智能網聯(lián)汽車，作為汽車產業(yè)與電子信息、通信、交通等多產業(yè)深度融合的結晶，正引領著汽車產業(yè)邁向轉型升級的新征程。它在提升道路交通安全、優(yōu)化交通效率、降低出行碳排放等方面具有不可估量的價值，已然成為汽車產業(yè)變革的關鍵戰(zhàn)略方向。在汽車 “新四化”(電動化、網聯(lián)化、智能化、共享化)的浪潮中，我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)不僅在諸如信息安全防護能力、人才供給質量、操作系統(tǒng)成熟度等 “軟實力” 方面取得顯著進步，其 “硬指標” 如產業(yè)規(guī)模、技術性能等也在不斷攀升，實現(xiàn)了兩者的同步提升。

政策引領，筑牢產業(yè)根基

為全力助推智能網聯(lián)汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，近年來國家各部委紛紛出臺一系列重磅政策。從《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(智能交通相關)》對產業(yè)標準體系的精心構建，到《關于智慧城市基礎設施和智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市的通知》推動城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車的協(xié)同共進;從《智能網聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理規(guī)范(試行)》規(guī)范道路測試與示范應用流程，到《關于加強智能網聯(lián)汽車生產企業(yè)及產品準入管理的意見》嚴格把控生產企業(yè)與產品準入門檻;從《關于加強車聯(lián)網網絡安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》強化網絡與數(shù)據(jù)安全保障，到《關于加強車聯(lián)網卡實名登記管理的通知》落實車聯(lián)網卡實名登記…… 這些政策、標準與規(guī)范，猶如精準的頂層設計，為智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)環(huán)境的構建奠定了堅實基礎，從政策層面保障了產業(yè)的健康、有序發(fā)展，有力地推動了產業(yè) “軟實力” 與 “硬指標” 的提升。

產業(yè)鏈完善，“硬指標” 顯著提升

在智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈的各個關鍵環(huán)節(jié)，我國都取得了令人矚目的進展，全產業(yè)鏈布局日趨成熟，“硬指標” 不斷實現(xiàn)突破。

感知系統(tǒng)環(huán)節(jié)，巨星科技、中海達等傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)積極布局，憑借其先進技術，已能出色滿足智能網聯(lián)汽車的應用需求，并收獲了良好的經濟效益，為產業(yè)發(fā)展注入了強勁動力?？刂葡到y(tǒng)環(huán)節(jié)，企業(yè)展現(xiàn)出極高的技術研發(fā)投入與創(chuàng)新能力，雖然在車規(guī)級芯片方面存在一定短板，但整體技術實力不容小覷，正奮力突破芯片技術瓶頸，提升產業(yè)核心競爭力。執(zhí)行系統(tǒng)環(huán)節(jié)，市場競爭激烈，科大訊飛、百度語音、大唐高鴻、中興、比亞迪等頭部企業(yè)各顯神通，積極拓展 ADAS 執(zhí)行、智能中控和語音交互等領域的商業(yè)化落地場景，不斷豐富產品應用生態(tài)，推動產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。

值得一提的是，在智能網聯(lián)汽車信息安全領域，盡管起步相對較晚，當前關注重點仍在功能安全方面，但行業(yè)已充分認識到零部件信息安全屬性的重要性，并積極行動起來。例如，四維圖新發(fā)布的車聯(lián)網數(shù)據(jù)安全監(jiān)測溯源平臺，對于完善數(shù)據(jù)安全監(jiān)測與追溯機制，推進全國智能網聯(lián)汽車信息安全體系建設意義重大，這也從側面反映出產業(yè)在關鍵 “硬指標” 上的持續(xù)完善與提升。

近年來，我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展迅猛。百度 Apollo 成為全國唯一一家獲得無人化第二階段測試許可的自動駕駛企業(yè)，文遠知行、小馬智行等行業(yè)領先企業(yè)加速探索商業(yè)模式，越來越多的科技型企業(yè)踴躍入場，進一步完善了智能網聯(lián)產業(yè)供應鏈，促進了配套企業(yè)技術成果的高效轉化。隨著車聯(lián)網技術的持續(xù)迭代升級以及產品普及率的穩(wěn)步提升，預計到 “十四五” 末，我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)規(guī)模有望突破萬億大關，展現(xiàn)出強大的發(fā)展?jié)摿εc增長勢頭。

“軟實力” 增強，支撐產業(yè)長遠發(fā)展

智能網聯(lián)汽車產業(yè)的 “軟實力” 提升同樣成果斐然。在信息安全防護方面，隨著行業(yè)對信息安全重視程度的不斷提高，相關技術與防護體系逐步完善，企業(yè)和科研機構加大研發(fā)投入，致力于構建全方位、多層次的信息安全防護網絡，保障智能網聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全與網絡安全。

人才供給質量方面，高校、職業(yè)院校以及相關培訓機構紛紛響應產業(yè)需求，優(yōu)化專業(yè)設置，加強智能網聯(lián)汽車相關學科建設，培養(yǎng)出一大批既懂汽車技術又掌握電子信息、通信等多領域知識的復合型人才。同時，企業(yè)通過內部培訓、外部引進等多種方式，不斷提升人才隊伍素質，為產業(yè)發(fā)展提供了堅實的智力支持。

操作系統(tǒng)成熟度方面，我國企業(yè)積極開展自主研發(fā)，普華基礎軟件先后發(fā)布全球首個開源智能駕駛操作系統(tǒng)微內核龘、全球首個規(guī)?；⒘慨a級開源安全車控操作系統(tǒng)小滿。小滿已實現(xiàn) 158 款國內外芯片適配，其社區(qū)吸引了眾多整車企業(yè)、零部件企業(yè)及高校加入，有效解決了行業(yè)長期存在的兼容性差、適配成本高等難題，推動了我國智能網聯(lián)汽車操作系統(tǒng)的成熟與發(fā)展，提升了產業(yè)的核心競爭力。

協(xié)同共進，展望未來發(fā)展

我國智能網聯(lián)汽車產業(yè) “軟實力” 和 “硬指標” 的同步提升，是產業(yè)生態(tài)各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展的成果。政策的有力支持為產業(yè)發(fā)展營造了良好環(huán)境，產業(yè)鏈的完善與技術突破推動了 “硬指標” 的提升，而 “軟實力” 的增強則為產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了保障。未來，隨著 5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術的不斷融入，我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)有望在全球競爭中脫穎而出。一方面，持續(xù)加大研發(fā)投入，突破關鍵核心技術，進一步提升產業(yè)的 “硬指標”，如提高自動駕駛的安全性與可靠性、延長車輛續(xù)航里程等;另一方面，不斷強化 “軟實力”，加強信息安全防護、優(yōu)化人才培養(yǎng)體系、完善操作系統(tǒng)生態(tài)，實現(xiàn)智能網聯(lián)汽車產業(yè)的高質量、可持續(xù)發(fā)展，為人們帶來更加便捷、安全、智能的出行體驗，在全球汽車產業(yè)智能化、網聯(lián)化變革中發(fā)揮引領作用。