人都知道失調(diào)電壓,對吧?在圖 1a 所示最簡單的 G=1 電路中,輸出電壓是運算放大器的失調(diào)電壓。失調(diào)電壓被建模為與一個輸入端串聯(lián)的DC電壓。在單位增益中,G=1 時,失調(diào)電壓直接傳遞至輸出。在右側高增益電路中,輸出電壓為1000.Vos,沒錯吧?

好吧,差不多是這樣,但不完全。理解這種“不完全”,可幫助你了解你運算放大器電路的誤差。

在第一種情況下,輸出電壓非常接近基準電源(我們假設±電源)。它是我們定義和測試失調(diào)電壓的輸出電壓。但在第二種情況下,輸出電壓可能為幾伏,其假設失調(diào)電壓為幾毫伏。這要求在運算放大器輸入端有少量額外差分電壓,以形成輸出擺動(具體根據(jù)該放大器的開環(huán)增益)。讓我們來進行一些具體的計算:

如果DC開環(huán)增益為100dB,則其相當于1/10^(100dB/20)= 10 uV/V。因此,每從基準電源輸出擺動1伏,輸入電壓必須改變10uV。可把它看作是隨DC輸出電壓變化的失調(diào)電壓。輸出擺動9伏,其變化為90uV。或許,這種變化對于你的電路來說不足為道,也可能會有影響。

重點是,把有限開環(huán)增益看作是隨輸出電壓變化而變化的失調(diào)電壓,可為估計誤差提供一種直觀的方法。另外,這種誤差的特性也有關系。為了測試失調(diào)電壓和開環(huán)增益,我們使用一種特殊的雙運算環(huán)路。利用它,我們可以控制輸出電壓,并測量失調(diào)電壓。如果我們從全輸出范圍整體來看輸出電壓,這種失調(diào)電壓變化情況看起來有點像圖2。

請注意,最大的失調(diào)電壓變化往往出現(xiàn)在輸出極值時,接近正負軌。運算放大器“全力”產(chǎn)生其最大輸出。在中間部分,增量開環(huán)增益更高,然后下降接近軌附近的輸出。正如對電路所做的計劃那樣,確實是這種情況。當你把運算放大器推向其擺動極限時,失調(diào)電壓會更劇烈地上升。

并非所有運算放大器制造商對A的規(guī)定都相同。我們的精密運算放大器經(jīng)過開環(huán)增益測試,在一個較大的輸出擺動范圍OL求其平均值,以實現(xiàn)良好的線性運行(圖2中紅色線條)。它的規(guī)格表如下:

當運算放大器超負荷工作時(形成更大的失調(diào)電壓),輸出擺動更接近軌。有時,我們所列出的輸出擺動會不同于表A。例如,表B的輸出擺動表明了輸入過大的輸出電壓。在我們運算放大器開發(fā)組,它被戲稱為“沖撞規(guī)格”,意思是輸入過大,一路沖撞到軌。

兩種規(guī)格都有用,具體取決于你應用的要求。關鍵是理解并小心解讀各種規(guī)格。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉