女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當前位置:首頁 > 模擬 > 模擬
[導讀]電壓容限是邏輯驅動器的保證輸出與邏輯接收器在最壞的情況下的靈敏度之間的差值。工作基于接收電壓的邏輯系列產品都有電壓容限,如同光學邏輯器件有光子容限,或者機械設備在BABBAGE引擎中有機械聯(lián)運容限一樣。圖2.1

電壓容限是邏輯驅動器的保證輸出與邏輯接收器在最壞的情況下的靈敏度之間的差值。工作基于接收電壓的邏輯系列產品都有電壓容限,如同光學邏輯器件有光子容限,或者機械設備在BABBAGE引擎中有機械聯(lián)運容限一樣。

圖2.15舉例說明了MOTOROLA 10KH射極耦合邏輯門電路在25℃環(huán)境溫度條件下的電壓容限,這此邏輯門電路都是對輸入電壓敏感,保證0和1轉換的電壓門限在圖中以VOL MIN和VIH MAX數(shù)值形式表示。接收到的電壓低于VIL MIN則保證為邏輯0響應,高于VM MAX則保證為邏輯1響應。落在兩個門限之間的接收電壓可能被接收電路判決為1,也可能為0,或者為一個不確定狀態(tài)。

VOL MIN意味著,對于所有的門電路,它是保證輸入為低電平所需的電壓門限。大多數(shù)邏輯門電路將會跳到比VIL MIN更低的電壓。這些邏輯門電路具有了一個額外的開關容限。制造商并不標明低電平的開關門限有多大,而是只標定其最小值。這一準則也適用于VIH MAX,但要反過來。

對于10KH系列產品,保證0和1的輸出電壓分別標定為VOL和VOH。當發(fā)送一個低電平時,輸出電壓要確保位于VOL MIN和VOL MAX之間。當發(fā)送一個高電平時,輸出電壓要確保位于VOH MIN和VOH MAX之間。

要確保輸出范圍和不確定人范圍之間沒有重疊。無重疊意味著靜態(tài)傳輸?shù)闹?,無論是0還是1,總是會被正確地接收到。

針對具體的門電路而言,其實際發(fā)送值是一個與環(huán)境溫度、電源以及產品制造過程有關的變量函數(shù)。它的數(shù)據(jù)指標手冊往往只聲明0和1的輸出值分別都超過VOL和VOH。圖2.15中標出了典型的輸出電平。

“電壓容限”指的是VOH和VIH之間的差值,或者VOL和VIL之間的差值,這里都取最小值。

正如邏輯輸出的值通常都優(yōu)于最壞情況下的指標一樣,超過最壞情況的開關門限邏輯輸入通常能夠準確地識別。一個典型的10KH反相器的轉換函數(shù)顯示在圖2.15中。正如讀者所看到的,電路在開關區(qū)域表現(xiàn)出的增益為-4,在開關區(qū)域之外電路進入飽和,其輸出值位于陰影部分的指標范圍內。僅這一個門電路能夠很好地工作在最壞情況的開關區(qū)域內,并不表明每個門電路都將地這樣。下一個離開流水線的門電路也許有不同的輸入直流偏置,因而轉換電壓接近于最壞情況區(qū)域的這一邊或另一邊。軍用產品制商在工廠里對產品進行篩選,以保證開關門限在許可范圍之外的產品沒有一個被運走。商用產品制造商僅僅統(tǒng)計抽檢產品參數(shù),而且只是盡力而為。

為什么需要容限在許可范圍之外的產品沒有一個被運走。商用產品制造商僅僅統(tǒng)計抽檢產品參數(shù)而且只是盡力而為。

為什么需要容限呢?容限能夠對真實系統(tǒng)中數(shù)字信號的非理想發(fā)送和接收缺陷進行補償。在如下的信號劣化情況中,沒有足夠容限的系統(tǒng)將無法運行:

1、直流電源的電流流經接地通路的DC電阻,導致各邏輯器件之間存在地電位差。門電路發(fā)送的信號是在本地地電位上的一個固定電位,如果發(fā)送門與接收門的參考電位之間發(fā)生了偏移,那么收到的將會是另外一個電位。

2、快速變化的返回信號電流,流經接收通路電感,引起邏輯器件之間對地電壓的變化。這些對地電壓關對于接收信號電位的影響就像上面所說的直流地電位差一樣。這是感性串擾的一種形式。

3、鄰近線路上的信號可能通過各自的互容或互感相互耦合,對某個指定的線路產生串擾。串擾疊加到預期的接收信號之上,可能使一個好信號偏移到臨近開關門限。

4、振鈴、反射、長的線路使二進制信號的形狀產生扭曲。與發(fā)射端相比,接收端變化了的信號顯得更小。容限為信號失真留出了一些容許限度。

5、某些邏輯系列產品的門限電平是一個溫度的函數(shù)。溫度較低的門電路到溫度較高的門電路的信號傳送可能容限減少或者負的容限值。

第1項和第5項適用于所有的系統(tǒng),而無論其運行速度如何,而且計算時必須始終將這兩頂?shù)挠绊懣紤]在內。第2項到第4項是調整系統(tǒng)所特有的。

這3個高速效應都隨被傳輸信號的大小而改變,信號返回電流越大,引起的地電位差越高,信號電壓越大,產生的串擾越多,而且傳輸信號越大,表現(xiàn)出的振鈴和反射越嚴重,這些對應關系引導我們得出的結論:對于高速系統(tǒng)中第2項到第4項的影響,容限與影響的比就是電壓容限與輸出電壓幅度的比。用百分比計算比直接的電壓讀數(shù)更加直觀,更加方便,更能夠比較不同的邏輯系列產品之間的差別,噪聲容限的百分比等于以下兩個比值中的較小者:

10KH ECL邏輯的噪聲容限百分比是17.8%,而74ASTTL邏輯的噪聲容限百分比僅有9.1%,這一差別是ECL邏輯比TTL有更好的噪聲抗擾的依據(jù),雖然ECL的實際電壓容限小于TTL,但相對于ECL電壓幅度的百分比較大。

當然10KH系列的轉換速度比74AS系列產品快兩到三倍,較快的轉換時間加大了返回電流、串擾以及振鈴的問題,總的來說,與74AS系列相比,MC10KH系列更難抑制返回電流,串擾以及振鈴的問題,但困難程度并非兩到三倍那么多。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉