PTC陶瓷輔助加熱是一套依靠電力對車廂進行輔助加熱的裝置，其工作原理為電流通過電阻式陶瓷加熱元件產生熱量，加熱功率普遍超過1500W，通常與暖風水箱散熱器并排放置，水溫未達工作溫度時啟動電加熱，水溫達標后自動關閉 [1-4]。該裝置需依賴發(fā)動機供電運行，無法單獨使用蓄電池供電 [3]。該系統(tǒng)具備加熱速度快(啟動約1分鐘出熱風)、不直接消耗燃油的特點。PTC陶瓷發(fā)熱元件可制成多種形狀以適應不同用途需求，廣泛應用于空調暖風系統(tǒng)、座椅加熱及方向盤加熱等場景 [1-3]。奔馳SLK/E350敞篷車曾在頭枕內集成該裝置形成頭頸加熱系統(tǒng)。用戶可通過啟動車輛后調至最高溫度內循環(huán)，若水溫未上升時出熱風即可判定車輛配備該功能 [2-3]。對于一般車型來說這個陶瓷發(fā)熱模塊通常與暖風水箱散熱器并排放置，其作用是在水箱溫度沒有升上去之前通過電加熱先為車內提供一定的暖風，待水溫達到溫度后自動關閉，目的是為了讓車廂快速升溫。除此以外還有一部分車型將這套裝置用在了其他位置。PTC陶瓷加熱只是一套輔助加熱系統(tǒng)，因為陶瓷發(fā)熱元件本身耗電量極大，功率一般都在1500W以上，如果單獨使用會很快將蓄電池電量耗光。所以它要在發(fā)動機運轉時才能工作。即使如此，它的發(fā)熱量卻很有限，無法取代水箱作為主要散熱裝置。

在汽車中，PTC(Positive Temperature Coefficient)是一種重要的熱敏電阻，廣泛應用于汽車的空調系統(tǒng)和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。其主要功能是通過調控電路中的電流來實現(xiàn)熱量的調節(jié)，以確保車內溫度保持穩(wěn)定。在空調系統(tǒng)中，PTC充當輔助加熱器。當車內溫度低于設定值時，它會啟動，利用電能產生熱量，協(xié)助提高車內溫度。這不僅能減輕傳統(tǒng)加熱器的工作負擔，降低能耗，還能更迅速地達到理想的舒適溫度。

此外，在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，PTC也發(fā)揮著重要作用。在低溫環(huán)境下，它有助于維持發(fā)動機的正常工作溫度，防止過熱。通過監(jiān)測發(fā)動機的溫度，PTC能夠自動調整散熱器的冷卻效果，確保發(fā)動機在最佳狀態(tài)下運行?？傊琍TC的應用旨在提高汽車的舒適性和性能。在新能源汽車中，空調系統(tǒng)的制熱方式與傳統(tǒng)燃油車有所不同。由于電動汽車的電驅系統(tǒng)效率極高，損耗產生的熱量不足以供給空調系統(tǒng)，因此需要借助PTC(正溫度系數(shù))加熱器來產生熱量。目前，常見的方案是使用繼電器來控制PTC加熱器的電源通斷，并通過風門開度來調節(jié)冷熱風的風量，從而控制溫度。然而，這種方案存在能源浪費的問題。

新能源汽車電控維修中，逆變和DC-DC轉換器是關鍵的電子器件，它們在電力變換和系統(tǒng)穩(wěn)定性方面發(fā)揮著重要作用。逆變器能夠將直流電轉換為交流電，為汽車中的交流設備提供電源，而DC-DC轉換器則負責將高壓直流電轉換為低壓直流電，供車內電氣設備使用。了解這些設備的工作原理對于有效的電控維修至關重要。交流變流電路和PWM控制策略在新能源汽車中得到廣泛應用。PWM(脈寬調制)是一種用于精確控制電力電子器件導通與關斷時間的策略，通過調節(jié)脈沖的寬度，實現(xiàn)了對輸出電壓的精細控制。交流變流電路則主要負責將交流電進行整流、濾波處理，最終為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的直流電壓。這種控制策略不僅提高了系統(tǒng)的效率，還為逆變和DC-DC轉換器的精確調節(jié)提供了可能性。

為了更有效地控制PTC加熱器的輸出功率，本文提出了一種采用PWM(脈寬調制)方式的新方案。通過控制功率開關器件的通斷，實現(xiàn)對PTC加熱器電源的精確控制，進而達到線性調節(jié)PTC加熱器輸出功率的目的。在本文中，所使用的PTC加熱器峰值功率為5.2kW，輸入電壓范圍為260~410V。為了滿足開關器件的散熱需求，功率電路被設計為兩路均分的2.6kW。同時，為了確保設計的安全性和可靠性，單路最大電流按10A進行設計，這樣也有助于減小開關器件開通瞬間的峰值電流。

通過采用PWM控制，實現(xiàn)PTC加熱器的精細功率調節(jié)。我們使用控制電路、驅動和信號采樣處理電路來保證PTC加熱器的穩(wěn)定運作。硬件電路設計中，高低壓側采用隔離設計，以保證系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。為了確保設計的散熱能力，功率電路被合理地分配到兩路均分，以滿足獨特的溫控需求。控制芯片嚴格遵循AEC-Q100標準，其內置的PWM信號輸出模塊專為驅動功能設計?？刂齐娐放cCAN通訊電路詳細展現(xiàn)這一實現(xiàn)過程，其中隔離光耦和信號采樣確保高低壓電路之間的安全信號傳輸。此外，6路A/D采樣、電流采樣、電壓采樣以及溫度采樣等確保了對系統(tǒng)的全方位監(jiān)控。

車上ptc是汽車ptc加熱器，ptc指正溫度系數(shù)很大的半導體材料或元器件，車上的ptc主要用于冬季預熱發(fā)動機和駕駛室取暖。車上ptc是在低溫情況下啟動汽車的一種陶瓷加熱器元件，可以分為支管式和平盤式兩種。車上ptc具有自動控制恒溫加熱特性，一般是固定在汽化室的室壁上直接對里面的汽油加熱，讓溫度快速變高，進而提升了燃料氣化的效果，不僅有助于汽車在低溫下能正常啟動，又能減少汽車廢氣帶來的污染，減少了油耗。

PTC可用于汽車在低溫情況下啟動的一種陶瓷加熱器元件，可以把它做成支管式和平盤式不同結構型式，這樣做的結果是使PTC所產生的熱效率得到充分利用，這兩種型式的結構簡單、體積小、安裝方便。一般都是直接固定在汽化室的室壁內壁上，在汽化室內直接對汽化室里面的汽油加熱，使其溫度迅速升高，從而提高了燃料燃燒氣化效果，這既有利于汽車在低溫環(huán)境下能正常啟動，又可降低汽車廢氣產生所帶來的污染，并且減少用油量降低油耗。

PTC加熱技術的應用：采用PTC加熱技術，PTC具有很好的自控溫、自恒溫、自節(jié)能的特點。PTC熱敏電阻因其具有恒溫發(fā)熱、自然壽命長、節(jié)能、無明火、安全性能好、發(fā)熱量容易控制等，PTC加熱器產品主要適用于新能源電動汽車空調，汽車空調，家用空調，中央空調，暖風機，干衣機，除濕機，加濕器，凈水器，足浴盆等。

汽車加熱器，加熱后介質在循環(huán)水泵(或熱對流)的作用下在整個管路系統(tǒng)中循環(huán)，以達到加熱的目的，加熱器燃燒的廢氣由排煙管排出。汽車加熱器分液體加熱器和空氣加熱器兩種。

液體加熱器用途：1、為各種車輛發(fā)動機低溫啟動。2、為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源。其功能：加熱汽車發(fā)動機循環(huán)介質—防凍液，將熱量直接傳給車內散熱器、除霜器，為發(fā)動機低溫啟動和車室內取暖提供熱源?？諝饧訜崞饔猛荆?、為工程車及重型卡車駕駛室取暖。　2、為風擋玻璃除霜。其功能：加熱空氣循環(huán)介質，將熱量直接傳到車室內，為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源。