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[導(dǎo)讀]電動(dòng)化和數(shù)字化正在給汽車行業(yè)帶來(lái)深刻巨變。盡管最近一些汽車廠商縮減了汽車電動(dòng)化計(jì)劃,但是我們?nèi)匀徽J(rèn)為,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車未來(lái)將主導(dǎo)汽車市場(chǎng),未來(lái)汽車將是軟件定義的汽車,采用以太網(wǎng)作為主要的車載總線協(xié)議。無(wú)線下載(OTA)軟件更新確保汽車功能得到不斷改善,無(wú)縫集成新功能,因此,OTA將是決定終端用戶的汽車體驗(yàn)好壞的關(guān)鍵。隨著軟件更新功能到來(lái),市場(chǎng)對(duì)存儲(chǔ)空間和讀寫性能的需求不斷提高,因?yàn)橹挥谐渥愕拇鎯?chǔ)空間和優(yōu)異的讀寫性能才能保證在整個(gè)汽車生命周期內(nèi)不停機(jī)地?cái)U(kuò)展功能。

? 意法半導(dǎo)體致力于幫助汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn),不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案,未來(lái)還提供更強(qiáng)大的統(tǒng)一的MCU平臺(tái)開發(fā)戰(zhàn)略,通過(guò)突破性創(chuàng)新支持下一代車輛架構(gòu)和軟件定義汽車的開發(fā)。下面就讓意法半導(dǎo)體微控制器、數(shù)字IC和射頻產(chǎn)品部(MDRF)總裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽車微控制器的戰(zhàn)略部署。

電動(dòng)化和數(shù)字化正在給汽車行業(yè)帶來(lái)深刻巨變。盡管最近一些汽車廠商縮減了汽車電動(dòng)化計(jì)劃,但是我們?nèi)匀徽J(rèn)為,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車未來(lái)將主導(dǎo)汽車市場(chǎng),未來(lái)汽車將是軟件定義的汽車,采用以太網(wǎng)作為主要的車載總線協(xié)議。無(wú)線下載(OTA)軟件更新確保汽車功能得到不斷改善,無(wú)縫集成新功能,因此,OTA將是決定終端用戶的汽車體驗(yàn)好壞的關(guān)鍵。隨著軟件更新功能到來(lái),市場(chǎng)對(duì)存儲(chǔ)空間和讀寫性能的需求不斷提高,因?yàn)橹挥谐渥愕拇鎯?chǔ)空間和優(yōu)異的讀寫性能才能保證在整個(gè)汽車生命周期內(nèi)不停機(jī)地?cái)U(kuò)展功能。

這個(gè)未來(lái)功能在一些造車新勢(shì)力的車型中已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。與此同時(shí),傳統(tǒng)車企正在逐步采用這些創(chuàng)新技術(shù),通過(guò)漸進(jìn)式的演變過(guò)程逐步轉(zhuǎn)變汽車架構(gòu)。盡管各地區(qū)的汽車制造商面臨不同的挑戰(zhàn),但他們有共同的主題:提高競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、投資優(yōu)越技術(shù),以及調(diào)整商業(yè)模式。這些要求給汽車制造商、一級(jí)供應(yīng)商和其他供應(yīng)商帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn),迫使他們提高生產(chǎn)效率,解決設(shè)計(jì)復(fù)雜性問(wèn)題,縮短其軟件定義車輛(SDV)的開發(fā)時(shí)間。

ST的使命是幫助一級(jí)供應(yīng)商和汽車OEM廠商加快轉(zhuǎn)型。我們提供完整的產(chǎn)品組合,能夠滿足從本地執(zhí)行器和智能傳感器到高性能實(shí)時(shí)處理的所有需求,并實(shí)現(xiàn)跨應(yīng)用領(lǐng)域的功能整合,將多個(gè)不同應(yīng)用領(lǐng)域的功能整合在一起。

作為推動(dòng)這一轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的核心,我們正在按照ST的垂直整合制造(IDM)模式,沿著兩大支柱制定汽車微控制器開發(fā)戰(zhàn)略。目前,我們正在構(gòu)建業(yè)界首個(gè)基于Arm®的產(chǎn)品組合,涵蓋從低端到高端解決方案的汽車MCU的全部應(yīng)用范圍:

l Stellar產(chǎn)品家族:一個(gè)可擴(kuò)展的基于ARM的硬件架構(gòu),支持多個(gè)ASIL ECU實(shí)時(shí)虛擬化,具有豐富的IO端口和外設(shè),并提供獨(dú)特的OTA價(jià)值主張。這個(gè)架構(gòu)采用我們內(nèi)部開發(fā)的嵌入式非易失性存儲(chǔ)器技術(shù)(eNVM)和28nm FD-SOI技術(shù)。

這是業(yè)內(nèi)在eFlash之后推出的首個(gè)嵌入式非易失性存儲(chǔ)器技術(shù),是市場(chǎng)上最成熟、最小的汽車級(jí)存儲(chǔ)單元解決方案的代表。Stellar產(chǎn)品家族適合汽車電動(dòng)化應(yīng)用,包括X-in-1高集成度車輛電機(jī)控制計(jì)算機(jī)、新型車輛架構(gòu),以及用于ADAS、區(qū)域制和車身集成等安全關(guān)鍵子系統(tǒng)的安全MCU。

l STM32A:是STM32產(chǎn)品家族中的全新系列,以STM32為基礎(chǔ),采用ST的eNVM制造技術(shù)。STM32A系列主要用于汽車網(wǎng)絡(luò)邊緣執(zhí)行器,例如,車身控制和智能傳感器管理,并將支持ASIL B級(jí)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。

擴(kuò)展后的ST基于Arm的汽車微控制器(MCU)產(chǎn)品組合將具備下一代汽車電氣/電子(E/E)架構(gòu)系統(tǒng)所要求的全部功能。通過(guò)不斷增長(zhǎng)的生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴,兩個(gè)平臺(tái)都增強(qiáng)了其硬件價(jià)值,能夠?yàn)榭蛻籼峁└?jiǎn)單、更快速和更高效的開發(fā)。

我們已經(jīng)成功推出了Stellar P和G兩個(gè)系列,這兩個(gè)系列已經(jīng)通過(guò)了客戶的認(rèn)證測(cè)試。而且,我們很快將迎來(lái)一個(gè)重要的里程碑,新產(chǎn)品將開始進(jìn)入量產(chǎn)階段。Stellar產(chǎn)品在亞洲和歐洲客戶中正獲得越來(lái)越多的關(guān)注。例如,比亞迪正在大幅改進(jìn)下一代汽車電氣化系統(tǒng)架構(gòu),將多個(gè)電子單元集成到一個(gè)精簡(jiǎn)高能效的設(shè)備中。

未來(lái),我們將創(chuàng)建一個(gè)統(tǒng)一的MCU平臺(tái)開發(fā)戰(zhàn)略,簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),提高可擴(kuò)展性,降低開發(fā)復(fù)雜性,同時(shí)確保安全性和可靠性達(dá)到更高水平,并將提供更出色的性能和能效,幫助車企降低整體制造成本。最終,該戰(zhàn)略將整合ST的工業(yè)和汽車兩種微控制器平臺(tái)的軟硬件精華,滿足汽車行業(yè)在邊緣AI和安全等領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的需求。

邊緣AI技術(shù)是我們看到的一個(gè)現(xiàn)有工業(yè)技術(shù)應(yīng)用到未來(lái)汽車行業(yè)的例子。神經(jīng)加速器開發(fā)工具讓開發(fā)人員能夠在其應(yīng)用中輕松實(shí)現(xiàn)AI,不受他們的數(shù)據(jù)學(xué)專業(yè)知識(shí)水平的限制,將來(lái),神經(jīng)加速器技術(shù)及其相關(guān)工具將改進(jìn)汽車系統(tǒng)。安全性是我們看到的另一個(gè)工業(yè)與汽車技術(shù)融合帶來(lái)顯著好處的應(yīng)用領(lǐng)域。

總之,意法半導(dǎo)體致力于幫助汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn),不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案,未來(lái)還提供更強(qiáng)大的統(tǒng)一的MCU平臺(tái)開發(fā)戰(zhàn)略,降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性,確保汽車的安全性和可靠性,并提供更高的性能和能效,最終,將支持下一代車輛架構(gòu)和軟件定義汽車的開發(fā)。

與我們一起踏上令人期待的未來(lái)汽車轉(zhuǎn)型征程。

欣旺達(dá)創(chuàng)始人王明旺表示,“作為全球鋰離子電池的龍頭企業(yè),欣旺達(dá)為全球汽車供應(yīng)商提供穩(wěn)定可靠的汽車電子系統(tǒng)解決方案。我們與意法半導(dǎo)體的新合作專注于利用ST的先進(jìn)Stellar微控制器和專有生產(chǎn)工藝開發(fā)解決方案,主要包括電池管理系統(tǒng)以及VDC/區(qū)域和車身控制功能。我們共同的目標(biāo)是提供智能解決方案,改進(jìn)中國(guó)及全球的下一代新能源汽車?!?

“隨著駕駛體驗(yàn)在AI和軟件定義車輛時(shí)代的不斷演變,提升汽車功能性安全、靈活性和實(shí)時(shí)性能至關(guān)重要,”Arm汽車業(yè)務(wù)線高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Dipti Vachani表示,“基于Arm構(gòu)建的Stellar微控制器系列利用Arm計(jì)算平臺(tái)的先進(jìn)安全性和實(shí)時(shí)功能,以及廣泛的Arm軟件生態(tài)系統(tǒng),讓汽車制造商能夠在遵守嚴(yán)格安全法規(guī)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新功能,在汽車領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位?!?

“通往軟件定義車輛的道路將以動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化為基礎(chǔ),從而增強(qiáng)數(shù)字化、車輛連接性和駕駛自動(dòng)化能力。這是通過(guò)區(qū)域和集中控制器提供必要的計(jì)算能力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,”TechInsights汽車市場(chǎng)分析執(zhí)行董事Asif Anwar表示,“意法半導(dǎo)體作為排名前列的汽車MCU供應(yīng)商,利用其Stellar系列滿足SDV需求和X-in-1集成的增長(zhǎng)趨勢(shì),為OEM提供重新構(gòu)想車輛架構(gòu)的路徑,提供無(wú)縫融合多種功能的解決方案。憑借可擴(kuò)展、安全和高性能的MCU,優(yōu)化的電源效率和內(nèi)部開發(fā),ST正在賦能汽車行業(yè)創(chuàng)新未來(lái)?!?

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