女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > 模擬 > 模擬
[導(dǎo)讀]摘要:基于實現(xiàn)更加精確無線信道模擬的目的,采用了數(shù)字信號處理的方法實現(xiàn)對空中無線信道的模擬。在本文中,首先介紹無線信道的多徑信道模型,主要包括衰減、時延以及多普勒頻偏等無線信道的基本要素;隨后給出了實

摘要:基于實現(xiàn)更加精確無線信道模擬的目的,采用了數(shù)字信號處理的方法實現(xiàn)對空中無線信道的模擬。在本文中,首先介紹無線信道的多徑信道模型,主要包括衰減、時延以及多普勒頻偏等無線信道的基本要素;隨后給出了實現(xiàn)多徑信道模型的設(shè)計和實現(xiàn)思路,給相關(guān)人員提供一定的參考。
關(guān)鍵詞:信道模型;多普勒;衰落;時延;數(shù)字信號處理

    無線通信作為通信領(lǐng)域的重要組成部分,現(xiàn)在已經(jīng)得到越來越廣泛的應(yīng)用。特別是隨著數(shù)字信號處理技術(shù)的不斷發(fā)展,以及智能移動終端概念的出現(xiàn),無線通信與人們的日常生活越來越緊密;因此,各廠商都加大了對無線通信研發(fā)的投入,無線通信產(chǎn)品層出不窮。
    由于無線通信自身的特點使得在無線通信設(shè)備研制過程中,需要在外場的實際通信環(huán)境中進(jìn)行反復(fù)實驗和驗證,才能保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。眾所周知,在外場實驗中,需要投入大量的人力和物力,而且問題的解決和重現(xiàn)難度很大;因此,要保證研制周期,也是件很困難的事情。
    為了克服外場實驗所帶來的不利因素,在無線通信設(shè)備的研制過程中,信道模擬器得到越來越廣泛的應(yīng)用。本文就是針對信道模擬器的研制而提出的一種基于數(shù)字信號處理的實現(xiàn)方法。通過數(shù)字信號處理這種方法,可以較為精確地模擬信號的衰減、時延和多普勒頻移等無線信道特征,而且與目前常用的延時器方法,本文所提到的方法更能有效地節(jié)省處理器資源。

1 信道模型
   
與有線信道不同,無線信道除了直射波外,還會由于反射、散射和衍射等現(xiàn)象的存在,信號會沿著不同的路徑和方向到達(dá)接收端,此時接收到的信號會產(chǎn)生時延擴(kuò)展現(xiàn)象;另外當(dāng)接收機(jī)處理于移動狀態(tài)時,各條徑的信號也會產(chǎn)生不同程度的多普勒頻移,從而使信號產(chǎn)生頻域彌散的現(xiàn)象。
    因此,基于多徑信道模型,并考慮到信道響應(yīng)的時變性,無線移動信道的二維沖激響應(yīng)函數(shù)可以表示為:
   
    式(1)中,ak、τk、φk、fk分別為第k條徑的衰落因子、時延、相位和多普勒頻偏,L為路徑數(shù)。
    令輸入信號(發(fā)射信號)為,fc為載波頻率,則輸出信號(接收信號)y(t)為輸入信號與信道沖擊響應(yīng)的線性卷積,如式(2)所示:
   
    式(2)中,fc為輸入信號的載波頻率。
    由此可以看出,無線信道中的各條徑彼此之間相互獨立,多徑信道就是將各條路徑的信號進(jìn)行衰減、時延以及多普勒頻移,再將各條路徑信號進(jìn)行疊加而成。

2 信道模擬器設(shè)計思路
   
一般在無線通信中,載波頻率都很高,直接對該頻點的信號進(jìn)行數(shù)字處理,是無法實現(xiàn)的。因此,對輸入信號首先進(jìn)行下變頻處理,得到基帶信號,經(jīng)過AD轉(zhuǎn)換得到采樣信號進(jìn)行數(shù)字處理,來生產(chǎn)多徑信號,接收再由DA轉(zhuǎn)換生成模擬信號,最后經(jīng)過上變頻生成輸出信號。
    圖1給出信道模擬器通道系統(tǒng)框圖。


    圖1中,給出一個通道的信號處理過程。其中,下變頻和上變頻模擬信號的處理部分,采用一般的處理方法即可,文中不做闡述。
    AD模數(shù)轉(zhuǎn)換器的選擇,要根據(jù)信道模擬器對信號帶寬的設(shè)計要求而定,通過奈奎斯特(Nyquist)采樣定理,即fs>2f,AD的采樣率至少保證是信號帶寬的兩倍;同時還要根據(jù)系統(tǒng)的精度要求選擇合適的位數(shù)。
    由于模數(shù)轉(zhuǎn)換器AD位數(shù)的限制,12位的情況下,衰減范圍大約在60 dB左右??刹捎迷谀M端增加數(shù)控衰減器的方法來增加衰減范圍。但是隨之而來也增加了實現(xiàn)的復(fù)雜度。

3 信道模擬數(shù)字處理的設(shè)計
   
信道模擬主要是通過數(shù)字信號處理過程實現(xiàn)的,圖2給出信道模擬數(shù)字處理部分的系統(tǒng)框圖。


    如圖2所示,在信道模擬數(shù)字處理中,首先由插值濾波器對基帶輸入信號進(jìn)行插值,由源數(shù)據(jù)隊列進(jìn)行暫存,同時信道模型運算單元將運算完成的信道參數(shù)(如衰減因子、延時、多普勒頻偏等)存放到信道參數(shù)緩沖區(qū);信道模擬運算單元獲取輸入信號、信道參數(shù)和WGN進(jìn)行運算,再送入到降采樣濾波器,最后輸出基帶信號。
    另外,維護(hù)系統(tǒng)、信道配置系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)是后臺用戶接口,可對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)(如系統(tǒng)升級、校準(zhǔn)補(bǔ)償?shù)?、信道配置、運行狀態(tài)監(jiān)測控制等,可根據(jù)實際情況和需求進(jìn)行設(shè)計,這里不再進(jìn)行闡述。插值濾波器和降采樣濾波器資料比較多,這里也不再進(jìn)行說明,但原則上是產(chǎn)生的系統(tǒng)時延越小越好。
    下面分別對其他各部分進(jìn)行說明。
    源數(shù)據(jù)隊列的主要功能是對插值后的基帶數(shù)據(jù)進(jìn)行緩沖,采用雙口RAM實現(xiàn)。為了提高系統(tǒng)對時延的支持能力和分辨率,原則上隊列容量越大越好。以5μs時延、1 ns分辨率和12位數(shù)模數(shù)為例:(5 000÷1)×2=10 000字節(jié)??梢钥闯觯ㄟ^加大雙口RAM的容量可以模擬更長的路徑時延,而不需要占用處理器的資源。
    信道模型運算單元對所配置的模型進(jìn)行運算,生成衰減因子、時延和多普勒頻偏等信道參數(shù),放入信道參數(shù)緩沖區(qū)。由于信道模型運算量大,采用DSP高速處理器+FPGA進(jìn)行主要運算單元,并對信道模型運行進(jìn)行優(yōu)化,視具體支持的信道模型而定。
    信道參數(shù)緩沖區(qū)主要是存放計算生成的信道參數(shù)。該緩沖區(qū)分兩塊,采用乒乓機(jī)制,每塊緩沖區(qū)空間大小根據(jù)數(shù)據(jù)處理速度進(jìn)行計算。
    信道模擬運算單元由一系列運行單元構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)框圖如圖3所示。


    圖3中,每個運算單元負(fù)責(zé)計算一條路徑的信道,運算單元的個數(shù)也就是所支持路徑數(shù),每個運算單元相互獨立,且并行計算(減小系統(tǒng)時延),求和后得到輸出結(jié)果。其中,每個運算單元根據(jù)時延參數(shù)從輸入信號獲取信號數(shù)據(jù)。另外,每個運算單元可以根據(jù)實際的路徑數(shù)按需配置。
    以上給出了信道模擬數(shù)字處理的總體設(shè)計思路,具體實現(xiàn)細(xì)節(jié)需要考慮的內(nèi)容很多,如時鐘同步系統(tǒng)、定點精度、算法優(yōu)化等等。最好在做實現(xiàn)的設(shè)計之前,對系統(tǒng)方案進(jìn)行仿真,作為實現(xiàn)設(shè)計的參考依據(jù)。

4 結(jié)論
   
數(shù)字信號處理方法實現(xiàn)方法靈活,特別是能夠產(chǎn)生精確的時延,可以對多徑信道模型進(jìn)行模擬,給無線通信的研發(fā)人員帶來極大的便利;采用數(shù)字信號處理的方法是無線信道模擬的發(fā)展方向,隨著硬件技術(shù)的不斷升級,可以模擬越來越復(fù)雜的信道模型。
    相比通過延時器模擬多徑的實現(xiàn)方法,文中所采用的方法器件要求更低的情況下可以模擬更長的時延和路徑數(shù)。
    但這種方法目前也會引入較大的系統(tǒng)時延,一般在2μs左右,在某些特定的應(yīng)用場景下,會帶來一些不便。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉