智能汽車(chē)的“高能”裝備，如ADAS 、主動(dòng)懸架，正成為標(biāo)配。這些“超級(jí)肌肉”需要強(qiáng)勁電力，但12V系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。

升級(jí)到48V系統(tǒng)，才能為汽車(chē)裝上“超級(jí)心臟”，讓設(shè)備高效穩(wěn)定，跑得更穩(wěn)更遠(yuǎn)！世強(qiáng)硬創(chuàng)的48V解決方案通過(guò)高效電源鏈條——保護(hù)、轉(zhuǎn)換、優(yōu)化，完美支持智能汽車(chē)高功率需求，省電又耐用。

這套鏈條如何運(yùn)作？高邊開(kāi)關(guān)像“智能門(mén)衛(wèi)”保護(hù)和分配電力，確保電安全送到下游；接著，BUCK接手，把48V高電壓轉(zhuǎn)換成子系統(tǒng)需要的穩(wěn)定電壓；最后，N溝道MOSFET作為“超級(jí)開(kāi)關(guān)”，與BUCK轉(zhuǎn)換器配合，優(yōu)化電力傳輸，特別是在電池管理中大顯身手。這種設(shè)計(jì)完美適配48V系統(tǒng)，支持ADAS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等高功率設(shè)備，同時(shí)提升能效，降低熱損耗。

仔細(xì)看看這些關(guān)鍵組件。首先，高邊開(kāi)關(guān)，國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的垂直BCD工藝產(chǎn)品，已批量交付比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安，質(zhì)量達(dá)0PPM。它支持5V-58V的寬電壓輸入，最高耐壓70V，輕松應(yīng)對(duì)車(chē)身控制、照明、啟停電機(jī)等需求，配有過(guò)流、短路、過(guò)溫保護(hù)，停車(chē)時(shí)僅75μA待機(jī)電流，省電又安全。

接著，BUCK，堪稱(chēng)電源管理的“指揮大師”。它支持6V-75V超寬輸入電壓，甚至可擴(kuò)展到5V-100V，輸出可調(diào)至0.8V-60V，效率高達(dá)95%。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)波動(dòng)還是行駛動(dòng)態(tài)調(diào)整，它都能穩(wěn)定供電，適配從傳感器到執(zhí)行器的各種設(shè)備。先進(jìn)的電壓模式控制確保高效和快速響應(yīng)，完美支持ADAS和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。

最后，N溝道MOSFET，導(dǎo)通電阻僅5mΩ，電流處理達(dá)78A，損耗低，與BUCK配合，優(yōu)化電動(dòng)車(chē)電池充放電管理，高效省心，讓48V系統(tǒng)運(yùn)行得更順暢！

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