壓力傳感器，正如大家所理解的字面意思那樣，就是用來測量壓力的傳感器。為增進大家對壓力傳感器的認識，本文將對壓力傳感器的應(yīng)用、壓力傳感器的調(diào)零方法予以介紹。如果你對壓力傳感器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、壓力傳感器及其應(yīng)用

壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。

壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。

壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當控制閥芯突然移動時，在極短的時間內(nèi)會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計時沒有考慮到這樣的極端工況，任何壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法，一種是換應(yīng)變式芯片，另一種方法是外接盤管，一般在液壓系統(tǒng)中采用第一種方法，主要是因為安裝方便。此外還有一個原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動。

壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用，主要針對的領(lǐng)域是空壓機自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器，在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。

在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號調(diào)節(jié)器等裝置安裝在一塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點之一，除此之外，價格便宜也是它的另一大優(yōu)點。在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測試的準確度。在安全控制系統(tǒng)中，通過在出氣口的管道設(shè)備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機帶來的壓力，這算是一定的保護措施，也是非常有效的控制系統(tǒng)。當壓縮機正常啟動后，如果壓力值未達到上限，那么控制器就會打開進氣口通過調(diào)整來使得設(shè)備達到最大功率。

二、壓力傳感器調(diào)零

(一)調(diào)零原理

壓力傳感器的調(diào)零是指在使用前，將傳感器的輸出值調(diào)整為零點，為后續(xù)的實驗和測量工作打下準確的基礎(chǔ)。

傳感器的輸出值被稱為“零點漂移”，大多數(shù)情況下，零點漂移都是由外部因素造成的，例如溫度變化、壓力變化、機械振動等。通過對傳感器進行調(diào)零操作，可以使傳感器輸出值歸零，消除零點漂移的影響，保證傳感器輸出值的準確性和穩(wěn)定性。

(二)校準原理

傳感器的校準操作是針對傳感器的輸出值與實際測量值之間的誤差進行修正，該誤差被稱為“校準漂移”。

傳感器的校準操作是一種非常重要的操作，它可以有效消除傳感器的漂移現(xiàn)象，提高傳感器的準確測量能力和精度。

在校準時，需要將傳感器的輸出值和標準測量值進行比對，通過調(diào)整傳感器的參數(shù)來消除誤差，使傳感器的輸出值與實際測量值保持一致。

(三)調(diào)零方法

1. 使用自動校零功能

現(xiàn)代壓力傳感器通常配備有自動校零功能，該功能可以幫助用戶自動檢測并消除傳感器的零點漂移。

通常，該功能會在傳感器設(shè)備運行的前幾分鐘自動運行，確保傳感器的輸出值處于穩(wěn)定狀態(tài)。如果您的傳感器不具備自動校零功能，則需要通過手動調(diào)整來進行零點校準。下面是一個簡單的步驟：

2. 手動調(diào)整零點

手動調(diào)整零點是傳統(tǒng)的調(diào)零方法之一，其操作非常簡單。首先，將傳感器放置于無壓狀態(tài)下，并將壓力傳感器和計量設(shè)備相連接。

然后，將傳感器輸出值調(diào)整為零。在調(diào)整零點時，需要根據(jù)傳感器使用說明書進行調(diào)整，以確保傳感器輸出值的準確性和穩(wěn)定性。

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