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[導(dǎo)讀]美國(guó)總統(tǒng)特朗普在周二播出的一次采訪中表示,如果特斯拉為了規(guī)避印度的關(guān)稅而在該國(guó)建廠,那么對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)“不公平”。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普在周二播出的一次采訪中表示,如果特斯拉為了規(guī)避印度的關(guān)稅而在該國(guó)建廠,那么對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)“不公平”。

特朗普在印度總理莫迪上周訪問(wèn)美國(guó)期間批評(píng)了印度對(duì)汽車征收的高額關(guān)稅,但雙方同意努力早日達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,解決兩國(guó)在關(guān)稅問(wèn)題上的僵局。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克長(zhǎng)期以來(lái)一直批評(píng)印度對(duì)電動(dòng)汽車征收約100%的進(jìn)口關(guān)稅。高額的汽車關(guān)稅旨在保護(hù)塔塔汽車等印度本土汽車制造商。

印度是世界第三大汽車市場(chǎng),而電動(dòng)汽車的采用率仍很低。這對(duì)電動(dòng)汽車制造商而言,意味著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),2024年印度電動(dòng)汽車總銷量為140.8萬(wàn)輛,滲透率僅為5.59%。

特朗普表示,馬斯克“不可能”在印度賣出汽車。

“世界上每個(gè)國(guó)家都在占我們的便宜,他們通過(guò)關(guān)稅這樣做……實(shí)際上,以印度為例,汽車是不可能賣出去的。

印度政府去年3月公布了一項(xiàng)新的電動(dòng)汽車政策,如果汽車制造商(在印度)投資至少5億美元并設(shè)立工廠,進(jìn)口稅則大幅降低至15%。

目前特斯拉沒有在印度生產(chǎn)任何汽車。但據(jù)印度媒體周三報(bào)道稱,特斯拉正在印度尋找土地,以建立電動(dòng)汽車制造廠。

媒體本周早些時(shí)候還報(bào)道稱,特斯拉已經(jīng)在印度新德里和孟買選定了兩個(gè)展廳的地點(diǎn),并在印度發(fā)布了13個(gè)中級(jí)職位的招聘廣告。

特朗普表示,如果馬斯克真的決定在美國(guó)建廠,對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)“不公平”。

“現(xiàn)在,如果他(馬斯克)在印度建廠,沒問(wèn)題,但對(duì)我們來(lái)說(shuō)不公平。這非常不公平,”特朗普在采訪中表示。

特朗普本周二表示,他可能會(huì)在4月2日宣布汽車進(jìn)口關(guān)稅,稅率將“在25%左右”。上周四,他還簽署備忘錄,要求相關(guān)部門確定與每個(gè)外國(guó)貿(mào)易伙伴的“對(duì)等關(guān)稅”。這增加了美國(guó)與其盟國(guó)以及對(duì)手國(guó)家爆發(fā)多線貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

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